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试车极速报告|不爱“大众”爱小众？这两台小众合资中型SUV谁会是你的菜

在竞争激烈的合资中型SUV市场上有着很多产品力很强的车型 ， 但是除了这些车型之外 ， 还有一些不那么“大众”的车型 ， 这些车型尽管选择的人并不是很多 ， 但是他们也有自身独特的魅力 ， 例如标致5008和斯柯达柯迪亚克就是这样的两台车型 ， 那么在这两台车型当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题 。
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标致5008和斯柯达柯迪亚克的优势分别是什么
在国内市场上标致和PSA的粉丝都不少 ， 而这一切最大的原因也在于标致在底盘调校和操控这方面确实有着过人之处 ， 尽管这台5008也采用的是扭力梁式非独立后悬 ， 但是这台5008的悬挂表现依旧出色 ， 对路面信息的反馈也非常清晰 ， 如果你实际开过这台5008你就会发现 ， 它的整体驾驶质感和标致家族的轿车车型并没有什么区别 ， 讨好驾驶者的设计思路让这台5008很对驾驶者的胃口 。
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作为一台中型SUV车型 ， 很多同级别的车型都会选择偏向于居家温馨的设计风格 ， 只有这台5008选择了一个偏激进的内饰设计风格 ， i-cockpit座舱给车内成员带来的科技感与未来感也是让人耳目一新的 ， 对于年轻消费者来说 ， 这样的设计风格显然要比那些千篇一律的设计更有吸引力 。
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相比之下 ， 斯柯达柯迪亚克就显得有些传统了 ， 尽管柯迪亚克的内饰也尽量在向年轻化的方向靠拢 ， 但是我们依旧可以在它身上感受到浓浓的“大众气息” 。但是柯迪亚克却有一个最大的优势 ， 那就是出色的性价比 。我们知道大众车型的价格都不便宜 ， 但是同样采用了大众MQB平台以及全套大众技术的斯柯达却是一个性价比很高的品牌 ， 这台柯迪亚克即便是顶配车型官方指导价也只有24.79万元 ， 考虑到还有相当大幅度的优惠 ， 柯迪亚克的实际落地价就更便宜了 。
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另一方面 ， 这台柯迪亚克的产品力也更为均衡 ， 一方面 ， 其空间表现要比5008更为宽裕 ， 同为7座车型 ， 柯迪亚克的7座要更为实用 ， 另一方面 ， 柯迪亚克的高配车型采用了2.0T+7DSG动力总成 ， 其动力表现要比采用了1.8T发动机的5008更强 。
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在这两台车型当中应该如何选择
那么在这两台车型当中应该如何选择呢？其实这个问题也并不难回答 ， 从产品力本身的角度来说 ， 这两台车各有高低 ， 总体来说 ， 柯迪亚克更适合于家用 ， 而5008则更适合那些“驾驶爱好者” 。
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然而从另一个方面来说 ， 5008却有着不小的问题 ， 目前国内车市的整体环境并不是很好 ， 有相当一部分边缘合资车企都已经在盘算着退出国内市场 ， 而PSA就是其中之一 ， 这个在国内市场节节败退的法国汽车集团目前的日子并不好过 ， 很多经销商也都已经退网清算 。
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【试车极速报告|不爱“大众”爱小众？这两台小众合资中型SUV谁会是你的菜】这个时候我们再去选择一台标致的车型是要冒一定风险的 ， 一旦出现我们自身不可控的情况 ， 那后期的车辆维护保养都将成为问题 ， 谁都不想在车出问题的时候满大街去找4S店 ， 从这一点上来说 ， 尽管斯柯达目前在国内的销量表现也很一般 ， 但是背靠大众这颗“大树”好乘凉 ， 因此综合考虑 ， 在这两台车型当中 ， 斯柯达柯迪亚克更值得推荐一点 。


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