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低配车型价格差不多，雷克萨斯ES200和凯迪拉克CT6你会怎么选？

ES200这款车 ， 可以说是非常符合国内消费者的使用需求和自身定位的一款产品 ， 这个2.0的自然吸气发动机够不够用 ， 其实我觉得是够的 ， 就城市里面来说的话 ， 雷克萨斯很聪明地把它的油门前段调校的非常灵敏 ， 所以你在起步的时候不会有太明显的动力不足的感觉 。
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但是速度提升之后 ， 特别是满载 ， 上坡 ， 或者是高速的再加速能力上 ， 这个车的动力就很明显的后劲不足了 。 而ES的定位本身就是比较偏向舒适性的产品 ， 不管是乘坐还是驾驶 。 所以选择这款车的朋友 ， 基本上都是冲着 ， 进口 ， 舒适 ， 后期稳定性这几个方面的 ， 而ES200后期的确算是比较省心的那种 。
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但你要说它特别舒服的话 ， 这个车整体的隔音降噪真的蛮一般的 ， 发动机噪音 ， 胎噪 ， 风噪控制的都很一般 ， 而且 ， 我个人觉得这个车的刹车脚感不是很好 ， 不够线性 。 另外雷克萨斯保修期内的免费保养其实也只是基础项目 ， 你想用更好的机油 ， 材料 ， 或者一些增值性的服务还是要钱的 。
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CT6这个车 ， 即便是放在中大型车市场 ， 跟宝马5系和奔驰E级这样的产品比起来 ， 它的尺寸也是很有优势的 ， 它其实更接近海外标准轴距的宝马7系和奔驰S级的尺寸 ， 所以你会看到这个车很有气场 ， 整体的做工用料也很好 ， 包括它的车内空间 ， 座椅的舒适性 ， 悬架和减震的软硬程度都很舒服 。
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而且这个车优惠也很大 ， 但即便是这么大的优惠 ， 它的销量依然很一般 ， 从定位上来说 ， 这个车也有一些不足 ， 转弯半径达 ， 后期的维护保养不算便宜 ， 另外发动机噪音和胎噪控制得都蛮一般的 ， 这个级别的车 ， 基本上没有哪个是完美的 ， 或多或少的在产品层面都会有些不足 。
低配车型价格差不多，雷克萨斯ES200和凯迪拉克CT6你会怎么选？
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【低配车型价格差不多，雷克萨斯ES200和凯迪拉克CT6你会怎么选？】而这两款车的受众群体也会是完全不一样的 ， ES200适合的受众群体就是对动力要求不高 ， 说句不好听的 ， 这就是个精装修 ， 尺寸大的代步车 ， 后期也比较省心 。 CT6适合的就是对动力和行驶品质有一定要求 ， 你很难界定这两个车到底哪个好 ， 从市场表现来说的确ES200从市场的角度更成功 ， 但是从产品本身的话 ， CT6也很有优势 。
所以有一句话就是 ， 在汽车市场 ， 喜好是会大于产品本身的 ， 这两个车作为家用都没什么问题 ， 影响选择的 ， 是一些看不见的 ， 不是数据化的东西 。


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