上汽大众:“身处激雷而心如平湖者,可拜上将军”
古语说 , “胸有激雷而面如平湖者 , 可拜上将军” , 反过来也可以说 , 成大事者 , 身处激雷而心如平湖 。 真正的强者 , 山穷水尽也不会失去目标与方向 , 危难窘境之中也会保持冷静和笃定 。

文章图片
个人如此 , 企业亦如此 。 从去年的中国车市结束多年增长陷入总体下滑 , 再到年初全球疫情的雪上加霜 , 除了少数几家日子依旧滋润的一线豪华品牌 , 几乎所有车企都面临着巨大考验 。 销量下滑 , 地盘失守 , 阵脚自乱屡见不鲜 , 有的车企市场成绩断崖式下滑 , 严重者直接濒临退市 。
而对身处市场顶部、年销量以百万辆计的超大车企们 , 比起销量数据的“止滑” , 他们如何在守住阵脚同时继续保持强者的姿态和气度 , 其背后的战略眼界和自我调整更加值得关注 。
从“数量型增长”向“质量型增长”转变
6月 , 大众品牌零售128,080辆 , 环比增长10.7%;1-6月 , 大众品牌零售587,660辆 , 继续蝉联单一汽车品牌销量冠军 。 尤其值得注意的是 , 疫情得到控制后 , 车市明显回暖 , 大众品牌销量强势复苏 。 二季度 , 大众品牌零售358,180辆 , 环比一季度229,480辆增长56.1% 。
具体到单个产品上 , 大众品牌多款重点产品在刚刚过去的6月都有不错表现 。 其中 , 途铠零售4,653辆 , 同比增长254.4%;批发5,309辆 , 同比增长1.51%;途岳零售13,507辆 , 同比增长157.62%;批发17,337辆 , 同比增长59.33%;途观品牌零售19,224辆 , 环比增长12.6%;批发17,344辆 , 环比增长9.0%;途昂家族零售8,027辆 , 同比增长16.0%;批发8,674辆 。

文章图片
这也让上汽大众品牌SUV家族继续展现“合资SUV第一家族”的强大竞争力 。 6月 , SUV家族零售45,411辆 , 环比增长2.6%;批发48,664辆 , 环比增长9.7% 。 除了更高溢价能力的SUV产品家族稳健增长 , 过去产品结构中A+级车型销量占比58% , 现在已升至近63% , 还应看到途铠占有率同比提高两倍 , 途岳占有率同比提升44% , 这体现了上汽大众年轻化产品布局的成功 。

文章图片
值得一提的是 , 5月28日 , 上汽大众首款Viloran威然上市 。 新车凭借大尺寸、高科技豪华配置和德系驾乘控品质等优势受到广泛关注 , 上市前便收获接近2000辆的订单 , 潜客登记已有3.7万个 。 威然的到来 , 代表上汽大众进入豪华商务车细分市场 , 也成为正面抵御豪华品牌下探的旗舰产品之一 。

文章图片
“质量型增长”背后还有“结构型增长”
从具体产品来分析 , 不难发现 , 上汽大众目前已经形成完整的产品序列 , 且每款产品都完整且直观、立体地呈现出品牌向上 。 从中 , 也可看出整个产品结构的含金量 , 及今后市场前景旺盛的生命力 。 这和那些还停留在靠少数几款新车的短期效应过日子的车企 , 不可同日而语 。
PoloPlus:德系AO级家轿
朗逸:适合中国消费者的家轿
途观L:A+级合资SUV先河
途昂:合资大型SUV先河
辉昂:德国大众首款C级豪华轿车
威然:首款大型豪华商务MPV
【上汽大众:“身处激雷而心如平湖者,可拜上将军”】途昂X、T-Cross:个性化产品ü
今年即将推出途观X , 将细分市场做得更加精细……

文章图片
在别的车企走入产品同质化 , 价格战 , 甚至把市场做死的恶性循环怪圈的时候 , 上汽大众不仅满足于产品领先市场 , 还着眼于如何把固有市场盘活 , 引领培育新的市场 , 从而把整个“蛋糕”做大 。 这样的格局也值得市场肯定与尊重 。
多管齐下 , 结构调整+技术升级与体系发力
前瞻眼光的布局 , 大力度的调整自然不止于产品序列结构 , 还包括产品战略、技术突破和体系方面的“强基固本” , 可谓多管齐下 。
新能源方面 , 上汽大众早在2018年就推出了途观L插电式混合动力版和帕萨特插电式混合动力版 , 两款PHEV上市后成为了细分市场的领先者 , 在去年推出了首款纯电动产品朗逸纯电 。 今年 , 途岳的电动化车型也会上市 , 接下来上汽大众还将推出基于MEB平台的车型—ID.家族 , 大众集团正向新能源方面迅速转型 。
给经销商减压赋能方面 , 上汽大众品牌积极快速应对 , 通过考核、评估的松绑、金融财务支持等手段与经销商共渡难关 。 如果说这些属于防守或是“节流” , 在进攻和“开源”上 , 上汽大众探索线上线下相融合的新零售方式 , 如从厂家层面对经销商进行支持和培训 , 包括教经销商如何做直播 , 如何做短视频及私域流量运营等 。 帮助每个经销商建立自己的短视频和抖音号 , 每周都会有直播 , 而且几个重要产品也组织了总部直播 。 这些措施无疑也是上汽大众销量回暖 , 从厂家到经销商恢复活力的原因之一 。

文章图片
写在最后:强者自强带来的启迪
市场越是严峻 , 越考验企业的定力和韧劲 。 上汽大众在多重危机冲击之下 , 不仅抵御住了风浪 , 还以冷静的自我审视 , 长远的战略眼光和执行魄力进行主动转型 , 夯实体系基础 , 布局新业务领域 , 专注高质量发展 , 这是强者思维和内功的体现 , 也留给市场有益的启迪 。 都说后缩打出的拳头更有劲儿 , 可以预见 , 稳步走出“阵痛期”的上汽大众 , 正在为之后的爆发积蓄力量 。
推荐阅读
- 腾讯控股的保险代理平台“微保”被深圳银保监局处罚
- 台风|今年第7号台风“海高斯”生成 或将明天登陆我国广东沿海
- 被指“双标”特斯拉无奈服软 拼多多是最后赢家吗?
- 上汽大众途观x|颜值比途观L高!上汽大众途观X将亮相2020北京车展,明年初上市
- 未来的大学生活“长啥样”? 来看学长为你写下的万字指南
- 吃鸡将迎来寻宝玩法?新地图遍地宝藏,“古老秘密”开启冒险
- 小区公共收益成为一笔“糊涂账”?定期公开收支是关键
- 《杀手3》“难寻目标”模式回归!幽灵模式被取消
- “光盘打卡”小程序火了 激励年轻人节约粮食
- 科学探索|揭秘星际物种起源:多个行星孵化器组成“生命之树”
