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特斯拉|寒冬下特斯拉逆市爆发 市值超2500亿美元只是开始？( 二 )


根据美国新能源汽车销量统计网站EV Sales公布的数据 ， 分车企来看 ， 今年前五月份 ， 特斯拉交付量12.87万辆 ， 占据全球市场18%的份额 ， 领先第二名近11个百分点 ， Model 3的持续性"爆款效应"让特斯拉始终处于销量领先的地位 。
EV sales数据还显示 ， 特斯拉Model 3前五月份在全球销量达到10.64万台 ， 牢牢占据第一 ， 市场份额高达15% ， 领先第二名雷诺Zoe近11个百分点 。
特斯拉|寒冬下特斯拉逆市爆发 市值超2500亿美元只是开始？
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崔树东表示 ， 实际上 ， 特斯拉销量和产品背后的一些问题 ， 一季度的时候应该就解决了 ， 只是受疫情影响 ， 没有得以显现 。
2020年一季度 ， 特斯拉创出了有史以来最好的季度财务数据 ， 总营收59.85亿美元 ， 同比增长32% ， 净利润为6800万美元 ， 当季共生产汽车10.3万辆 ， 交付新车数量为8.84万辆 。
强劲的交付数据让市场对特斯拉第二季度盈利的预期变高 ， 特斯拉或将实现连续四个季度盈利 。 但是即便如此 ， 今年6月市值被特斯拉超过的丰田 ， 2019年售出近1100万辆汽车 ， 而特斯拉只售出了不到30万辆 ， 销量仅为丰田的3% 。
但资本看的是未来 。 摩根大通证券分析师约瑟夫·欧沙在接受采访时表示："如果特斯拉可以在一个非常具有挑战性的季度内搞定9万辆的交付量 。 那么我们认为 ， 到年底特斯拉没理由完不成单季13万至14万辆的交付量 。 这使得特斯拉得以稳步推进在2021年实现交付75.7万辆汽车的目标 。 "
他还认为特斯拉的增长将持续 ， 并预测该公司2025年的营收将达到1000亿美元 ， 当年交付250万辆汽车 ， 税息折旧及摊销前利润率将达到20% 。
故障频出
2020年6月 ， 深圳市快速路上 ， 渣土车并线与目标车道上的Model 3发生剐蹭事故 。 Model 3车主称在剐蹭发生前 ， 车辆处于Autopilot辅助驾驶状态 ， 当渣土车并线时 ， 车辆并没有制动 ， 而是加速行驶 ， 因此车主认为特斯拉Autopilot辅助驾驶系统存在识别缺陷 。
随后 ， 特斯拉中国官方回应称 ， 根据后台调取的数据 ， 在事故发生时车主的双手处于脱离方向盘的状态 ， 并且没有检测到制动信号 。 还表示 ， 即使开启了自动驾驶系统 ， 为安全起见 ， 车主也要时刻专注于驾驶 。 "就目前来说 ， 自动驾驶技术还没有达到完美的阶段 ， 对车辆驾驶负主要责任的依旧是驾驶员 ， 驾驶员应该保持对驾驶的专注度 。 "
这并非特斯拉Autopilot首次出现事故 。 此前6月份 ， 在中国台湾 ， 一辆特斯拉Model 3撞向一辆横躺在马路上的货车；2019年3月 ， 在美国德尔雷海滩附近 ， 一名特斯拉Model 3驾驶员在事故发生时也处于Autopilot模式中 ， 随后特斯拉撞向了一辆卡车 。
2016年 ， 使用AutoPilot自动驾驶模式的Model S撞了一辆正在过马路的白色拖挂卡车 ， Model S 钻入卡车车底 ， 驾驶员死亡 ， 这是特斯拉自动驾驶造成死亡的首个案例 。
今年2月 ， 美国国家运输安全委员会(NTSB)主席罗伯特·萨姆沃尔特(Robert Sumwalt)表示 ， 特斯拉Model S致命事故发生之后 ， 他们在2017年就已联系了六家汽车制造商 ， "在这六家中 ， 有5家非常认可NTSB的工作 ， 并表示正在努力执行我们的建议 。 可悲的是 ， 有一家企业完全无视我们 ， 那就是特斯拉" 。
罗伯特·萨姆沃尔特还称 ， "我们建议将'自动驾驶的控制系统'限制在其设计的驾驶环境之内 ， 并开发相应的应用程序来感知驾驶员的驾驶水平 。 这些建议已经发给特斯拉881天 ， 我们仍在等待特斯拉的回复" 。
去年11月20日 ， 美国国会参议院举办了一场有关自动驾驶技术安全性的听证会 ， 诸多议员对于特斯拉和Uber进行了批评 ， 议员要求美国政府交通安全部门下令特斯拉 ， 暂停使用其自动驾驶系统Autopilot ， 直到他们能够解决存在的驾驶员作弊等问题 。


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