在过去很长一段时间里 ， 城市SUV给我们留下的印象一直是离地间隙高、空间宽敞实用且乘坐舒适的车型 。 至于在此基础上加个四驱系统 ， 除了可以起到拔高产品形象的作用外 ， 似乎并没有太多实际意义 。 不过在20万元区间的SUV市场中 ， 有这样一个“特殊”的车型存在 ， 这就是广汽丰田威兰达 。 从预售阶段到正式上市 ， 威兰达的四驱车型订单占比竟然达到了40% ， 这在同级别城市SUV中是十分罕见的 。 这个异乎寻常的现象究竟是如何形成的呢？于是我带着这个疑问 ， 开启了历时7个小时 ， 全程超过160km的试驾体验 。
此次试驾车型包括2.0L汽油四驱和2.5L双擎四驱 。 因此下文中 ， 我会先分别介绍两套动力系统的驾驶体验 。 之后再具体介绍威兰达在其它动态行驶方面的特性 。
-2.0L汽油四驱驾驶体验
-2.5L双擎四驱驾驶体验
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