恒大|特斯拉市值又又双叒涨了！借力中国市场市值破2500亿美元大关
_本文原题为 特斯拉市值又又双叒涨了！借力中国市场市值破2500亿美元大关
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连日来 ， 特斯拉的股价表现可谓势如破竹 。 截至7月7日美股收盘 ， 特斯拉市值已高达2576亿美元 ， 折合港币近2万亿 ， 相当于10个福特、6.5个通用 ， 登上全球汽车厂商榜首 。
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借力中国市场坐上"头把交椅"
业绩表现是最好的市值助燃器 。 数据显示 ， 特斯拉第二季度汽车交付量约为9.1万辆 ， 比市场最高预测8.3万辆还要高出9% 。 其中 ， Model 3/Y交付量达到8万辆 ， 继续担任特斯拉的销量主力 。
业内普遍认为 ， 特斯拉的销量之所以能够逆市坚挺 ， 中国市场贡献巨大 ， 二季度公司在华交付总量达3.1万辆 ， 占其全球销量的1/3 。 同时 ， 上海基地的快速落成和国产Model 3实现量产交付也为特斯拉的业绩增长注入强劲动力 。 数据显示 ， 仅5月特斯拉就在华售出超1.1万辆国产Model 3 。
受益于此 ， 从特斯拉上海建厂到现在不到一年半的时间 ， 特斯拉的股票市值就从500多亿涨到2576亿美元 ， 涨幅超2000亿美元 。
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谁将成为特斯拉最强劲敌？
作为目前全球市值第一的车企 ， 特斯拉取得这一头衔仅仅用了17年时间 ， 而丰田曾用了75年 。 这不止印证了特斯拉的高成长性 ， 更代表着汽车电动化趋势给了新能源车企"换道超车"的机会 。
瞄准这一机遇 ， 国内各路造车势力摩拳擦掌 ， 当中不乏上汽、北汽等老牌车企 ， 小鹏、蔚来等造车新势力 ， 以及以恒大为代表的"跨界野蛮人" 。 那么在新一轮新能源车企排位赛中 ， 谁最有机会撼动特斯拉的龙头地位？
造车是需要巨大投入的系统性工程 ， 资本、技术、量产能力缺一不可 。 凭借强大的资本优势 ， 恒大在短短一年内就完成了包含底盘、总成、电池等在内造车全产业链最领先核心技术收购 ， 并在全球建设十大基地 ， 首期年产规模将超过100万辆 ， 其中上海、广州基地即将竣工投产 。
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在超强技术实力和量产能力加持下 ， 恒大正同步研发14款全系列车型 ， 首款车型"恒驰1"计划在今年下半年亮相 ， 从2021年陆续全面量产 。
【恒大|特斯拉市值又又双叒涨了！借力中国市场市值破2500亿美元大关】可以看到的是 ， 近期恒大健康（HK.0708）的股价走势也反映出市场的看好 。 7月7日 ， 恒大健康报16.46港元 ， 总市值1432.51亿港元 。 而已经全资控股NEVS的恒大 ， 将如何搅动新能源汽车市场 ， 这个答案将随着下半年恒驰新车亮相逐步揭晓 。
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