中国古人的豪车：古代的豪车奢华令人叹为观止，一起来了解一下！
中国是世界上最早发明和使用车的国家之一 ， 据说黄帝时期 ， 就有关于车的相关记载 。
最开始 ， 古人们是将圆木放置在重物的下面 ， 靠滚动来搬运石块等重物 ， 既简单方便又大大的节省了人力 。 后来受此启发就制作出了车轮 ， 后来又在此基础上制造出了车子 。
只是古时的车和现代的车有很大的不同 ， 古时的车多是用牛、马等牲口拉动车子前进 ， 而不是发动机驱动 。 但也有相同的地方 ， 无论是古代还是现代 ， 车都不仅仅是一个代步工具 ， 也是一种身份象征 。
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而且在等级森严的古代 ， 甚至还有一套完整的车乘制度 ， 这个制度严格规定着不同身份的人 ， 应乘坐什么样的车子 。 而且拉车的牲口不同 ， 乘坐之人的身份贵贱也不相同 。
马车
古时的车最早是用于行军打仗 ， 作为战争的“必杀技” 。 《左传》中所记载的大规模战争几乎都是车战 ， 因此古书中关于车与马的记载到处可见 。 先秦古籍往往车马连称 ， 说马往往也包含车 ， 说车也包含马 。
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随着中土政权的疆域逐渐扩大 ， 战场逐渐延伸至西北戈壁和北方平原一带 ， 机动性能更加强大、后勤成本更低的骑兵部队逐渐取代了战车部队 ， 使得马车逐渐淡出了战场 ， 而演变成重要的社会生活工具 。
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【中国古人的豪车：古代的豪车奢华令人叹为观止，一起来了解一下！】马车在汉代之前 ， 一般都是贵族才能拥有的出行方式 ， 在当时 ， 能乘坐马车就相当于现在的人开一辆玛莎拉蒂 ， 是一种尊贵的象征 。
后来到了东汉 ， 马车开始慢慢向平民阶层渗透 ， 再加上魏晋南北朝时期 ， 马这种动物由于战争成了稀缺资源 ， 所以马车的流行程度也就慢慢下降 。 所以说 ， 马车最流行的年代 ， 是在东汉以前 。
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秦始皇统一六国后 ， 还在全国建了驰道 ， 其中道路和马车宽度的规制就来源于秦车的规格 。 自此以后 ， 历朝历代也基本按照这个标准来执行 。
秦驰道都是以咸阳为中心 ， 这些驰道可以说是古代的高速公路 ， 其宽度大约为五十步（约69米） 。 驰道的两侧还栽植松树 ， 绿化降噪 。
有人认为驰道为皇帝专用 ， 其实这是一种误解 。 驰道是“天子道”不错 ， 但其实驰道中央部分才是皇帝的专车用道 ， 普通的车和人只能在松树外侧行走 ， 这与现代高速公路分快慢车道如出一辙 。
而且 ， 古时的行车等级制度十分完善 ， 从天子到大臣的乘车标准都一一作了规定 。
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秦驰道示意图
战国时期的《逸礼·王度记》中就记载：“天子驾六马 ， 诸侯驾四 ， 大夫三 ， 士二 ， 庶人一 。 ”
意思是 ， 按照礼制 ， 天子可以驾乘六匹马拉的车 ， 诸侯、大夫、士人、庶人拉车的马数依次递减 。
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秦始皇帝陵博物院陈列厅的立车
按照“礼”制 ， 该是什么阶级的人 ， 就应该用相应匹数的马来拉车 。 如果越级配马 ， 比如庶人用两匹马、诸侯用六匹马 ， 就是僭越 。 放在古代 ， 是要杀头的 。
牛车
牛和马在当今社会里并没有尊卑之分 ， 但在古代 ， 牛车相较于马车而言 ， 地位是要低等许多的 。
虽然牛车和马车差不多是同时期的产物 ， 都起源于商代 。 但是在东汉以前 ， 牛车是一种很low的交通工具 ， 有身份的人大多以坐牛车为耻辱 。 汉宣帝的外婆王媪 ， 就曾经因为坐着牛车出门 ， 被取了个外号叫黄牛妪 。 可见在汉代 ， 坐牛车出门 ， 就好像大老板开夏利一样 ， 是一种非常丢份儿的事 。
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但到了魏晋时期 ， 画风又不一样了 ， 坐牛车开始成为了一种风尚 ， 当时的王侯、士大夫 ， 甚至连皇上出门 ， 都喜欢坐牛车 。 《魏书》中就有记载 ， 北魏皇帝出行时乘坐的大车 ， 用了12头牛来牵引 。
魏晋时期崇尚慢节奏的生活 ， 那时的名士们整日除了空谈、喝酒 ， 没干什么正事 ， 也不赶时间 ， 对车子的速度快慢也就无所谓了 。 更何况 ， 古时的道路条件不比现在 ， 牛车虽然速度慢 ， 但相对于马车来说也更不颠簸 ， 更舒适一些 。 另外 ， 魏晋崇尚玄学 ， 而在东汉人的传说里 ， 老子就是骑着青牛出了函谷关的 ， 所以这个时候的人喜欢牛 。
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牛车兴盛之风 ， 直至隋唐五代也未有变化 ， 直到宋代才渐渐消失不见 。 隋唐五代的统治者乘坐的高等牛车主要有“通幰牛车”和“偏幰牛车”两种 。
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现代的牛车
如敦煌莫高窟61窟宋代“火宅喻”中画的通幰牛车 ， 长方形车厢上立棚 ， 呈封闭状 。 车门设在后边 ， 垂遮帷帘 。 棚顶四角各立一柱 ， 四柱上支撑一顶大帷幔 。 帷幔上绣有梅花图案 ， 四周边垂缀丝穗 ， 极尽奢华之能 。
羊车
关于羊车 ， 历史上有一个著名典故 。
晋武帝司马炎荒淫无度 ， 喜好美色 ， 一登上皇位 ， 就四处征集美女以充后宫 。 以至于晋武帝成为历史上后宫人数最多的皇帝 ， 至少有一万多人 。 因此他也被评为中国历史上最好色的皇帝 。
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晋武帝司马炎
面对成群上万的美女 ， 晋武帝伤透了脑筋 ， 由于美女太多 ， 他都不知道下朝后应该去找哪位美女 。
于是 ， 晋武帝灵机一动 ， 发明了“羊车召幸法” ， 就是用羊拉着辆车 ， 自己坐在车上 ， 任凭羊拉着他在后宫漫游 ， 羊最后停在哪个嫔妃的门前 ， 他晚上便住在谁那儿 。
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因为羊喜欢吃竹叶 ， 喝盐水 ， 聪明一点的妃嫔们便会在门口插上竹叶 ， 洒上盐水 ， 以求皇帝的“御羊”驻足门前 ， 因此而得到皇帝的宠幸 。
这个事情最后流传成了一个成语典故 ， 叫“羊车望幸” 。
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古时的羊车并不全是指由羊牵引的车 ， 那些装饰精美的车或者小车 ， 有时也被称为“羊车” 。
其中由羊牵引的车只在宫中盛行 。
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现代的羊车
古代人对于车辆的重视 ， 一直流传至今从未间断 。 虽然和现代科技相比 ， 古时“牲口车”较为原始 ， 可古人驯服牛马等牲口给予己用的智慧 ， 还是十分令人佩服的！
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