试驾“万年不变”的玛莎拉蒂总裁 适合城市也不惧跑山
在试驾的前一天我问了几位女性朋友一个问题:在你们眼里什么牌子的车算豪华车?得到的答案出奇的统一:兰博基尼 , 法拉利 , 玛莎拉蒂 , 位列前三 。 但当我在追问最喜欢哪款车型时 , 结果全都是三个字:不知道 。

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当我的女性同胞们坐进玛莎拉蒂总裁的那一刻 , 脸上洋溢的只剩下笑容和一顿自拍了 。 原来她们最喜欢的是玛莎拉蒂这四个字和三叉戟的车标 , 至于什么配置什么材质用料 , 完全不在乎 , 因为出门见朋友只要说自己开的是玛莎拉蒂就够了 。

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作为一款豪华大型轿车 , 总裁的车长达到了5262毫米 , 宽1948毫米 , 这辆车要比奔驰S级还要长一点 , 宽了49毫米 。 但是这个多年不变的外观造型让我百思不得其解 , 至少从13款开始到现在 , 它的前侧后基本没什么大的改动 。 经典的大嘴直瀑式格栅配三叉戟LOGO和翼子板上的鲨鱼鳃散热口得以传承至今 。

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当我满怀憧憬的坐进19款的总裁的车内时 , OMG跟外观一样的“没变化” 。 好处是:如果你是一个玛莎拉蒂总裁的老车主 , 坐进这台车里 , 你会很快找到自己熟悉的感觉 , 大部分的操作方式和位置变化并不大 。 比如这个熟悉的双炮筒仪表盘中间还是只有一块小型液晶显示器 , 8.4英寸的中控液晶屏反应速度确实比老款车型更快 , 但是尺寸和显示效果确实该升级了 , 尤其是蓝色的背景 。

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对于司机来说 , 开新车用着熟悉的操作布局还是很得心应手的 , 毕竟买总裁的人大部分时间还是坐在后排的老板座 , 得益于3171毫米的大轴距 , 后排翘个二郎腿是不成问题的 。 放眼望去杰尼亚的丝绸内饰让人赏心悦目 , 这套内饰采用了业界独创、专利的丝绸面料 , 应用在总裁的座椅、车门、车顶和遮阳板上 , 原来奢侈品是可以这样大面积来用的 。 这时候打开侧、后电动的玻璃遮阳帘 , 打开座椅通风 , 调整一个合适和坐姿 , 从扶手箱里拿出一瓶意大利珍藏多年的葡萄酒 , 品上一杯 , 也许这才是总裁正确的打开方式 。

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注定没有总裁命的我还得乖乖回到司机位置 , 把它开起来 , 做好自己的“本职工作”才是王道 。 19款的总裁搭载的是一台3.0V6双涡轮增压发动机 , 我们试驾的这款车是2019款3.0T430Hp豪华版国VI车型 , 它的最大马力可以输出430Ps , 比其它款总裁(350Ps)足足多了80Ps , 最大扭矩580N·m , 其它总裁车型最大扭矩为500N·m , 不管是红绿灯起步还是高速超车 , 只要你敢踩油门 , 后面的事就交给总裁吧 。 为此 , 我们分别去山路和城市道路分别体验了这款总裁的不同性格 。

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当我们把车开到山里 , 将模式切换到运动 , 悬架调到最硬 , 指向更加精准 。 开着这台5米多长近乎2米宽的大车飞驰在山路上 , 第一感觉山路太窄了 , 不够总裁挥洒 , 每一次转弯总感觉车头要亲吻护栏和山体 。 毕竟感觉并不是现实 , 每一次入弯、出弯这台车给足了我信心 , 原因就是总裁配备了带有电子控制减振器的Skyhook自适应减振悬挂 , 系统将降低纵向和横向的载荷 , 最大程度地去减轻车身的侧倾 , 保持一个良好姿态 , 忽忽悠悠的感觉完全不存在 , 扎实的车身结构和百年的运动基本可不是说说而已 。 如果你还是担心这个“猛兽”放纵起来该如何收住它 , Brembo前6后4的大活塞卡钳会让你放一个百心 。

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不像手动挡车型 , 大家追求的是换挡的激进和油离配合的快感 , 现在的自动挡车型在驾驶的时候 , 基本没人会一直握着挡把了 , 大部分时间双手都不会离开方向盘 , 所以方向盘的握感和指向是决定一款车的重要指标之一 。 总裁方向盘的握感绝对属于上乘 , 御用北欧天然优质小牛皮包裹 , 三九点恰到好处的凹槽 , 每一次打方向都能让你十分顺手 。

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是的 , 总裁不属于山里 , 但它并不惧跑山 , 你见过哪个总裁天天开着总裁跑山的!在市区才是总裁该去的地方 。 如果后排坐着老板 , 这时候有必要将驾驶模式换回到舒适 , 降低四出排气的声音 , 紧闭车窗 , 打开这个选装的宝华韦健音响(原车为哈曼卡顿)放一首优雅的意大利名曲 , 体现你驾驶水平的时候到了 , 这个时候ZF的8AT变速箱成了关键 , 你可知这台变速箱的换挡时间仅为100ms , 无顿挫 , 给你它能提供的最大程度的舒适 。

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前双叉臂后多连杆的独立悬架 , 公路行驶确实惬意 。 这款SQ4为前置四驱车型 , 配备了多片离合器差速器 , 日常行驶多为后轮驱动 , 随着驾驶风格的不同 , 系统可在150毫秒内 , 从100%后驱切换至前后50%-50%比例 , 这点你可以从仪表盘液晶仪表出清晰可见 , 但自身毫无察觉 。

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【试驾“万年不变”的玛莎拉蒂总裁 适合城市也不惧跑山】开了几天总裁 , 也享受了几天当“总裁”的生活 , 同样的一辆车坐在后排和前排 , 你会对它有截然不同的看法 。 如果说谈钱伤感情 , 最后我还是要问一下大家:如果你有150万 , 你会选什么车作为自己的座驾呢?
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