岳阳轻轨规划(2020版)(李小龙原创作品)
本方案为笔者于2020年5月再版的岳阳轻轨规划方案 。 本版方案相对于笔者上版（2019.7版本） ， 主要是把全高架轻轨线路改成了高架+地面+地下的轻轨线路方案 ， 并且总体网络规模也有了较大幅度的扩充 。 本版方案最后确定共由3条线路组成 ， 总长89公里（除去并线的实际长度） 。本方案轻轨系统采用大部高架+局部地面+少量地下的有轨电车制式 ， 设计站台长度60米 ， 线路并线平交 。 图中轻轨线路原色代表高架线 ， 空心线代表地面线 ， 暗色代表地下线 。 全部线路具体如下：L1线,35公里 ， 马家畈（分支-水文局）-岳阳东站（分支-三荷机场）；L2线,50公里 ， 云溪（分支-岳阳东站）-郭镇（分支-俞家岭）；L3线,19公里 ， 俞家岭-巴山村 。同时建议轻轨系统采用“智能道口通过” ， “弯道自动减速” ， “移动闭塞”等高度自动化技术辅助列车运营 。图中除了琵琶王立交站和岳阳东站采用地下线的的不同站台间（无缝）换乘外 ， 其余所有车站均采用高架并线后的岛式同站台换乘 。图中马家畈附近由L1A线和L2B线和L3线形成一个向内凹的等边三角形结构 ， 等边三角形每个边长大于60米 ， 可以藏住一辆列车 。实际运行中 ， 可运行L1A线(马家畈-岳阳东站),L1B线(水文局-三荷机场) ， L2A(云溪-郭镇),L2B(岳阳东站-俞家岭)和L3(俞家岭-巴山村)五种不同的线路 。本方案的首期线路由轻轨L1 ， L2大部分区段组成 ， 全长40公里.首期方案建议建设时间为2020-2030 。 两线路具体如下：L1线,20公里 ， 电视台（分支-九华山）-岳阳东站；L2线,25公里 ， 海关路（分支-梅溪中学）-郭镇汽车城（分支-电视台）；实际运行中 ， 可运行L1A线(电视台-岳阳东站),L1B线(海关路-郭镇汽车城) ， L2A(海关路-郭镇汽车城)和L2B(梅溪中学-电视台)四种不同的线路 。制作本方案的目的是希望岳阳城市轨道交通能够健康有序发展 ， 本方案由作者李小龙(plan0004@126.com)原创于2020年5月 。 
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