中年|赛麟汽车耗尽59亿融资 CEO跑路却坚称自己被诬陷
赛麟汽车原由美国工程师史蒂夫·赛麟于1983年创立 ， 当时主要业务是为主机厂改装跑车 。 2000年 ， 美国赛麟推出首款自主研发的超跑赛麟S7 ， 后因经营不善被王晓麟凭借旗下公司收购 。
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上市之初 ， 赛麟凭借自己的超跑基因 ， 在北京鸟巢举办了一场撒钱式土豪发布会 ， 当时吴亦凡+杰森·斯坦森同时站台 ， 其实是为了宣传江苏赛麟续航 305km、纯电动、双座微型车和奇瑞小蚂蚁、众泰 E200 等等是竞品 。 赛麟对这辆名叫“迈迈”的小车 ， 还打出了“跑车级操控”的卖点 ， 整个发布会已经让人感受到了无厘头的前奏 。
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但是目前看来这一切都非常蹊跷 ， 赛麟最大的股东南通嘉禾实际提供资金已经超过59亿元 ， 但是从2015年立项到目前的资产被查封 ， 赛麟汽车并没有获得整车生产许可 ， 更谈不上造出其宣称的超级跑车 ， 此时前期融资已经消耗殆尽 。
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江苏省如皋经济开发区管委会通报显示 ， 江苏赛麟董事长王晓麟等人因涉嫌提供虚假证明文件、挪用巨额资金等问题 ， 已被公安机关立案侦查 。
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不过日前 ， 赛麟CEO王晓麟在华盛顿对外回应称国资股东南通嘉禾对自己的指控是诬告陷害 ， 并暗示这些行为实质上是为了夺取公司资产和控制权 。 并且表示目前他和团队已经聘请了中美律师团队 ， 为此做好了准备 。
但是无论真相是怎样 ， 赛麟耗尽了59亿仍然没有造出一辆量产车 ， 这背后的逻辑引人深思 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
【中年|赛麟汽车耗尽59亿融资 CEO跑路却坚称自己被诬陷】
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