中国购买辽宁号航母第二天购买公司就破产，西方喊话：一堆废铁
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东临碣石 ， 以观沧海 。 水何澹澹 ， 山岛竦峙 。 观海之阔 ， 遥遥望去 ， 宛若无边无垠 。 海之奇观 ， 可谓其大也 。 碧波翻腾 ， 激涌澎湃 ， 海中群岛环绕 ， 威严耸立 。
海洋资源之丰富 ， 不可估量 。 当时为了发展海洋实力 ， 我国意图建造航母 。 出于多方考虑 ， 中国选择购买辽宁号航母 ， 但购买公司于第二天就破产了 ， 西方喊话：一堆废铁 。
辽宁号航母的前因
上个世纪九十年代 ， 乌克兰方面意图出售尚未修建完成的瓦良格号航母 ， 此消息一经发布 ， 便引起了多方关注 ， 其中就包括了中国方面的注意 。
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在此需要提及一下时代背景 ， 任何事情都有先后缓急之分 ， 九十年代之前的中国 ， 最应当关注的是本国经济实力的发展 。 于是 ， 改革开放 ， 大力发展经济 ， 提高人均收入和国民水平 。 待国内的经济实力得以提升之后 ， 自然能够致力于更多的发展 。
此时 ， 上世纪八十年代被提及的航空母舰设想被提上日程 。 因为在国际局势中 ， 航母的身影频繁出现 ， 它在局部地区争端和领土划分之类的纠纷之中所占比率不断提高 。 于是 ， 航母在防守战略和海洋军事实力上的重要性便得到了很大的验证 。 可此时的中国 ， 恰好缺乏自己研制航母的能力 。
当时乌克兰方面出售航母的消息对中国而言无疑是最好的选择 ， 尼古拉造船厂的瓦良格号航母就这样被我国锁定 。 但这中间有个问题 ， 应当谁出面去购买此航母 。 当时的国际局势之下 ， 中国政府方面想要购买航母难度极大 ， 纵然参与到竞价 ， 或许也不能达成此项合作 。 此时 ， 徐增平便粉墨登场了 。
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徐增平是1952年4月出生在山东青岛的爱国人士 ， 他早年参军 ， 后开始经商 ， 一手创立了中国创律集团 ， 一直怀有一颗赤忱的爱国之心 。 也因为身在海边城市 ， 徐增平对于中国海洋军事实力寄予厚望 。 当他听闻到乌克兰航母售卖消息之后 ， 果断出面交涉 。
在洽谈协商过程中 ， 徐增平所代表的创律集团表示 ， 他们公司购买此航母的意图是用于海上赌场 ， 后期会对航母重新进行改装 ， 待完成之后便会投入到商业运营之上 。 这样的消息 ， 无疑是麻痹了西方资本主义的 ， 最终 ， 创律集团以两千万美金的价格获得了瓦良格航母所有权 。
这对于其他参与角逐的西方国家而言 ， 无疑是晴天霹雳 。 与此同时 ， 为了不让航母顺利抵达中国 ， 他们更是从中作梗 。 首先是西方国家利用检查团的名义 ， 通过贿赂等手段将瓦良格号内部进行破坏 ， 而后乌克兰船厂方面更是无耻的拆卸了航母内的零件进行政府预算的置换 。
这样的破坏 ， 对于原本就未能完工的瓦良格号航母而言 ， 无疑是雪上加霜 。 此时的西方诸国洋洋得意 ， 认定中国是购买了一堆废铁回国 ， 毫无用处可言 。 但事实真正如此吗？
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辽宁号航母的后果
徐增平购买航母所用的两千万美金几乎等于创律集团十几年运营的全部心血 ， 他是一腔孤勇奔赴的乌克兰 ， 于其随行的还有五箱二锅头 。 日夜的奔波和苦心孤诣方才入手的航母 ， 怎么会被辜负呢？
中国拥有1.84万公里的海岸线 ， 航母的重要性自是不言而喻 。 如何会绞尽脑汁最终迎回一堆废铁呢？当瓦良格号航母踏上奔赴中国的旅程之时 ， 一切并不顺利 。
首先是受到了土耳其方面的阻拦 ， 后又是因为海上风暴 ， 无奈之下只能绕道好望角 。 这样的来回奔波 ， 方才抵达中国大连港 ， 此时 ， 已然耗时两年半 。 而徐增平方面 ， 其公司因购买航母导致缺少资金流转 ， 在第二日便宣布破产了 。
此情此景 ， 令许多西方国家为之傻眼 ， 他们自然能够品出一番意味 。 但当时的资本主义国家 ， 还在自鸣得意 ， 他们偏执的认为 ， 中国无法打造出一艘航母 ， 最终重金买来的瓦良格号只能沦为一堆废铁 。 至于原因 ， 大约有三 。
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第一个原因 ， 当时中国并不具备制造航母所需钢材 。 原材料的缺失 ， 无疑是从源头上将一切梦想扑灭 。 毕竟巧妇难为无米之炊 ， 中国当时的工业基础较为薄弱 ， 无法独立制造完成航母钢材 ， 没有一个钢架 ， 航母不过是一个无稽之谈 。
第二个原因 ， 中国无力制造出拦阻索 ， 这项技术在当时属于尖端技术 。 在西方国家眼中 ， 当时的中国正处于落后的局面 ， 无法独立研发创造如此高端的技术 ， 于是他们便可“高枕无忧” 。 最后一个原因 ， 就是中国不可能形成战斗力 。 航母并非独立个体 ， 它是需要舰载机作为配合的 ， 二者缺一不可 。
那么 ， 西方国家为何能够如此“信心满满”呢？归根究底还是当时瓦良格号的状况并不理想 。
此航母在乌克兰期间已经被闲置十年左右 ， 加之路途中的两年半运输时间 ， 前前后后的各种因素影响 ， 航母整体状况从外部看已经十分欠佳了 。 锈迹斑斑的外壳 ， 飞行甲板的凹凸不平 ， 还有内部舱控制室的有意破坏 ， 各种精密电子仪器、设备的“不翼而飞” 。
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肉眼可见 ， 瓦良格号航母俨然是一堆“废铁” ， 无怪乎西方国家断言 。 但令西方国家意料不到的是 ， 瓦良格号航母的荒败仅是表面来看 ， 其整体结构依旧保持的十分完好 ， 尽数方面的疲劳程度也很低 ， 舰体还是零磁性的情况 。 换言之 ， 就是此航母依旧保持了可参照意义 。
这一事实并无法改变航母的研制依旧需要攻破多项难关 。 但所有从事相关工作的国人都未曾想过放弃 ， 有困难就一一击破 ， 由小到大 ， 由点到面 ， 航母的造成不是一两日之事 。 中国的崛起 ， 亦是一步一脚印换取的 。
西方国家无法看到中国默默的努力 ， 其所见的仅是从2002年开始 ， 瓦良格号在码头上被搁置三年的事实 ， 他们方面更是喊话注定只能拥有一堆废铁 。 可到了2005年 ， 此航母便被拖进船坞内全面改造 ， 七年之后 ， 辽宁号诞生了 ， 并且正式交付海军使用 。
【中国购买辽宁号航母第二天购买公司就破产，西方喊话：一堆废铁】中国通过事实 ， 向世界证明了自己的国力 ， 扬我国威者 ， 世界为之轰动 。 在航母制造前后 ， 付出无数努力的每个人都值得为人所尊敬 。
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