麻辣车事|城市SUV标杆再进化，新CR-V开售第一天就排队看车
在国内市场征战了16年 ， 它是很多中国家庭拥有过的第一辆SUV ， 它是改变很多中国家庭出行方式的关键工具 ， 它就是东风本田CR-V 。
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昨晚 ， 东风本田CR-V中期改款车型正式上市 ， 新车共推出两种动力共17款车型 ， 售价区间为16.98-27.68万元 。新车对动力、安全配置全面提升的同时 ， 还增加了BlackEdition原厂全黑化版本 ， 正好满足当下年轻消费者对外观运动化、激进化的需求 。
上市第一天 ， CR-V很受欢迎
据了解 ， 在首销尚未开始之前 ， 新CR-V就已陆续到店 。作为新CR-V上市第一天恰逢周六 ， 麻辣车事来到了位于成都锦江区一家东风本田4S店了解首销状况 。
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十点整 ， 门店正式开门营业 ， 陆续迎来新CR-V上市后的“第一批”意向客户 。
在见到新CR-V后 ， 消费者的反应各不相同 。有的第一时间打开了新增的智慧语音系统 ， 开启疯狂“尬聊”模式；有的一边对着全新19寸熏黑轮毂细细欣赏 ， 一边为其惊艳外观发出感叹；有的则直冲后排， 检验空间是否足够......
“虽然今天才正式开售 ， 但新CR-V到店不过5天时间 ， 已经被预定了8、9台 。”该4S店销售经理告诉麻辣车事 ， CR-V向来不愁销量 ， 如今产品力向年轻化升级 ， 更是吸引了一大把意向客户前来 。
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“毕竟有16年的口碑在那儿 ， 我买SUV第一个就想到了CR-V”前来订车的王先生告诉麻辣车事 ， 他一早就看上了“黑爵士”Black Edition版 ， 正好目前有24期免息的优惠政策 ， 索性就直接下订 。
这样一款公认“没有短板 ， 闭着眼买都不会出错”的全功能产品 ， 是如何成为千百万中国用户无法绕开的SUV选项 ， 驰骋国内市场16年的？
“标杆”不断升级 ， 反响强烈理所应当
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在今年上半年的销量排行榜中 ， CR-V毫无意外地又取得了佳绩 。据乘联会数据 ， CR-V在今年上半年再次摘夺合资SUV桂冠 。
作为一款扎根中国近16年的合资中型SUV ， CR-V对中国消费者的需求甚至比中国人自己还要了解 。比如此次中期改款的新CR-V ， 继续保持了在驾控和空间方面等高水平发挥 ， 同时更带来了贴近时代需求的智能化体验 。而且对于NVH方面的优化也补齐了车型的短板 ， 竞争力上无疑进一步得到提升 。
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而无论是产品质量还是品牌的服务质量 ， CR-V都能够做到令消费者满意 。它是C-NCAP历史上第一个 ， 也是迄今为止唯一的五星+SUV车型、获得C-NCAP 2019年度安全车大奖、在J.D.Power 中国新车质量调研、汽车魅力指数、汽车可靠性研究中数度获得第一名 。
