环球小咖|从MG15到MK108，浅谈二战德国空军中小口径航空枪炮，飞行的枪炮( 三 ) 对于喜欢螺旋桨战斗机的读者朋友来说

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MG213C航空机炮
在战争后期，德国航空部要求开发出一款初速1000米每秒，射速1000发每分钟的20毫米航空机炮，这已经大大超出了传统20毫米航空机炮的性能。因此，毛瑟公司决定设计一款转膛航空机炮，通过将航炮闭锁系统的线性运动转化为旋转运动来提升航炮射速，最终成果就是MG213C型20毫米航空机炮。

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MG213C的工作过程
虽然MG213C并未在德国空军中大规模使用，但是在二战结束后，包括美国、英国等国在内均或多或少得到过一部分MG213C航空机炮的技术资料，并以此为基础开发出了属于自己的战后转膛航空机炮。从这点上来看， MG213C航空机炮也可以算作是一代经典型号了。
从MK101到MK108——30毫米航炮系列
一般来说， 20毫米航空机炮已经足够使用。但是当时的德国空军除了担负拦截同盟国战略轰炸机部队之外，还需要担负繁重的对地支援任务，因此毁伤性能更强的30毫米航空机炮应运而生。

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被MK101击穿的KV-1重型坦克炮塔
MK101是二战德国空军装备的第一款30毫米航空机炮，这款航空机炮穿甲能力优秀，能够在300米距离上击穿75毫米厚的装甲板，考虑到大部分二战坦克相对薄弱的顶部装甲，这个穿深水平已经能够对绝大部分盟军坦克造成威胁了。

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使用30弹鼓型号的Hs-129型攻击机
MK101最大的问题是持续作战能力不佳，通常使用10发弹匣供弹，德国空军的Hs-129型攻击机还曾采用过30发弹鼓的型号，虽然弹药量增加了，但是在实际使用中，飞行员还是经常以短促点射的方式来使用该炮。

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MK103航空机炮
MK103航空机炮是MK101航空机炮的升级型号，强调了空战性能，采用了气导式结构和电击发结构，在初速、射速、射程和威力等指标上均有较大的提升，整体重量比MK101型航空机炮轻了20%左右，适装性更强。

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“轴炮”设计
MK103航空机炮还有一款加长版，通过延伸炮管长度以便作为“轴炮”来使用，二战时的苏联和德国均有大量飞机采用“轴炮”设计，这种设计在当时的欧美战机上比较少见。

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MK108航空机炮
MK108航空机炮是二战德国装备的一款重型航空机炮，作战目标是当时同盟国各种防护能力较强的重型轰炸机。该炮使用30X90毫米弹药，初速只有540米每秒的水平，但是毁伤能力明显，单发即可重伤一架单引擎战斗机， 5发就能够击毁一架重型轰炸机。

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德军通常将几种航空机炮混搭使用
MK108航空机炮只有63公斤重，原因是身管不长，这也是该炮初速低的原因之一。在战争后期，随着盟军战略轰炸机部队对德国本土轰炸频率的增加，大部分的德军战斗机，包括著名的ME-262喷气式战斗机都安装了MK108航空机炮。
结语——分工明确的德国中小口径航空枪炮
德国空军的中小口径航空枪炮体现出了非常明确的分工合作概念，这点在30毫米航空机炮方面体现得尤为明显。在对空、对地性能无法较好平衡时，德国选择分别发展对地强化型和对空强化型，并据此开发出了种类繁多的配套弹药。

环球小咖|从MG15到MK108，浅谈二战德国空军中小口径航空枪炮，飞行的枪炮( 三 )

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