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拜托了老斯基|它有可能成为第二个买车送发动机的品牌吗？( 二 )


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关于刹车还有一个有趣的事情 ， 因为它后卡钳的放置位置比较特殊 ， 老司机以为这是有特殊用意的 ， 所以特意去跟工程师交流了一下 ， 没想到工程师竟然跟我说毫无用意 ， 只是为了后悬架的空间布局 。
拜托了老斯基|它有可能成为第二个买车送发动机的品牌吗？
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卡钳放置的位置不同 ， 确实对于刹车绝对的制动力没有影响 。 但是在刹车时 ， 对车辆的动态还是有一定的影响 。
所以老司机觉得卡钳放置的位置不能很随性 。
这台车的悬挂系统是前麦弗逊后扭力梁 。
后面用的是扭力梁非独立悬挂 ， 很多人会觉得没有独立悬挂高级 ， 但其实老司机觉得扭力梁悬挂不是不好 ， 只是很多品牌调不好 ， 做不好 ， 导致大家一致认为扭力梁悬挂就是不好的 。
扭力梁悬挂的优势也是非常大的 ， 它可以提供更好的一个后备箱空间 。 而且其实在极限操控的时候 ， 反而是扭力梁非独立悬挂的操控性能是要更好的 。
拜托了老斯基|它有可能成为第二个买车送发动机的品牌吗？
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前面用的是麦弗逊悬挂 。
理论上这台车的驾控体验一定是不会差的 。
但老司机在赛道里激烈驾驶的时候 ， 发现这台车减震的支撑能力其实并不是那么的好 。
拜托了老斯基|它有可能成为第二个买车送发动机的品牌吗？
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在普通道路上驾驶时 ， 这台车的悬挂调教初段是偏硬的 ， 过一个减速带的时候 ， 就有一种开M4的感觉 。
但是台车大部分的时间是在公路上面跑的 ， 所以老司机觉得如果它的悬架可以做的再舒适一些 ， 那就更好了 。
拜托了老斯基|它有可能成为第二个买车送发动机的品牌吗？
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或许是这台蓝鲸发动机做的足够优秀 ， 掩盖了其他机械部件的锋芒 。 老司机联想起了一句话：都说买本田是买发动机送车 。 或许有朝一日我们买一台长安 ， 也是买发动机送车 ， 老司机觉得这也是一件挺好的事情 。


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