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美军两栖攻击舰深夜被烧，花5小时才扑灭，起火原因甩锅给承包商

美军两栖攻击舰深夜被烧，花5小时才扑灭，起火原因甩锅给承包商
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美国海军
近两年来美国海军频发的撞船事故令世人大跌眼镜 ， 但其实不光海外执勤的舰队 ， 即便是返回本土进行维修整备的军舰也难保平安无事 。 从2018年以来 ， 海军接连有数艘军舰在维修期间发生火灾 ， 造成了巨大的经济损失 ， 并使得维修期不得不延长 。
11月14号晚间 ， 正在佛罗里达州海军基地进行维修的硫磺岛号两栖攻击舰在深夜突发火灾 。 事故共造成11名工人和水兵受轻伤 ， 所幸无大的人员伤亡 。 对于受损情况和起火原因 ， 美国海军还未做回应 。
美军两栖攻击舰深夜被烧，花5小时才扑灭，起火原因甩锅给承包商
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据美国媒体报道 ， 硫磺岛号近期正在进行维修作业 ， 在深夜依然有工人加班维修 ， 而在11点45分左右 ， 船上留守执勤的水兵发现了货舱中的浓烟并迅速做出反应 。 很快 ， 不光基地消防队 ， 连杰克森威尔消防局也赶来灭火 。
码头另一侧的苏利文号驱逐舰的损管舰员也迅速支援 。 即便如此 ， 由于火势很大 ， 众人共花费了5个小时才将大火彻底扑灭 。 外界猜测由于此次火情严重 ， 又发生于内部的货舱 ， 硫磺岛号可能受损严重 ， 原定计划的维修期将会大大延长 。
由于对手的日益强大 ， 美国海军目前正在升级两栖攻击舰 ， 以提高其航空作战支持能力 ， 使其最多能携带20架F-35B战斗机 ， 其战力已达一个航空作战团的能力 ， 以填补目前航母数量的不足 。
美军两栖攻击舰深夜被烧，花5小时才扑灭，起火原因甩锅给承包商
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按照规章 ， 维修期间舰上的弹药和油料已经清空 ， 也未出现人员伤亡 ， 仅有11名参与救火的人员被浓烟呛伤 。 美国海军协会网站发文 ， 称这已是美军去年以来起火损失的第三艘军舰 。
去年11月 ， 维修中的奥斯汀号驱逐舰发生火灾 ， 共损失1680万美元 。 费兹杰罗号驱逐舰也发生了数次火灾 ， 好在发现得早未扩散为大的灾害 。 美海军的调查报告都将起火原因甩锅给了维修承包公司 ， 基本是电焊工违规操作的原因 。
在美国造船厂工人属于高薪行业 ， 特别是船企电焊工等工种待遇极高 ， 但其执业资格要求也高 ， 导致美国船厂熟练工人往往不足 。 而海军无论是建造还是维修工期都十分紧张 ， 这就会要求船厂超时加班 ， 由于工时紧张和疲劳 ， 往往就容易出现管理漏洞或违规操作 。 而这一切又源于美海军各舰队超负荷的执勤压力和任务部署 。 海外各舰队都出现了舰艇耗损过大 ， 骨干人员不足 ， 新员训练不足的问题 。 这同样也是撞船事故频发的原因 。
美军两栖攻击舰深夜被烧，花5小时才扑灭，起火原因甩锅给承包商
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?美国造船厂
由于工人的薪资待遇和加班费用水涨船高 ， 导致船厂和海军都面临着高额的费用支出 。 10月份美海军部长曝出的福特号航母目前11部升降机中仅有4部能正常工作 ， 其他子系统亦困难重重 。 无论是美国造船企业还是海军管理部门都陷入了以往未曾有过的“恶性循环” ， 虽然各方正在努力采取各类措施改善这些情况 ， 但短期内恐怕也只是治标不治本 。
【美军两栖攻击舰深夜被烧，花5小时才扑灭，起火原因甩锅给承包商】由于对国内船企失去信心 ， 美军新的20艘护卫舰的招标计划已经首次面向全球 ， 在轻型舰艇开发和管理方面颇有建树的法国和西班牙等国极有可能中标 。 美国海军和造船企业依然是一个巨人 ， 但这个巨人如今已然“疾病缠身” ， 未来它是否能恢复健康 ， 依然值得外界的持续关注 。 （军务鱼）


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