优视汽车|微佳汽车：原来设计车标比造车还难
虽然距离微佳汽车把蔚来汽车LOGO翻过来用作自己车标的囧事已过去半个月 ， 但还得把这件事情拧出来"批斗"一番 。
无论是微佳汽车蹭蔚来热点 ， 还是山寨蔚来的LOGO ， 都必须要扒一扒它到底是何方"神圣" 。因为微佳汽车在继山寨蔚来车标之后 ， 还有更迷的操作 。
文章图片
禁不住网友对LOGO的嘲讽 ， 微佳汽车一纸《声明》将自己的责任推卸的干干净净 ， 紧接着3天之后它又发布了全新LOGO ， 只是新LOGO很像长城汽车的"WEY" 。
文章图片
一系列的"迷之操作"下来 ， 微佳不仅没有付出任何宣传费用 ， 还弄得全网皆知 ， 看来宣传部少不了加一顿"鸡腿" 。可苍天饶过谁？微佳汽车背负"山寨"的骂名是没跑了 。
微佳汽车宣传有一手 ， 但它却是造老年代步车的车企
扒一扒微佳汽车之后 ， 才知道它为什么不能设计出LOGO ， 因为对它而言设计LOGO要比造车难 。
明面上微佳汽车是一家新能源造车新势力 ， 并宣称具备10万辆微型电动汽车的生产能力 。可实际情况呢？微佳汽车是山东丰云新能源汽车有限公司的品牌 ， 主要以生产微型电动汽车为主 。
文章图片
从微佳汽车自己发布的《声明》中我们也可略知一二 ， 它的主营业务为生产并销售最高时速不超过40公里/小时的低速电动车产品 ， 售价区间在1万以内 。说白了微佳汽车就是一个生产"老年代步车"的作坊 ， 造车的准入门槛越来越低 ， 真的是什么阿猫阿狗都能造成并投放市场销售了 。
文章图片
为什么这么说呢？因为像这种低速的"老年代步车"真的是害人不浅
低速的"老年代步车"在各地的农村、乡镇有广泛的需求 ， 又因为监管方面的漏洞为这些生产低速"老年代步"车的企业提供了野蛮了的发展空间 ， 可它们在发展之余却没有承担起应尽的责任 ， 质量良莠不齐、缺乏生产资质、安全性更是无从谈起 ， 俨然是典型的"三无车辆" 。
文章图片
另外 ， 在农村和乡镇购买并驾驶低速"老年代步车"的人群主要以60多岁乃至70多岁的"爷爷"辈为主 ， 他们可能并没有受过正规的驾驶培训 ， 交通意识淡薄 ， 开车在马路 ， 马路成他家 。
【优视汽车|微佳汽车：原来设计车标比造车还难】
文章图片
如此一来 ， 在不能保证自身安全的同时 ， 还会影响其它人的安全 。据统计 ， 近5年以来低速电动车发生的交通事故已造成1.8万人死亡 ， 18.6万人受伤 ， 而且数据还呈上涨之势 。好消息是国家已出台相关政策对低速电动车进行规范化管理 ， 这势必会对此类"三无"车企造成影响 ， 而微佳也不例外 。
文章图片
可话又说回来 ， 微佳汽车连车标都不能设计好 ， 它又怎么能造好车呢？你会给或者允许家里的老父亲买微佳的"老年代步车"吗？反正我不会 。
注：配图来自网络 ， 权利归原作者所有 ， 一并感谢！
推荐阅读
![[喵家娱乐]微信、支付宝的对手来了？，短信将发生颠覆性变化](https://imgcdn.toutiaoyule.com/20200411/20200411152307315664a_t.jpeg)
- 读卖汽车|7月MPV销量榜单 冠亚军永无变化 宝骏730重回三甲
- 星车记|买车内饰也要好好斟酌，汽车座椅3个要点，不注意开久就后悔了
- 看观汽车|原装进口发动机，入门7万出头，看着动感坐着舒适，丰田致享如何
- 太平洋汽车网|欧拉好猫新增GT版 性能或超200PS/电动小钢炮
- 星车记|喜提凯迪拉克CT6，外观不输劳斯莱斯宾利
- 星车记|汽车新政策，车主终于不用担心这个问题了，快去排队检车
- 搜狐|92号加成了95号，汽车加油加错号了，有什么严重的后果吗？
- 热血汽车资讯|被埋没的轿跑，前置后驱，进口2.0T起步256马力，奔驰C追不上
- 这三家国产车企合并成为最大汽车集团，国产车降价时代来了！
- 华为汽车的“闪电战”和“持久战”