改联网|天生丽质难自弃 M2是最具乐趣的M Power
宝马M2自发布以来就被称为是1M的后续车型 ， 是2系coupe的M Power版本 ， 宝马推出2系的目的是为了更好的区分车型的定位和市场 ， 从而可以更好的进行价格定制以及更有针对性的规划车型 。虽然自打出生起就被烙上前款的印记 ， 但这并不影响M2从家族继承来的高性能和强大的改装潜力 。
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选择宝马M2 ， 怎么可以不进行改装呢？除了原厂M-performance套件外 ， 我们还有很多丰富的改件可供选择 。在轮毂、排气和避震这块 ， 基本上是每个M2车主的必改项 ， 简单的调整会让车辆整体感更协调 。
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这套VOSSEN ML-X3轮毂搭配这台银灰色的M2 ， 整体视觉非常棒 ， 灰色亮银抛边 ， 瞬间抓住了不少路人眼球 。轮辐的设计比较具有运动感 ， 锻造的工艺也为操控加分不少 。虽然M2原厂的调教已经相当完美 ， 避震的支撑力也够用 ， 但是在真正的玩家眼中 ， 这些还是不够的 。
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经过一番深思熟虑后 ， 车主选择了来自德国的H&R避震系统 ， 熟悉这个品牌的人都知道 ， 他们家的短弹簧销量很好 ， 而在避震这块 ， H&R也是拥有者不俗的实力 。绞牙避震的好处就是让M2的行驶更加的扎实 。
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【改联网|天生丽质难自弃 M2是最具乐趣的M Power】
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说M2天生丽质 ， 这话一点也不假 ， 凶狠的前脸、较短的轴距、饱满的尾部 ， 可以说它生来就是为驾驶而生 。既然如此 ， 那么增加一些赛道的元素也无可厚非 ， 前大灯被覆以黄色灯膜 ， 车身上加入了M Power标志性的三色拉花 ， 让M2更具性能车的味道 。
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赛道、漂移、日常代步、甚至长途 ， 宝马M2其实都可以应付自如 。而且 ， 它还能坐4个人 ， 有一个常规大小的行李厢 ， 动力系统更是不用说 。在60万元这个价位上 ， 宝马M2是不是这些驾驶狂热分子心中的完美座驾了呢？反正我知道 ， 身边很多斯巴鲁BRZ/丰田86车主的升级之车都是宝马M2 。
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