|ofo退押金要用户等400年?创始人也不管这“烂摊子”了
2020年 , ofo唯一的存在感 , 就是是单车押金还迟迟未退还完毕 。
【|ofo退押金要用户等400年?创始人也不管这“烂摊子”了】
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据媒体报道 , 至少还有1500万用户还没成功收到ofo退还的押金 , 有用户吐槽称 , 自己今年6月5日排在9251231位 , 6月30日排在9249831位 , 也就是说 , ofo在26天中退还了1400位用户的押金 , 平均每天54位——“轮到我还要等400多年!”
大街上再难觅黄色身影 , 而关于退押金的故事还在继续 , 按照这个进度 , 估计还会长长久久地“连载”下去 。
“华丽转身”变电商
现在 , 打开ofo APP , 其已变成了一个为购物网站导流的平台 , 原来主打的“扫码骑行”功能和“实时热销”、“天猫年货节”、“饿了么”等第三方购物网站一起 , 成为普通栏目 。
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ofo已经华丽转型 , 变身为电商平台 , 但左上角大大的“返钱”二字 , 随时提醒着用户到底是为何而来 。
不少用户表示 , 都是看到那句“无需排队退押金”的宣传 , 才又打开了APP 。
通过“温馨提示” , 用户很快发现 , 只有通过在平台上消费返利 , 方可提现 。
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值得注意的是 , ofo返钱余额兑换规则中还指出 , 一旦用户确认将ofo平台的押金转移到ofo返钱进行兑换后 , 则视为放弃对押金的索取 , ofo平台对骑行押金不再具有归还义务;且押金一旦转换 , 即不可撤销 , 不得要求将可提现余额改回ofo平台的押金 。
将“退押金”转化为“返利” , 还能继续促进消费 , 这巧夺天工的互联网思维也是绝了 。
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用户不仅不能马上拿回99元押金 , 还要先在ofo平台花费上千元甚至上万元 。 重点是 , 根据ofo返钱余额兑换规则 , 即使你的购物返现余额累计超过了99元 , 也只能提现99元 。
“千万不要点同意返现 , 否则押金就没了 。 ”一位用户表示 , 针对这个情况 , 目前他已经向消费者协会举报 。
创始人今何在
返还押金是最后的闹剧 , ofo已然变成一滩无人问津的死局 。
随着摩拜ofo合并失败、以及滴滴ofo反目 , ofo一步步从明星公司沦为被投资人抛弃的企业 。
随着公司经营每况愈下 , ofo创始团队也按下了离散键 。
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2018年6月 , 在ofo面临资金链紧张之时 , 联合创始人张严琪第一个离职 , 他负责的海外事业部也随之解散;2019年初 , ofo联合创始人薛鼎、张巳丁退出股东行列;2019年7月 , ofo联合创始人杨品杰卸任监事一职 。
与戴威一起坚持最久的 , 可能要数联合创始人于信 。
身为戴威的北大同窗 , 在ofo后期 , 于信可谓不遗余力地为戴威分忧解难 。 他总管ofo的公关和政府业务 , 在ofo饱受裁员、破产倒闭、高管离职等负面消息影响之时 , 都是他代表ofo对外发声 。
但今年5月 , 于信也告别戴威 , 开启了独立创业的旅程 。 据媒体报道 , 于信开始布局低度酒品牌利口白 , 目前已完成种子轮数百万美元融资 。
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时移世易 , 当初明星般的北京大学校园创业团队 , 如今已经四散 。 戴威2018年还在高喊着“跪着活下去” , 但如今他好像也没有为“欠着的每一分钱负责” 。
有知情人士处透露 , 戴威或也在考虑再次创业 , 项目瞄准欧洲市场 , 具体方向暂不明确 。
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