宝马X4这辆车性价比如何？它的操控强吗？答案显而易见！
大家好 ， 我是宝马X4的车主王先生 ， 听了朋友建议 ， 超预算提的这款车 。 提车至今已经3个月 ， 行驶了1800公里 ， 对这款车还算了解 。 当时有人建议我选英菲尼迪QX60 ， 确实英菲尼迪QX60也有很多长处 ， 不过还是选择宝马X4更好一些 。 下面 ， 给大家分享一些用车心得 。
就冲外观来得 ， 远看X6X4分不清楚 。 很喜欢跨界的设计 ， 家族式的前脸很喜欢 ， 到哪去都知道这是宝马 ， 天使眼很帅气 。 氙灯挺亮的 ， 日行灯可自由选择关闭与否 ， 但是开着帅 。 车门一碰就掉漆 ， 前风档雨刷抬起时都能把机关盖碰掉漆 。
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我觉得还可以吧 ， 反正比我家以前的车内饰好看就好了 。 支持carplay ， 三区自动空调 ， 10寸的液晶触摸屏 。 一般般 ， 设计没什么新意 ， 宝马的格调一直没改进 ， 做工还可以 。 成熟稳健 ， 缺少高档氛围 ， 欠缺激情 。
当然 ， 若有人把空间当核心来评价X4 ， 那可成货真价实的科学家了 。 我175 ， 前一排绝对没问题 ， 后排除了中间 ， 两边坐两个175左右的绝对没问题 。 后一排座包放到 ， 我可以放一辆自行车 。 后备箱也比较小 ， 基本上两个大点的箱子有时候都够呛能放下28寸的那种大箱子 。
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是主打运动型的 ， 舒适只能说过得去 ， 坐的人也说可以接受 。 运动车型 ， 悬架还是较硬的 ， 加上防爆胎 ， 过坑洼道路或是减速带不减速 ， 身子都能轻微地弹起来 。 车内噪音小 ， 跑起来很安逸 。 前一排还算舒适 ， 第二排也还可以 ， 最后排中间么 。
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动力很够用 ， 在运动模式 。 2.0的动力可以 ， 提速也很好 。 强劲说不上 ， 但是很平稳的输出 ， 8AT不是开玩笑的 。 还有低速刹车 ， 再加油的时候 ， 虽然没有顿挫 ， 但是延迟感很强烈 。
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宝马的操控就不说出了 ， 人家靠这个吃饭的 。 很精准 ， 不等比例变向比较舒服 。 悬架有点偏硬 ， 坑路段 ， 颠簸减震不是太爽 ， 驾驶时座位上传递到的颠簸很直接 。 刹车是有点软的 ， 但是跑高速很稳 ， 最快跑到150迈 ， 不得不说感觉还是游刃有余的 。
不知道为啥 ， 油耗一直15上下 ， 怎么也下不来 ， 一般就是上下班 ， 街市 ， 郊区 。
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【宝马X4这辆车性价比如何？它的操控强吗？答案显而易见！】综合上述 ， 随着车子成为家庭必不可少的必需品 ， 汽车只有找准合适的定位才能获得成功 ， 正如宝马X4 。 不过宝马X4的优缺点都比较明显 ， 对于宝马X4来说 ， 底盘扎实 ， 操控较好 ， 顺滑度尚可 ， 油耗偏低 ， 尺寸适合游走 ， 不过速度到了100公里之后噪音偏大 ， 不过可以接受 ， 主要来自胎躁 ， 可能是防爆胎的缘故 。 对于这款性价比较高的宝马X4 ， 大家怎么看呢？
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