70万的SUV,北汽“捶造”,看官们觉得香不香?
十年艰辛历程 , “捶造”高端SUV
十多年来 , 很多中国的自主品牌忍辱负重 , 历经艰险才走到了今天 , 实属不易 。 然而 , 已经是2020年了 , 如果有些车企却依旧靠着“山寨”和“拼装” , 那就有点说不过去了 。

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北汽“贵为中国5大汽车集团之一” , 每年占用着巨量的社会资源 , 打造了一款四不像的“山寨” , 却标价70-100万不等 。 实在让人大跌眼镜 , 也引得也内外的吐槽 。 BJ90除了定价 , 难见原创和新亮点
基于老款奔驰GL级“换壳换标”而来的北京BJ90 , 是自主品牌当中售价最贵的车型之一 , 虽然新车年度销量只有一百多台 , 但该车的特殊性让其能够持续得到更新 。 日前 , 北京越野官方宣布 , 2020款北京BJ90大型SUV上市 , 售价69.80-99.80万元 。

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北京BJ90到处可见奔驰GL级的设计元素 。 新车前脸采用了北京BJ系列SUV的家族化设计 , 标志性的五孔前格栅 , 搭配两侧宽大的灯组以及下方三段式进气口 。 侧面造型沿用了老款车型的设计风格 , 车身线条平直舒展 , 车窗玻璃下沿采用镀铬饰条勾勒 , 一直延伸至车尾部 。

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此外 , 其后包围采用镀铬处理 , 配合双边共两出的排气布局 。 车尾方面造型也具有很高的辨识度 , 尾灯采用了竖状设计且灯条是环形状 , 和广汽传祺GS8十分相像 , 并通过一条粗壮的镀铬饰条相连接 。 此外 , 其后包围采用镀铬处理 , 配合双边共两出的排气布局 , 整体越野风格较强 , 同时尾标为“北京”二字 。

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新车长宽高分别为5171/1995/1860mm , 轴距为3100mm , 定位为大型SUV , 除了高度增加外 , 其余尺寸没有变化 。

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内饰方面 , 其整体能让我们可以看到许多老款奔驰GL级的设计元素 , 包括中控台整体造型、控制旋钮以及中央扶手箱附近控制区等都保持了较高的一致性 。 不同之处在于 , 北京BJ90配备了一块尺寸更大的中控液晶屏幕 , 并且换装了带有北汽LOGO的全新多功能方向盘 。

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【70万的SUV,北汽“捶造”,看官们觉得香不香?】同时 , 中控台上方的空调出风口也由老款的横向造型调整为竖向造型 , 在增加了线条感的同时 , 也让其内部看起来更具豪华感 。 值得一提的是 , 官方将前排座椅调节控制机构放置在手扶箱附近控制区域 , 从而提升使用便利度 。

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北京BJ90依旧是“奔驰芯” 。 动力搭载奔驰提供的3.0T和4.0T两款发动机 , 其中3.0TV6发动机最大功率为333马力 , 峰值扭矩为480牛·米 。 4.0TV8发动机最大功率为422马力 , 峰值扭矩为600牛·米 。 传动方面 , 两款发动机均匹配9速手自一体变速箱 , 标配全时四驱系统 。

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值得一提的是 , BJ90的车钥匙、发动机罩上等位置 , 均堂而皇之印有奔驰LOGO , 就像是一个抄作业时连对方名字都抄的小学生 , 不知道是为了特地标榜自己的奔驰血统 , 还是连这都懒得改了 。 没有奔驰的命 , 却有奔驰的病
此前销售的2016款北京BJ90共有两款车型 , 其中3.0T政务版售价98.80万元 , 4.0T政务版售价为128.80万元 。 从当年“政务版”命名来看 , 可以看出当时该车也并非面向普通消费者 , 所以那时候也没引起过更多的质疑和轰动 。
此后 , 北汽曾放出声音要推出2018款的BJ90 , 并分为国五和国六两个大系列 , 然而不知道是因为什么原因 , 一直没有推出正式的销售价格和现车 。 然后就是这次2020款的改款了 , BJ90去掉“政务版”的命名 , 分为“行政版”、“领航版”、“首席版”等车型 , 意味着主要是供应普通市场 , 此举一石激起千层浪 。

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前面说了 , 新车基于还是基于老款奔驰GL级底盘进行打造 , 在动力方面依旧搭载了奔驰提供的3.0TV6和4.0TV8两款发动机(都满足国六排放标准) , 至于改款后升配的9速变速箱 , 想必也不是自己的研发成果——三大件无一出自我手 , 这就说明了这款北汽“旗舰车” , 只是台彻彻底底的“拼装车“而已 。
……这就算了 , 如果能让中国老百姓以50万以下的价格 , 享受到上一代奔驰GL的品质 , 我尚且敬佩北汽领导是一群汉子 。 然而69.80-99.80万元的定价 , 却完全把消费者当成了傻子 , 因为奔驰GL的继任者——现款进口奔驰GLS也就103.8万起售 , 正常人为什么不直接买台新款GLS呢?

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结尾:市场的事 , 还是由市场来定吧
江湖上曾有个段子:“要想装B , 就去买BJ80 , 改奔驰G;要想低调 , 就买BJ90改大切诺基,这才是最低调的人!”话糙理不糙 , 能花这个冤枉钱买BJ90的 , 除了土豪 , 我实在想象不到谁还能那么无聊 。
市场不会说谎 , 老款的BJ90基本没有任何销路 , 全砸在经销商手里 。 此前因为销量过于惨淡 , 有车商曾打出老款北京BJ90“半价销售”的消息 。 数据显示 , 2020年1-5月北京BJ90累计销售27台 , 其中竟然有24台是在5月份售出 。 据称 , 因为北汽4S店的技术和配件有限 , 该车维修保养售后去的都是奔驰4S店 , 不知道这批车主 , 当时做保养时都是什么表情?

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说实话 , 北汽这种状态 , 还真有点不思进取 。 疫情期间 , 叫嚣“一天不开工损失4个亿”的是他;推出“能上牌的老头乐”北汽EV系列骗补 , 发表“电动车续航太多是一种浪费”的也是他 。
PS:部分图片和信息来自网络 , 侵权必删
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