2020款途乐全新优化“沙漠之王”越野派气场强大，真养眼！
【2020款途乐全新优化“沙漠之王”越野派气场强大，真养眼！】随着年轻化车市发展趋势 ， 各大品牌可谓是百花齐放 ， 越来越多的冷门领域的车型逐渐被大家挖掘出来 ， 比如硬派越野领域 ， 近些年 ， 硬派越野车在国内可以说非常的受欢迎 ， 一方面 ， 硬派越野车有着霸气的外形设计以及强大的越野能力 ， 能够胜任一些恶劣的环境 ， 备受很多越野爱好者的青睐 ， 另一方面 ， 硬派越野车已然成为了身份地位的一种象征 ， 与普通车型相比 ， 气势上明显高出一头 ， 开出去倍有面子 。 
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说起市面上知名度比较高的硬派越野车 ， 相信很多人都会想到普拉多、陆巡、帕杰罗、途乐等堪称入藏神车几款主流车型 ， 目前来看 ， 丰田在这一市场上有着绝对的优势 ， 普拉多则是公认的最受欢迎的越野车 ， 而今天咱们要说的是普拉多最大的对手 ， 被称为“沙漠之王”的——途乐 ， 而为了赶超普拉多 ， 前不久日产发布了最新一代的途乐 ， 预计新车将会在今年实现量产 ， 并将于平行进口的形式进入国内市场 。 
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作为一款气场强大的硬派越野车 ， 全新途乐在外观内饰上进行了优化处理 ， 在售价方面 ， 新车的售价将会延续现款亲民的表现 ， 预计将会在40万左右起步 。 
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车长为5165mm ， 轴距为3075mm ， 空间表现非常的宽敞 ， 车身自重两吨多 ， 动力方面是粉丝最为关心的 ， 2020全新途乐搭载了两款大排量的发动机 ， 分别是4.0LV6和5.8LV8 ， 最大功率分别为275马力和400马力 ， 峰值扭矩为394Nm和560Nm ， 传动力方面 ， 与之匹配的是7AT变速箱 ， 并且标配有全时四驱系统 ， 全新途乐动力表现是同级的佼佼者 ， 越野能力完全不用担心 。 
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显然 ， 旧款途乐的动力成绩 ， 在同体系排名成绩就像个“差等生” ， 如何提升动力 ， 科学合理的方案才值得被推荐：来自匠神智造JSIM离心式机械增压 ， 体积小 ， 噪音小 ， 完全弥补了早期机械增压原噪音振动体积大的问题 ， 又完美继承了机械增压线性的动力持续的动力输出 ， 保证了低温运转不与发动机共享润滑 ， 不打孔 ， 不破线 ， 保证原车发动机的完整（不用担心车子的年检问题）动力升级后最大马力：230（Ps）提升40% ， 最大扭矩：318（Nm)扭矩30% ， 百公里加速：11.68秒 。 只要你轻轻给油 ， 车子就像是一匹被驯服的野马 ， 可以肆意驰骋 。 
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与时俱进的升级改变 ， 不仅仅在于的年轻化 ， 更在匠神智造品牌形象的年轻化 ， 做了“换心手术”途乐迈入更智能化的时代 ， 让车子拥有截然不同的全新体验 。 
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