缺陷|车市周“数”评:特斯拉被曝隐瞒电池缺陷8年,贾跃亭个人破产重组完成希望回( 二 )
热点数字四: 6个月
6月29日 , 拜腾召开董事会 , 对欠薪事件作出回应 。 拜腾汽车相关负责人表示拜腾在积极筹措资金 , 以期尽快妥善解决该问题 。 日前 , 相关解决方案已向董事会汇报 , 会从7月起逐步安排发放未付薪资 。
除了确定发放拖欠的薪资 , 这场董事会还提出全员降本以推进公司重组的方案 。 据了解 , 未来6个月为推动项目重组期 , 拜腾将安排部分核心骨干继续维护公司基本运营 , 其余员工暂实行留职待岗方式 。 在停工停产期间 , 所有待岗员工与公司的劳动关系仍然存续 , 其社保、公积金仍将依法缴纳 , 个人部分也由公司承担 。 但待岗员工将不再享有绩效奖金、各类津贴及福利待遇 。
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图片来源:视觉中国
此前 , 上述拜腾汽车相关负责人曾告诉《每日经济新闻》采访人员 , 受疫情影响 , 拜腾的融资计划有所延迟 , 目前C轮融资正在进行 。 据了解 , 拜腾C轮融资预计规模为5亿美元 , 原计划在2019年底前完成 , 投资方包括一汽集团、江苏省和南京市政府旗下的产业投资基金、韩国MS集团旗下Myoung Shin公司等 。
点评:今年 , 多家造车新势力都遇到了生存困境 , 拜腾也是其中一员 。 “2020年量产、C轮融资正在进行时”等之前绘制的美好蓝图 , 如今看起来十分遥远 。 而6个月的项目重组期之后 , 拜腾能否扭转当下困局 , 目前还是未知 。
热点数字五:3年
7月2日 , Faraday Future(以下简称FF)创始人贾跃亭在个人微博上发布名为《打工创业、重启人生 , 带着我的致歉、感恩和承诺》的公开信 , 宣布其在美国申请的个人破产重组程序最终完成 , 实现了由一名纯粹的创业者 , 向以创业心态打工和用打工方式创业的转变 。 在信中 , 他表示希望能“踏上”回家的路 。
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图片来源:贾跃亭微博截图
美国当地时间2019年10月13日 , 贾跃亭正式申请个人破产重组 , 希望将其个人所持有的全部FF股权和相关收益权都转让给债权人 。 今年6月26日 , 历经近一年时间 , 贾跃亭个人破产重组方案最终得以顺利完成 , 他将不再拥有FF任何股权 。 贾跃亭表示:“尽管已经完成了身份转变 , 但我仍将继续以FF创始人、合伙人和CPUO的身份与全体合伙人一起兑现把FF做成的承诺 。 ”
点评:虽然自从2017年7月赴美后 , 贾跃亭从未隐藏其回国的迫切心情 , 也时常发布要坚持做成FF的言论 。 但对于贾跃亭究竟是骗子还是梦想家 , 网络上褒贬不一 。 出走美国三年后 , 贾跃亭归来 , 新的一出戏或许要拉开序幕了 。
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