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好品质催生出好口碑 ， 东风本田CR-V自进入国内市场以来便是所有同级对手的标杆 ， 不仅竞品要拿它作比较 ， 消费者也总喜欢以它为标本 ， 去检验其他产品的实力 ， 于是就出现了一个神奇的现象：每当CR-V的同级对手上市时 ， 它的销量总能再上一个台阶 。这个现象归根结底是消费者对标杆产品认可的结果 。
遇强则强 ， 对手成就更好的CR-V
事实上 ， 紧凑级SUV细分市场是国内竞争最为激烈的汽车市场 ， 16年来 ， CR-V屹立不倒确实难得 。在麻辣车事看来 ， 其之所以能成为销量不倒翁 ， 还与CR-V遇强则强的产品素质有莫大关系 。“这个细分市场里每出现一款竞品都会夯实东风Honda CR-V的标杆地位 。”东风Honda副总经理潘建新说 。
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在这个过程中 ， CR-V在不断的进化自己 ， 变得更加强大 ， 一方面是遇强则强的需要 ， 另一方面则是满足当下消费升级的用户需求 ， 比如本田通过兄弟车型皓影的“试水” ， 发现消费者对于“年轻化”维持着较高的消费意愿 。
因此 ， 新CR-V在外观及科技性配置方面也有了大胆的调整 ， 比如新增月光蓝、银黛灰、雅韵金三种时下年轻群体喜欢的颜色 ， 将产品定位于更年轻的消费市场 。
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此外 ， 新增Black Edition（黑爵士版）车型 ， 配合专属Black Edition标识 ， 尽显潮流大气；车身长度增长36mm至4621mm ， 长宽高分别为4621*1855*1689 mm ， 更大车身尺寸提供更舒适驾乘空间 。
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既然是中期改款 ， 单凭外观质感的提升 ， 相信不足以让消费者心动 ， 要让用户享受最大利益 ， 人性化的座舱配置自然少不了 。为此 ， 新CR-V将舒适性和便捷性作为此次内饰升级的重点 。
例如新增了手机无线充电功能、等离子空气净化系统和脚部感应电动尾门等配置 ， 并搭载了第二代HondaCONNECT（智导互联）系统 ， 其增加了智慧语音系统、智慧导航系统、在线娱乐和生活服务等功能 。
此外 ， HondaCONNECT和HondaSENSING两大本田黑科技 ， 会搭载在新CR-V更多的版本上 ， 门槛的降低 ， 能够让消费者更容易享受到先进科技所带来的出行便捷与安全 。
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CR-V之所以能成为车市的一颗常青树 ， 理由很简单 ， 一是价格合适 ， 覆盖15-20万家用车主流售价区间 ， 二是各方面均衡 ， 没有明显短板 ， 三是本田在华多年塑造了深入人心的品牌形象和口碑 。
【麻辣车事|城市SUV标杆再进化，新CR-V开售第一天就排队看车】而新CR-V不仅在颜值方面有所提升 ， 将科技型配置进一步下放 ， 更是让主流的热销版本更具性价比 ， 可以预见 ， 随CR-V迎来“年轻化”改变 ， 不仅能为东风本田带来新的销量增长 ， 还能为消费者带来更优的选择——17款车型 ， 不可能没有适合你的 。
图片来源于东风Honda官方#皓影#CR-V收藏
在见到新CR-V后 ， 消费者的反应各不相同 。有的第一时间打开了新增的智慧语音系统 ， 开启疯狂“尬聊”模式；有的一边对着全新19寸熏黑轮毂细细欣赏 ， 一边为其惊艳外观发出感叹；有的则直冲后排， 检验空间是否足够......
