球叔教你买车|叫板各种GTI、ST，伊兰特N Line将发布，性能值得期待
相比于早年间各种GTI、R、ST、TYPE-R横行 ， 如今普通合资已经很少推高性能版本的车型了 ， 曾经风靡的小钢炮文化 ， 现在也出现了危机 。 而在这样的前提下 ， 曾经一直以高性价比、舒适形象示人的现代 ， 却即将发布一款高性能车型——伊兰特N Line 。
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【球叔教你买车|叫板各种GTI、ST，伊兰特N Line将发布，性能值得期待】
相比于大众 ， 福特 ， 本田这些在技术和性能上有颇高造诣的合资品牌 ， 现代却是要低调许多 ， 可事实上 ， 现代在技术储备上却是一个后起之秀 ， 它的实力也被国人所低估了 。
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比如 ， 在一些核心技术上 ， 现代能够自己生产AT变速箱 ， 而且还是多档位AT变速箱 ， 同时还搞定了混动、氢燃料技术 ， 这即使放在豪华阵营当中也是相当了得的 。 譬如 ， AT变速箱对于大众来说 ， 就是个短板 ， 它的6AT用的是爱信 ， 8AT用的是采埃孚 ， 自己只有一套双离合 ， 而全球能够自己生产AT变速箱的汽车厂商 ， 也就现代、丰田、福特、通用、本田、奔驰这几家；至于混动和氢燃料 ， 也同样是整个德系的短板 。
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而这款伊兰特N Line ， 它本身的实力也相当值得期待 ， 比如在造型上 ， 相比之前那种“扮猪吃老虎”的风格 ， 它的设计却一点都不低调 ， 极具进攻性的大嘴格栅 ， 加上同级少见的贯穿式尾灯 ， 论档次感它不会被人小看；至于性能方面 ， 就看现代想要跟谁掰腕子了 ， 毕竟从1.6T到2.0T到2.5T ， 现代统统都能自给自足 。
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