普通车|26万，大众PK丰田，迈腾和卡罗拉怎么选？四位车主做了分析点评
26万 ， 大众PK丰田 ， 迈腾和卡罗拉怎么选？四位车主做了分析点评！
车主一：
【普通车|26万，大众PK丰田，迈腾和卡罗拉怎么选？四位车主做了分析点评】这个价位毫无疑问混动雅阁次顶配是最完美的选择 ， 无论的续航 ， 行驶品质 ， 省油 ， 还是后排空间 ， 包括外形面子 ， 都足足够了 ， 关键也没有之前雅阁1.5t的失速问题 ， 结构完全不同 。
至于迈腾和卡罗拉 ， 个人觉得大众的车我是不推荐买的 ， 多开几年一堆毛病 ， 因为太了解他们了 ， 而凯美瑞也好亚洲龙也好 ， 暂时无法超过混动雅阁的地位 。
车主二：
建议买25万的迈腾 。
人都是感情动物 ， 为了自己开心 ， 在把帐算清楚的前提下多花点钱 ， 未尝不可 。 除了购车的10万元之外 ， 迈腾的使用应该成本也略高一些 ， 包括保险、保养、维修和油费 。 估计比卡罗拉每年多花1万多元吧 。
高一级的车 ， 不仅仅是面子作用 ， 开起来确实爽 ， 坐的也舒服 。 而且38号车评中 ， 对新一代迈腾的评价很高 ， 认为机械素质已经超过a4l 。 另外 ， 推荐去试试冠道1.5t ， 感觉更适合家用 ， 看起来也比迈腾更有气场 。
本文插图
车主三：
卡罗拉6.5L/100KM ， 油价6.3元/L ， 一公里0.41元 。 假设一年开1W公里 ， 油价差了2000块钱 。 商业保险一年差2000块钱 。 保养一年2次 ， 差了1000块钱 。 一年行驶1W公里的情况下 ， 不考虑维修和折旧 ， 迈腾比卡罗拉多花了5000块钱 。 买卡罗拉直接就省了10W块钱 。
另外从优缺点来看 ， 卡罗拉省心、耐用、空间勉强够用 ， 内饰廉价；迈腾稳重 动力好空间大 ， 烧机油也没啥大问题 ， 说安全么看最近沸沸扬扬的中保研帕萨特垫底 。
如果另一半比较偏执有大男子主义 ， 看来还是选迈腾好 。 如果他也犹豫 ， 我建议还是卡罗拉 ， 一来省钱 ， 二来面子上迈腾和卡罗拉在大多路人眼里一个档次 ， 是车 ， 但都不是什么高档车 。 保值率丰田高 ， 将来用了几年有孩子大了想换好车也不亏 。
车主四：
需求：买车就是为了上下班方便 ， 偶尔有事方便点 ， 周末可能出去玩儿 。
这个需求很明确 ， 就是图方便 ， 什么舒适性、操控性 ， 行车质感可能刚买一个月有点新鲜感 ， 一个月之后啥感觉都没了 ， 其实人性决定了人的满足感来源于增量 ， 而不是存量 。 你买台法拉利和买五菱宏光最初幸福感是不一样的 ， 你买法拉利肯定满足感强烈得多 ， 因为你获得的增量远远大于买五菱宏光 。 但是一个月或者几个月以后 ， 你的幸福感都差不多 ， 因为你在这期间没有获得任何增量 。
举个例子就明白了 ， 幸福感来源于“加速度”而不是“速度” ， 这就是我为什么主张情感和欲望都不要过度透支 ， 要细水长流 ， 延迟满足 。 突然来个很大的“加速度” ， 把你的“速度”提到一个很高的水平 ， 你再想获得“加速”需要更大的能力去匹配 ， 如果能力无法匹配 ， 甚至无法保持既有速度 ， 产生了“减速”对幸福感是一记重创 。 经济学已经明确指出 ， 捡到100块的快乐永远比不过失去100块的痛苦 。 前期不管做什么要克制 ， 别太用力过猛 ， 特别是要和自己的能力匹配 ， 前面用力“加速”过猛 ， 导致后面不得不“减速”给你带来的失落更严重 。
考虑到你的主要需求 ， 我建议你往能满足你主要需求的最便宜的买就行了 。 还会剩下10万块钱继续去获得幸福感增量 。 要是我自己买车 ， 我可能就买一台二手高尔夫 。
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