看观汽车|鸡头还是凤尾?顶配思域与低配雅阁怎么选?看清这几点就知道了
说到买车 , 最让人头疼的无非就是选车环节了 , 毕竟现在国内的汽车市场车型真的是太多了 , 五花八门 , 各种各样的车型都有 , 不过做的好的品牌其实也就那么几个 。而且有一点其实也让人很烦 , 那就是差不多的预算 , 到底是买“鸡头”还是“凤尾” , 就比如说今天的两主角 , 顶配思域和低配雅阁 , 我来给你讲解一番 , 看清这几点你应该就知道了 。
文章图片
首先说说价格吧 , 思域的顶配车型为2019款220TURBO CVT燃擎版 , 指导价是16.99万 , 并且还有着6000元的现金优惠 , 裸车价也就在16.39万元左右 。而雅阁的低配车型为2018款230TURBO舒适版 , 指导价17.98万 , 但是优惠力度比较大 , 有着1.1万的现金优惠 , 裸车价16.88万左右 。两者的裸车价其实也就相差4900元 , 这差距也是非常小的 。
文章图片
文章图片
外观上两者其实也并没有啥区别 , 毕竟都是采用本田最新式的家族式设计理念 , 思域也一直有着缩小版雅阁之称 , 所以这一点也是仁者见仁智者见智 。而在大灯上的配置 , 思域是标准的LED远近光灯 , 并且还支持自动头灯和延时关闭功能 。而雅阁也只有近光灯是LED光源 , 远光灯还是卤素光源 , 这一点雅阁就有些略败下风 。
文章图片
文章图片
而毕竟两者的定位也都不同 , 所以车身尺寸上也存在一定差距 , 思域作为一款A+级轿车 , 车身尺寸为4658/1800/1416mm , 轴距2700mm 。而雅阁作为一款B级车 , 车身尺寸为4893/1862/1449mm , 轴距2830mm , 这一点雅阁还是很有优势的 。不过外部除了这些区别之外 , 思域还要比雅阁多了一些配置 , 比如运动外观套件 , 前排的无钥匙进入功能及远程启动功能 。
文章图片
而进入车内 , 和外观一样 , 也同样都是采用本田的全新家族式设计风格 , 但在布局上还是有点差别的 。比如思域的中控屏采用中置悬浮式 , 偏半悬浮设计 , 空调出风口也在上方 , 而雅阁的中控屏直接就是悬浮状 , 空调出风口也被设立在下方 , 也更加扁平 。
文章图片
并且虽说两者定位不一样 , 但两者的中控台和门板也同样都是采用大量的软性材料包裹 , 做工也都算不错 。不过思域多了些镀铬条的修饰 , 显得运动些 , 而雅阁稍微有些中庸沉稳 , 毕竟它是一台B级车 , 饰板也都是采用木纹塑料材质 。
文章图片
文章图片
方向盘的造型其实也没什么区别 , 思域的饰条更犀利些 , 应该更受年轻人喜爱 , 并且也是采用真皮包裹 , 无论是触感还是握感 , 都十分出色 。而雅阁竟然还是塑料方向盘 , 也没有配备换挡拨片 , 这点差评 。并且虽说两者都配备了多功能按键 , 但雅阁的控制按键并没有思域丰富 。
文章图片
文章图片
仪表盘的样式两者也是不不同 , 思域均是采用独立显示屏设计 , 水温和油表分居两侧 , 中间的液晶屏也可以显示较多的内容 。而雅阁配备的是机械式仪表盘 , 布局也比较传统 , 双盘指针+行车电脑显示屏 。
文章图片
文章图片
而在中控两者都是配备的7英寸液晶屏 , 不过思域的支持触控 , 雅阁的并不支持 , 不过雅阁的中控屏设计我是比较喜欢的 , 一些常用的按键都被独立在两侧 , 操作起来也比较方便 。而思域的只有左侧有 , 还是触摸式的 , 不易操作 。但思域的功能相对也齐全些 , 比如GPS导航、道路救援呼叫、蓝牙电话及原厂互联功能 , 还支持车联网 , 而雅阁只有一个蓝牙电话功能 。并且在娱乐上 , 思域全车配备了8个扬声器 , 雅阁全车只有4个 。
文章图片
对于安全及辅助方面的配置 , 雅阁也并没有思域丰富 , 缺少了前后头部的安全强 , 车道偏离预警系统、车道保持辅助系统及主动刹车这些功能也都没有配备 , 但是要比思域多出一个行人保护装置 , 但这一点也常被吐槽 , 反应过于灵敏 。而一些常用的后驻车雷达 , 倒车影像雅阁也都没有配备 , 而思域除了配备后驻车雷达和倒车影像 , 还具有车侧盲区影像及全速自适应巡航 。
【看观汽车|鸡头还是凤尾?顶配思域与低配雅阁怎么选?看清这几点就知道了】
文章图片
文章图片
座椅上雅阁也只是采用仿皮材质 , 前排座椅也都只能手动调节 , 而思域采用的是真皮材质 , 主驾驶还配备了电动座椅 , 调节的方向也要比雅阁多 。而且后排除了空间差距之外 , 也都差不多 , 雅后排座椅支持整体放倒 , 思域可以比例放倒 。
文章图片
动力上 , 两款车都是搭载的本田地球梦发动机 , 排量为1.5T , 采用涡轮增压的进气方式 , 不过雅阁的调校也区别于思域 , 毕竟雅阁自重大一些 , 所以雅阁具有177马力 , 峰值扭矩230N·m , 而思域马力也同样有177Ps , 但扭矩最大只有220N·m , 而且雅阁还配备有VTEC技术 。
文章图片
变速箱两者也都是匹配的CVT无级变速箱 , 没啥区别 , 底盘悬架用的也是一样 , 都是采用前麦弗逊式独立悬架 , 后多连杆式独立悬架 , 但两者的调校肯定是不一样的 。
文章图片
总的来说 , 要是我选 , 我还是会选低配雅阁 , 虽然论配置啥啥都比不过顶配思域 , 但是雅阁的车身刚强度这些肯定是要比思域强的 。但是思域也是可以选 , 空间也完全可以满足日常使用 , 没啥区别 , 不过开雅阁出去总归是要比开思域出去强 。
推荐阅读
- 读卖汽车|7月MPV销量榜单 冠亚军永无变化 宝骏730重回三甲
- 星车记|买车内饰也要好好斟酌,汽车座椅3个要点,不注意开久就后悔了
- 看观汽车|原装进口发动机,入门7万出头,看着动感坐着舒适,丰田致享如何
- 太平洋汽车网|欧拉好猫新增GT版 性能或超200PS/电动小钢炮
- 星车记|喜提凯迪拉克CT6,外观不输劳斯莱斯宾利
- 星车记|汽车新政策,车主终于不用担心这个问题了,快去排队检车
- 搜狐|92号加成了95号,汽车加油加错号了,有什么严重的后果吗?
- 热血汽车资讯|被埋没的轿跑,前置后驱,进口2.0T起步256马力,奔驰C追不上
- 这三家国产车企合并成为最大汽车集团,国产车降价时代来了!
- 华为汽车的“闪电战”和“持久战”
