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样子凶猛动力弱鸡，这4款SUV“徒有虚表”

不管是自主品牌还是合资品牌 ， 当下几乎所有新款车型 ， 都会朝着年轻运动的方向去设计 ， 毕竟当年轻人占据汽车市场主导地位时 ， 只有迎合 ， 才能收获更多的销量 。 只不过 ， 在年轻化的大潮下 ， 很多车企会将外型的年轻与性能上的运动联系起来 ， 但其实这部分SUV仅仅是徒有其表 ， 以下这几款SUV就是如此 。
新宝骏–RS-5
指导价：9.79-13.58万
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新宝骏是宝骏冲击“高端”的一个新品牌 ， 不仅用上了新LOGO ， 还将造型设计全部“推翻重来” ， 价格也开始突破10万 。 从外形来看 ， 新宝骏RS-5的造型确实可以 ， 包括在内饰精致感上的营造方面 ， 是能够看出和当年宝骏510的差别 。 但可惜的是 ， 在品质没有上去的前提下 ， 价格先来到10万 ， 消费者显然“不认账”了 ， 因此连同宝骏510、530以及新宝骏RS-5等一系列车型 ， 销量均出现下滑 。
样子凶猛动力弱鸡，这4款SUV“徒有虚表”
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动力方面 ， 新宝骏RS-5搭载1.5T发动机 ， 并匹配由柳汽上汽汽车变速箱有限公司与博世联合开发的CVT变速箱 ， 最大功率108kW ， 最大扭矩250N·m ， 另外还有一个“升级版”的1 ， 5T发动机 ， 最大功率达130kW ， 最大扭矩290N·m 。 驾驶感受上 ， 这款车的起步加速虽不拖沓 ， 但变速箱的升降挡并积极 ， 即便在S挡下 ， 也会给人慵懒的感觉 ， 在高速下这种弊端会被放大 ， 但在城市路况下佛系开车的车主 ， 则影响不大 。
凯翼汽车–炫界
指导价：5.89-8.49万
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作为奇瑞旗下的子品牌 ， 在经过三款车型的沉淀后 ， 凯翼汽车终于推出了全新设计语言的炫界 。 确实 ， 不同于以往的设计 ， 炫界的前脸采用了时下流行的“大嘴”设计 ， 并加以悬浮式车顶的风格 ， 而内饰则采用两块液晶屏提升科技感 ， 另外以顶配不到9万的售价 ， 宣称这是为年轻“后浪”们专门设计的车 。
可实际上 ， 炫界只提供1.5L+CVT这套动力总成 ， 最大功率85kW ， 最大扭矩143N·m 。 相信大家从账面数据就能看出来了 ， 炫界看似运动实则非也 。 实际体验上 ， 1.5L发动机低扭输出比较柔和 ， 但一旦需要提速时 ， 动力的输出永远都会“慢一拍” ， 总体来说 ， 这台车的驾驶习惯可能要比新宝骏RS-5要更佛系才能适应 。
东风风行-T5
指导价：6.99-15.68万
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从T5开始 ， 东风风行家族的设计思路终于由老气转年轻化 。 经过几次改款 ， 风行T5在造型上也舒服很多 ， 包括那具有辨识度的大灯造型 。 但在外观设计上 ， 尾部相对突兀的造型处理成为整车的一大败笔 。 至于内饰方面 ， 12英寸的超大中控屏和全液晶仪表盘科技感十足 ， 整车的实体按键不多 ， 各功能区域的划分也相对协调 ， 规整的布局能给到消费者留下不错的第一印象 。
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动力方面 ， 风行T5提供1.5T+6AT这套动力总成 ， 最大功率115kW ， 最大扭矩230N·m 。 实际体验上 ， 由于变速箱的调校偏向经济性 ， 转速基本会维持在1500rpm左右 ， 也正因为还没达到最大扭矩平台 ， 所以轻点油门下动力反应还是会存在一定迟滞 ， 至于想要加速超车 ， 它的能力表现就更一般 ， 但好在这套东安三菱的6AT变速箱升降挡还算积极 ， 平顺度还是有保障的 。
【样子凶猛动力弱鸡，这4款SUV“徒有虚表”】一汽奔腾–T77
指导价：8.98-13.88万
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T77确实是拉高一汽奔腾整体产品颜值的一款车 ， 以至于后续的奔腾T33、T99也采用类似的设计 。 除此之外 ， 奔腾T77的内饰也采用了连屏设计 ， 虽然在UI上还有提高的地方 ， 但配合全息投影助手的这项功能以及电子档把 ， 科技感这方面是做足功夫了 。 另外 ， 在配置方面 ， 大量的全系标配也是能吸引到一批年轻消费者 。
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动力方面 ， 奔腾T77搭载一台1.2T+7DCT动力总成 ， 最大功率105kW ， 最大扭矩204N·m ， 从账面数据来看 ， 和一台1.6L发动机没什么两样 ， 因此在小排量要拖动这台重1.5吨的SUV ， 显然是力不从心的 。 另外 ， 小排量也并不代表它很省油 ， 奔腾T77的综合油耗也要来到8L/100km左右 。 因此 ， 在饱受动力不足的诟病后 ， 奔腾T77在今年3月推出了Pro版本 ， 换上了1.5T发动机 ， 并匹配7速双离合变速箱 ， 最大功率124kW ， 最大扭矩258N·m 。 至于换上了新发动机后动力表现如何 ， 这个还有待后续大咖亲身试驾体验后再做结论 。


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