“虽然今天才正式开售 ， 但新CR-V到店不过5天时间 ， 已经被预定了8、9台 。”该4S店销售经理告诉麻辣车事 ， CR-V向来不愁销量 ， 如今产品力向年轻化升级 ， 更是吸引了一大把意向客户前来 。
“毕竟有16年的口碑在那儿 ， 我买SUV第一个就想到了CR-V”前来订车的王先生告诉麻辣车事 ， 他一早就看上了“黑爵士”Black Edition版 ， 正好目前有24期免息的优惠政策 ， 索性就直接下订 。
这样一款公认“没有短板 ， 闭着眼买都不会出错”的全功能产品 ， 是如何成为千百万中国用户无法绕开的SUV选项 ， 驰骋国内市场16年的？
“标杆”不断升级 ， 反响强烈理所应当
在今年上半年的销量排行榜中 ， CR-V毫无意外地又取得了佳绩 。据乘联会数据 ， CR-V在今年上半年再次摘夺合资SUV桂冠 。
作为一款扎根中国近16年的合资中型SUV ， CR-V对中国消费者的需求甚至比中国人自己还要了解 。比如此次中期改款的新CR-V ， 继续保持了在驾控和空间方面等高水平发挥 ， 同时更带来了贴近时代需求的智能化体验 。而且对于NVH方面的优化也补齐了车型的短板 ， 竞争力上无疑进一步得到提升 。
而无论是产品质量还是品牌的服务质量 ， CR-V都能够做到令消费者满意 。它是C-NCAP历史上第一个 ， 也是迄今为止唯一的五星+SUV车型、获得C-NCAP 2019年度安全车大奖、在J.D.Power 中国新车质量调研、汽车魅力指数、汽车可靠性研究中数度获得第一名 。
好品质催生出好口碑 ， 东风本田CR-V自进入国内市场以来便是所有同级对手的标杆 ， 不仅竞品要拿它作比较 ， 消费者也总喜欢以它为标本 ， 去检验其他产品的实力 ， 于是就出现了一个神奇的现象：每当CR-V的同级对手上市时 ， 它的销量总能再上一个台阶 。这个现象归根结底是消费者对标杆产品认可的结果 。
遇强则强 ， 对手成就更好的CR-V
事实上 ， 紧凑级SUV细分市场是国内竞争最为激烈的汽车市场 ， 16年来 ， CR-V屹立不倒确实难得 。在麻辣车事看来 ， 其之所以能成为销量不倒翁 ， 还与CR-V遇强则强的产品素质有莫大关系 。“这个细分市场里每出现一款竞品都会夯实东风Honda CR-V的标杆地位 。”东风Honda副总经理潘建新说 。
在这个过程中 ， CR-V在不断的进化自己 ， 变得更加强大 ， 一方面是遇强则强的需要 ， 另一方面则是满足当下消费升级的用户需求 ， 比如本田通过兄弟车型皓影的“试水” ， 发现消费者对于“年轻化”维持着较高的消费意愿 。
因此 ， 新CR-V在外观及科技性配置方面也有了大胆的调整 ， 比如新增月光蓝、银黛灰、雅韵金三种时下年轻群体喜欢的颜色 ， 将产品定位于更年轻的消费市场 。
此外 ， 新增Black Edition（黑爵士版）车型 ， 配合专属Black Edition标识 ， 尽显潮流大气；车身长度增长36mm至4621mm ， 长宽高分别为4621*1855*1689 mm ， 更大车身尺寸提供更舒适驾乘空间 。
既然是中期改款 ， 单凭外观质感的提升 ， 相信不足以让消费者心动 ， 要让用户享受最大利益 ， 人性化的座舱配置自然少不了 。为此 ， 新CR-V将舒适性和便捷性作为此次内饰升级的重点 。
例如新增了手机无线充电功能、等离子空气净化系统和脚部感应电动尾门等配置 ， 并搭载了第二代HondaCONNECT（智导互联）系统 ， 其增加了智慧语音系统、智慧导航系统、在线娱乐和生活服务等功能 。
此外 ， HondaCONNECT和HondaSENSING两大本田黑科技 ， 会搭载在新CR-V更多的版本上 ， 门槛的降低 ， 能够让消费者更容易享受到先进科技所带来的出行便捷与安全 。
CR-V之所以能成为车市的一颗常青树 ， 理由很简单 ， 一是价格合适 ， 覆盖15-20万家用车主流售价区间 ， 二是各方面均衡 ， 没有明显短板 ， 三是本田在华多年塑造了深入人心的品牌形象和口碑 。
而新CR-V不仅在颜值方面有所提升 ， 将科技型配置进一步下放 ， 更是让主流的热销版本更具性价比 ， 可以预见 ， 随CR-V迎来“年轻化”改变 ， 不仅能为东风本田带来新的销量增长 ， 还能为消费者带来更优的选择——17款车型 ， 不可能没有适合你的 。
图片来源于东风Honda官方
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