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自动挡汽车应用驾驶操作教程-驻车制动（手刹车）操作规范

驻车制动器是汽车完全停稳之后所使用的制动装置 。 它的构造特点是锁定后轮 ， 防止车辆溜滑、移动 。 通常驻车制动分别有下列三种形式：即手拉式驻车制动、脚踏式驻车制动和电子按钮式驻车制动 。
手拉式驻车制动（手刹车）操作规范拉紧操作：
①操作手拉式驻车制动时不要低头下看 ，
②使用手刹车之前必须将车辆停稳才能进行操作 ，
③操作手刹车时应四指并拢握住手刹车拉杆直接向上提拉 ， 拇指不要按下“棘爪按钮” ，
④车辆停于平坦道路上使用手刹车时应拉至感到有较大阻力的程度（三至四扣）就可以了 ，
⑤车辆停于陡峭的坡路时手刹车必须拉倒最紧 ， 若脚刹车抬起后还是溜车必须再次拉紧 ，
⑥如果是长时间停于上坡 ， 停车之前应将方向盘向左转动一圈 ， 以便溜车时右前轮頂到路沿上 。 停于下坡时应将方向盘向右转动一圈 ， 以便溜车时右前轮顶到路沿上 。
施放操作：
①四指并拢握住手刹车拉杆向上提拉 ， 之后拇指按下“棘爪按钮”将手刹车拉杆放到底 。
②若手刹车没有施放到底的话 ， 仪表盘上会出现红色“！号”标识 ， 应再次操作松开 。
脚踏式驻车制动操作规范拉紧操作：
①操作脚踏式驻车制动时不要低头向下看 ，
②使用脚踏式驻车制动之前必须将车辆停稳才能进行操作 ，
③操作脚踏式驻车制动时应左脚踩下驻车制动踏板 ，
④车辆停于平坦道路上使用时应拉至感到脚下有较大阻力的程度（三至四扣）就可以了 ，
⑤陡坡停车时必须要踩倒最紧 ， 若右脚刹车抬起后还是溜车 ， 必须松开再次踩紧 ，
⑥如果是长时间停于陡坡 ， 停车之前应将方向盘向左转动一圈 ， 以便溜车时车轮頂到路沿上 。
施放操作：
①施放脚踏式驻车制动时只需再次踩一下驻车制动踏板 ， 驻车制动即被解除 。
②若驻车制动没有施放的话 ， 仪表盘上会出现红色“！”号标识 ， 应再次操作松开 。
电子按钮式驻车制动操作规范拉紧操作：
①操作电子式驻车制动（手刹车）时不要低头下看 ，
②使用电子手刹车之前必须将车辆停稳才能进行操作 ，
③操作时应食指按一下电子手刹车按钮 ， 还有的车型是向上勾动电子手刹车开关即可 。
施放操作：
①施放电子手刹车时应用食指向下点压电子手刹车开关 ， 驻车制动即被解除 。
②若手刹车没有施放的话 ， 仪表盘上会出现红色“！号”标识 ， 应再次操作松开 。
注意：有些车型的电子手刹车在驾驶人加油行驶时会自动解除 。 还有些车型在右脚没有踩下刹车踏板的情况下无法解除电子手刹 ， 不能自动解除手刹车的车辆 ， 必须在右脚踩刹车的状态下 ， 按一下电子手刹按钮 ， 驻车制动才会被解除 。 驾驶人没有系好安全带的情况下 ， 电子手刹车也无法制动解除 。
停车挡（P）与驻车制动联动操作规范还有些车型配置有停车挡（P）与驻车制动联动系统 ， 这种驻车制动的操作更加简便、安全 。 拉紧操作：在车辆停驶后需要使用驻车制动时只需将变速杆推到P停车挡 ， 驻车制动（电子手刹车）将会与变速杆同步锁紧 。
施放操作：
施放驻车制动时只需踩下刹车并将变速杆挂入前进挡或倒挡 ， 驻车制动（电子手刹车）便会自动解除 。
操纵驻车制动（手刹车）练习中容易出现的问题①一旦出现忘记松开手刹车行驶了一段时间 ， 很多人担心会不会因此就把车子搞坏了？
其实 ， 不必紧张它只是多磨了一些刹车片 ， 多费了一点油而已 ， 没什么太大影响 。
②行驶中手刹车没有松开或是没有完全松到底 ， 再操作一次就可以了不必停车操作 。
③手拉式驻车制动拉起操作时拇指不要按下棘爪按钮 ， 施放时先上提拉杆再按下按钮 。
④使用脚踏式驻车制动和手拉式一样 ， 不是踩一下就完了 ， 如果溜车还是要松开再踩的 。
⑤在冰雪、泥泞、湿滑的道路上行驶时 ， 绝对禁止单独使用驻车制动 。 否则 ， 很容易造成车辆侧滑、甩尾等现象的出现 。
⑥驾驶配置有“坡路辅助”功能车辆的驾驶人请注意 ， 在安全带没有系好的情况下“坡路辅助功能”将无法设置 。
【自动挡汽车应用驾驶操作教程-驻车制动（手刹车）操作规范】⑦配置有电子手刹车的车辆 ， 其挂档后踩下油门踏板电子手刹车会自动解除 。 但是 ， 如果不系安全带该功能失效 ， 只能踩下刹车踏板再按下电子手刹车按钮才能解除 。


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