环球火力点|叫停合作，还要求中国退还40亿巨款？非洲大国给出最新回应
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肯尼亚是一个东非国家 。 自1963年建交以来 ， 我国与肯尼亚就保持着非常友好的关系 。 我国多次援助肯尼亚进行基础建设比如2017年的新标准轨距铁路（SGR）项目 ， 让肯尼亚国内的交通状况大为改善 。 肯尼亚也同我国进行友好交往 ， 相互贸易 。 虽然两国之间远隔千里 ， 但感情很好 。
肯尼亚欲令我国偿还40亿
【环球火力点|叫停合作，还要求中国退还40亿巨款？非洲大国给出最新回应】涉及到利益 ， 肯尼亚的嘴脸就没有那么温和了 。 在四年之前 ， 肯尼亚突然取消了中企联合体的内罗毕国际机场新航站楼承建合同 。 此合同价值640亿先令（先令：肯尼亚货币） 。 如果这个工程能够建设完毕 ， 将会为肯尼亚人民带来更多的便利 ， 内罗毕机场也将成为肯尼亚最大的机场之一 。
结果在2016年 ， 肯尼亚机场管理局以我国建设细节不符合合同等理由 ， 单方面取消合同 。 但此时 ， 中企联合体已经为新航站楼打好了地基 ， 并安装了项目所需的90%设备 。 不仅如此 ， 在付出43亿先令赔款后的三年 ， 肯尼亚还进行反诉 ， 要求收回43亿先令赔款 。
传叫停两国铁路合作项目 ， 肯尼亚政府否认
近日 ， 肯尼亚媒体报道称 ， 肯尼亚司法当局竟然又一次建议停止由中国公司“非洲之星”运营的 ， 肯尼亚境内的铁路项目 。 该铁路项目实际投资高达38亿美元 ， 全长480公里 ， 是采用中国标准、中国技术、中国装备制造的现代化铁路 。 铁路网的起始段 ， 已经在2017年完工 。 媒体报道中 ， 提到的理由是铁路项目的营收远低于预期 ， 而“非洲之星”在合作中收费又过高 。 这简直令人大跌眼镜 。
不过事后肯尼亚有关政府又对此消息进行否认 ， 说只是对铁路的某期项目的合同延长讨论 ， 因为延期需要肯尼亚方继续支付成本 ， 会增加财政负担 。 回应还称 ， 目前大部分问题都得到友好解决 ， “两方坚定地致力于像以前一样继续展开合作” ， 如果有必要 ， 双方还会就合同问题写上并进行适当的修改 。
中国对肯尼亚援助了不少项目 。 尤其铁路建设是对肯尼亚非常有利的 ， 在疫情期间 ， 我国也通过这条铁路向肯尼亚输送了不少物资 。 几年前的单方面撕毁合同已经损害了两国的友好关系 ， 在之后的合作中 ， 应当更加注意沟通 。
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