为什么GLC销量会好过宝马X3和奥迪Q5L？几位车主做了分析和点评！
为什么GLC销量会好过宝马X3和奥迪Q5L？几位车主做了分析和点评！
车主一：
2019款GLGL260豪华车主 ， 说真的只要车销量高了 ， 毛病自然就多了 ， 网友看到一个就记住一个 ， 于是乎奔驰的质量好像越来越差 。 我家开了差不多一年 ， 两万公里 ， 感觉还没啥不好的 。
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关于刹车异响 ， 奔驰很爽快就帮我索赔了刹车片 ， 3小时换好 。 私下跟师傅交流了一下是因为原车的标准太高 ， 非常厚且硬 。 新换的确实没有声音 ， 但是刹车软了不知道对制动距离有没有影响 ， 车主开心就好 。
关于悬挂硬 ， 试驾了所有同价位车除了Fpace比GLC硬 ， 其他都更软 ， 甚至老的发现神行都比它软 。 走多坑多烂路的朋友谨慎选择 ， 城市道路或者高速为主的不会让你失望 。
车买回来了差不多一年了 ， 从不后悔当初的选择 ， 再让我选一次我会选择2020款GLCL ， 氛围灯 ， 夜景仪表盘 ， 大中控屏幕 ， 升级的安全系统都是我想要的 ， 对了柏林之声我觉得还是要选装的 ， 原车非柏林之声的还不如标致508的音响 ， 没等到自己出去花了一万多改了丹拿 ， 音效是真的好 。 唯一心心念念的就是沃尔沃XC60/90 ， 是真的没异味是真的够安全还有那套跨级别无敌的宝华伟健 。
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随着消费升级 ， 40万级别的车市场已经是车企的必争之地 ， 从19款简配四驱以及升级到20的配置来看奔驰远比消费者更懂中国的市场 。 打折的幅度已经成交的价格基本上就是产品力以及江湖地位的表现 。 家里有一台7年多的标致508 ， 除了橡胶件老化损耗件更换标致没有毛病 ， 还在继续服役 。 网上的黑子都把标致雪铁龙黑破产咯 ， 标致我都扛过来了 ， 我还怕奔驰么 。 所以 ， 买啥都不差 ， 钱在谁手里谁说了算 ， 只要你喜欢 。
车主二：
其实研究研究买车人的心理就很好理解 。 这就好比迈腾帕萨特(还是加起来算吧） ， 在中国人眼里大众就是比日系三宝高级 ， 销量也是碾压日系三宝 。 大部分第一次买这个价位车（40万——50万落地）的人 ， 需要牌子和附加价值 ， 而奔驰是这个价位附加价值最高的车 。
当然也有人看穿了 ， 或者已经是第二次第三次购买这个价位的车的时候 ， 对附加价值已经不太在乎的时候 ， 可能更多有特殊用途考虑的时候就不再需要这三台车了 。 比如同价位MPV可以买到塞纳 ， 越野车有途乐、霸道、FJ和牧马人 ， 轿车跑车也有很多的选择 。
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【为什么GLC销量会好过宝马X3和奥迪Q5L？几位车主做了分析和点评！】这种现象最终需要国人对车的熟悉和拥有年限随着经济发展 ， 逐步深入才会更接近真实的用车体验 。 毕竟我国私家车也才普及15年左右 ， 而欧美大很多都有几十上百年了 。 美国人也知道奔驰是高于宝马奥迪雷克萨斯的 ， 也会看你开奔驰觉得你的工作身份收入是不错的 。 但是不至于眼红你 ， 因为车在他们的收入占比里并不高 。 对他们来说也就是人均年薪中位数的2倍不到 ， 而国内是10倍左右 ， 这个差距太大 。
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