汽车|60万级高性价比MPV 试驾体验奔驰V-Class( 三 )
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奔驰V级的内饰布局与奔驰这一代车型并没有太大的不同 ， 依旧是那种科技感和豪华感并存的设计氛围 。 在用料方面 ， 中控区域采用大面积木质材料和哑光银色饰条 ， 而且只要是身体能够触碰到的区域均采用了软质材料包裹 ， 质感十足 。
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奔驰V级采用了造型动感的三辐式多功能方向盘 ， 方向盘的真皮质感非常出色 ， 方向盘的尺寸也很适中 ， 有着不错的握感 ， 两侧的多功能按键排布也较为合理 ， 可以对车内的大部分功能进行操作 。
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奔驰V级的中控区域采用了7英寸的液晶显示屏幕 ， 配合奔驰Command的操作系统上手没有难度 ， 其中的操作逻辑非常清晰 ， 显示效果也很出众 ， 不过遗憾的是这块屏幕依旧不支持触控 。
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屏幕下方的空调控制区域采用了全物理按键 ， 显示则在中控屏的最下面 ， 这种设计的好处在于 ， 驾驶员可以在行车时对空调区域进行盲操 ， 而不影响驾驶安全 。
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对于买奔驰V级的人来说 ， 后排的利用率要大于前排 ， 所以从进入车内的动作开始就要显得优雅一些 ， 奔驰V级全系标配了电动侧滑门 ， 而且在B柱上还有一个可以开闭的按键 ， 如果你不想自己动手关门 ， 前排中控台上还有一个按键可以帮你把后门关好 。
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小桌板当然也是必不可少的 ， 无论是办公还是放一些随手的小物品都比较方便 ， 桌板上方还采用了防滑的材料 ， 能够防止桌面上物品的滑落 。
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后排还有一个单独的空调控制区域 ， 后排乘客可以对温度和风量进行单独调节 。
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前排中央扶手后面还有两个专门为第二排乘客安排的可加热/制冷的杯架 ， 两级可调的温度控制显示出了对尊贵客人的关心 。
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采用分体式设计的全景天窗可以为后两排的乘客带来不错的视野和开阳感 。
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重点来了 ， 奔驰V级（加长版）的第二排采用了两个独立的座椅 ， 坐在上面就像是在飞机的头等舱一样 ， 如果在第三排不坐人的情况下 ， 第二排座椅可以做到接近平躺的状态 。
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而且除了正常的靠背角度、座椅前后调节之外 ， 后排的两个独立座椅还支持加热、通风、记忆以及按摩功能 ， 头等舱上的座椅也就不过如此了 。
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