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聚焦中国频道|揭秘震惊世界的“暴风雨夜消失的12次列车”事件


北京联盟_本文原题：揭秘震惊世界的“暴风雨夜消失的12次列车”事件
揭秘震惊世界的“暴风雨夜消失的12次列车”事件
1959年7月21日晚上十点多 ， 从沈阳开往北京的十二次列车 ， 准时从沈阳站出发 。 三个小时后 ， 突然火车车身剧烈的晃动起来 ， 惊醒了睡梦中的乘客 。 就在这时他们看到火车前方有一团跳动的火球 ， 仔细一看是一个人站在火车道中间挥舞着手里点燃的衣服 。
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他要做什么 ， 不要命的拦火车？司机突然想起来前边是一座桥 ， 一定是桥出了问题 ， 说时迟那时快他赶紧拉动制动闸刹车 。
虽然采取了紧急刹车 ， 火车的前几节车厢还是上到了桥上 。 这时他们才知道拦路的是一个铁路养护工人 ， 前边的桥已经被暴雨冲毁 ， 如果不是他急中生智用煤油点燃了自己的衣服 ， 引起驾驶员的注意 ， 后果不堪设想 。
火车外的洪水还在不断上涨 ， 眼看就要把列车吞灭 。 乘警小李提出让司机倒车 ， 司机坚持等上级命令 ， 就在他们争执不下时上级的电话终于接通了 ， 允许倒车 。
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车尾变车头 ， 司机迅速让火车退出大桥 ， 十几分钟之后 ， 这座大桥坍塌在洪水之中 。 之后列车停靠在一个名叫前卫车站的地方 。 所有人都松了口气 ， 就在这时突然传来三声枪响 。
前卫车站的站长告诉他们 ， 枪声响起就说明前方大坝已经决堤 ， 这里很快就被洪水湮没让他们赶紧离开 。 刹那间两层楼的洪水呼啸而来 ， 淹没了了村庄 ， 拔起了大树 ， 房倒屋塌 ， 吓坏了车上的乘客和乘务员 。
列车正要全速倒退时 ， 突然有乘客大喊水里有人 。 只见洪水中四处逃散的灾民 ， 纷纷向十二次列车奔涌而来 。 列车长当即决定把列车上所有的窗户和门都打开 ， 让灾民顺利上车 。 灾民们疯了一样的往车上跑 ， 车上的乘客和乘务员也全力往上拉人 。
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就这样 ， 火车一边往后退 ， 一边停下来救人十走走停停前后救上来350多名灾民 。 在乘务人员和一些曾经的军人安抚之下 ， 他们的情绪慢慢稳定了下来 。 之后火车停在了一个山坡之上 ， 暂时安全了 。 可是四面都是洪水 ， 火车上将近千人早已饥肠辘辘 。 该怎么解决吃饭问题呢？
就在乘务人员为难之时 ， 有人发现洪水中飘着一个个白色的口袋 ， 拉起一看是面粉和花生 。 应该是上游的粮库里的粮食被充了下来 。 乘务人员立马组织人打捞 ， 很快成堆的粮食被打捞了上来 。 但是面对这些花生 ， 乘客们却坚守三大纪律 ， 没有人去拿一粒花生 。
最后在附近的一个村支书同意下 ， 批给他们16袋白面 。 有了粮食 ， 列车长就赶紧组织人烙饼 ， 他们和乘客成立了十个烙饼小组 ， 趟着洪水在五里之外的一个村庄开始热火朝天的烙开了饼 。 因为面被洪水泡过 ， 烙出来的饼都是黄色的 。 但是车上的人都吃的很香 ， 仿佛他们从没吃过这么好吃的饼 。
1959年7月23日 ， 失踪30多个小时的十二次列车终于等来了救援飞机 ， 和空投的饼干 。 很快救援小组也徒步到达 ， 他们还给乘客背来了1000多个烧饼 。 至此一路惊险的十二次列车彻底脱险 ， 还挽救了几百人的性命 。
【聚焦中国频道|揭秘震惊世界的“暴风雨夜消失的12次列车”事件】1959年8月 ， 铁道部把新中国成立后最高荣誉“铁道部一号奖彰”颁给了十二次列车 。 此后十二次列车的先后被改编成小说 ， 电影被人们争相传颂 。 （妖宝儿）


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