52条、215.3公里测试道路开放！自动驾驶上路“提速”
52条 ， 215.3公里！近日 ， 中关村科学城北区100平方公里自动驾驶示范区一期自动驾驶测试道路正式全面开放 ， 百度、小马智行等无人驾驶汽车已上路 。
此次测试道路开放 ， 扩大了自动驾驶测试范围 ， 为智能驾驶企业提供了更全面的测试环境 ， 加快推动自动驾驶从技术测试阶段进入商业模式探索阶段 。
路测场地建设需求扩大全国标杆场地建设加快落地
众所周知 ， 路测是实现自动驾驶落地的关键环节 ， 随着自动驾驶规模不断扩大 ， 对路测场地的需求也逐步增加 。 对此 ， 国内各方企业及势力相继发力 ， 力争在路测领域开辟属于自己的天地 。
全国标杆路测场地建设 ， 上海首先发力 。 据《2020上海民生访谈》透露 ， 目前上海已经累计开放测试道路127公里 ， 向20家企业颁发道路测试和示范应用牌照78张 ， 企业数、牌照数都位居全国首位 。 测试道路实现了北斗系统的厘米级定位和WIFI的全覆盖 ， 完成了隧道、林荫道、加油/充电站、地下停车场、十字路口、丁字路口、圆形环岛等模拟交通场景 ， 可以为无人驾驶、自动驾驶和V2X网联汽车提供29种场景的测试验证 。 基地内还将模拟雨、雾、冰、涉水、白天、夜晚和人工照明等各类自然环境 ， 为测评构建接近真实的交通场景 。
前不久 ， 中华网汽车事业部联手浙江测迅汽车科技有限公司 ， 按照国际权威的安全认证机构Euro-NCAP（欧盟新车认证程序/中心）的最新标准 ， 在嘉善产业新城对特斯拉、奥迪、沃尔沃等四款知名车企部分车型的自动驾驶性能展开测评 。 多场景化模拟为智能驾驶“实战”提供了支持 。 随着嘉善首条开放测试路段、首张开放测试牌照、首家第三方授权测试机构集中在嘉善落地 ， 这意味着嘉善智能网联汽车测试平台建设已经从园区级封闭场地测试阶段 ， 逐渐过渡到城市级开放道路测试阶段 ， 今后还将进入智慧高速测试阶段 。
头部玩家相继入局加速自动驾驶商业化落地
自动驾驶的发展近几年已经可以说是风生水起 ， 国际巨头公司不断发力 ， 介入及深化自动驾驶领域的部署和研究 。 据最新消息 ， 2020世界人工智能大会云端峰会上特斯拉CEO马斯克表示 ， 特斯拉未来非常有信心实现L5级别自动驾驶 ， 甚至是完全自动驾驶 。 还透露 ， 今年有信心完成L5级别自动驾驶基本功能的开发 ， 工厂目前在加快智能化建设 。
而亚马逊也近日宣布以12亿美元收购自动驾驶公司Zoox ， 此举被视为亚马逊布局自动驾驶的重要棋子 。 这意味着 ， 自动驾驶领域前景可观 ， 未来势必迎来更大浪潮 。
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纵观国内 ， 目前自动驾驶领域布局最广泛的就是百度 。 在2020年3月份 ， 全球知名调研机构NR已将百度Apollo位列在全球自动驾驶领域四大“领导者”之一 。 早在2018年3月 ， Apollo自动驾驶开放平台就正式加入加州大学伯克利DeepDrive深度学习自动驾驶产业联盟 ， 开放ApolloScape大规模自动驾驶数据集 。 时至今日 ， 百度Apollo已经成为全球最大的自动驾驶开放平台 ， 其自动驾驶车辆已经驶入全球24座城市 ， 累计实现了10万次以上的安全载客出行 。
而此前 ， 阿里达摩院发布了全球首个自动驾驶“混合式仿真测试平台” ， 采用虚拟与现实结合的仿真技术 ， 提供最贴近实际道路状况的模拟测试 ， 大幅度提升自动驾驶AI模型训练效率 ， 加速迈进自动驾驶L5阶段 。
【52条、215.3公里测试道路开放！自动驾驶上路“提速”】由此可见 ， 国内的自动驾驶发展正在飞速前进 。 随着头部企业不断布局 ， 路测场地的逐步完善 ， 将带来更多资本与技术支持 ， 相信自动驾驶将很快上路 。
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