货车司机不该是“唐僧肉”，他们值得全社会尊敬
【卡车之家原创】在卡车圈 ， 经常听到这样一种声音：“卡车司机就是唐僧肉 ， 谁看到了都想咬一口” 。 说出这句话的时候 ， 卡友们有心酸、有委屈、也有无奈 。
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近日 ， 一个视频显示 ， 去年一辆货车自己闯进菜地侧翻 ， 车上的一车石料洒满地 ， 此时货车司机人没出现安全状况已是万幸 ， 但随即就听到了菜地老板索要100万元赔偿的声音 。
无奈的卡友与菜地老板沟通未果 ， 所幸把侧翻的车与货统统留下 ， 一个人离开没了踪迹 ， 如今事情过去了一年有余 ， 车辆还“躺”在菜地里丝毫未动 ， 菜地老板竟也有些着了慌 ， 100万赔偿降到1万 ， 只希望车主把车辆赶紧移出去 。
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“碰瓷”卡车司机的现象 ， 好像并不是在近几年才出现 ， 也并不只局限在某一区域 。 据从业二十多年的老司机讲述 ， 上世纪八九十年代 ， 外出跑车的司机就时而会遇上“刁民”“悍匪” ， 有拄着棍儿拦在车前不走的 ， 有几个壮汉直接抢劫的 。 轻则给上几十块钱赶紧走人 ， 重则伤人劫货 ， 给卡友们带来难以挽回的损失 。
近年来 ， 随着各地治安环境的升级 ， “刁民”“悍匪”这种原始刁难卡车司机的现象减少 ， 但随即又产生了不少新的方式 。 有无良货主恶意克扣运费的、有车辆途中出现事故需要支付天价救援费的、有不小心签订了“阴阳合同”让卡友百口难辩的、有遇上黑挂靠无法轻易脱身的……车辆技术水平越来越强 ， 运输效率越来越高 ， 但是针对卡车司机的套路 ， 却仍旧层出不穷 。
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众所周知 ， 电商物流的发展为我们日益丰富便捷的生活护航 ， 各类项目工程的建设为当下美好生活的奠定了基石 ， 而这一切的发展 ， 都和每天驰骋在天南海北的卡车司机们不无关系 。
深夜中你在酣畅的呼呼大睡 ， 一辆辆卡车在高速路上驰骋运行 ， 下雨天你宅在家中拒绝出门 ， 卡车司机们却接着“催货”的电话一路小心翼翼的行进 。 于他们而言 ， 没有早九晚五 ， 没有法定假日 ， 孩子生病赶不回家中 ， 爱人生日也只能打个电话聊表心意 。 过五关斩六将 ， 将满满的一车货从A地稳稳当当的按时运送到B地 ， 是他们一直重复的事情 。
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今年的一场疫情 ， 工厂停业 ， 商店关门 。 卡车司机们困在家中生活难以维系 ， 可一听说战疫前方吃紧 ， 生活物资、医疗物资亟待运达 ， 火神山雷神山两座医院要在最短的时间里拔地而起 ， 他们毅然而然的握紧方向盘启动发动机 ， 做好最简单的防护就朝着疫情灾区的方向驶去 。
【货车司机不该是“唐僧肉”，他们值得全社会尊敬】疫情期间 ， 有太多逆行的卡车车轮 ， 他们有的只是收一个成本运费 ， 有的干脆贴着油钱和人工做起了免费运力 ， 甚至回程隔离为了不给社会添“堵” ， 情愿在车辆那狭小的驾驶室空间里实现14天的隔离 。 此刻的他们有着最美的身影 ， 值得全社会点赞尊敬 。
当疫情日渐得到控制 ， 当生活逐步回归往日的平静 ， 卡友们又开始了天南海北、没日没夜的穿梭 ， 辛酸的故事又开始继续 。 2020年的下半年已经开启 ， 我们期待着在接下来的日子里卡车司机们一路上能够少遇套路 ， 多遇真诚 ， 卡车司机这块“肉”并不肥 ， 今年的他们也很不容易 。
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编后语：
卡友们走万里路 ， 遇各种人 ， 尽管是一个三千万的庞大群体 ， 却没有一个统一权威的组织为我们发声 ， 缺少有效的途径为我们维权鸣不平 。 在经济建设高速发展的大背景下 ， 卡车司机们贡献的力量不容小觑 ， 他们应该被尊敬、被保护 ， 这样才能更好的体现社会公平 。 （文/张宏霞）
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