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车市谈|车市谈|15万级家用电动车不会选？从这几款里面挑就没错

如今随着节能减排逐渐成为世界性话题 ， 尤其对于一二线城市消费者来说 ， 上牌难的问题可谓越来越明显 。 在这种情况下 ， 电动车就成了许多消费者的新选择 。 而国内各大车厂也纷纷发力着手推出新能源产品 ， 但面对市面上琳琅满目的电动车 ， 许多消费者就犯了选择困难症 ， 不知如何下手 。
作为近些年出现的全新产品类别 ， 大部分消费者对于电动车确实不像传统燃油车认知那么深 。 不过没关系 ， 当你不知道怎么选择的时候 ， 销量就是最好的参考 ， 卖得好的车往往也比较靠谱 。 所以我们翻看乘联会最新的新能源汽车销量榜单可以发现:在15万级电动车这一细分市场 ， 广汽新能源AionS、北汽EU系列、比亚迪秦EV是最受消费者认可的 ， 下面我们就来讲讲这3款车各自的特点 。
广汽新能源AionS（补贴后13.98-20.58万元）
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AionS是广汽新能源去年4月份推出的纯电动车型 ， 其基于新能源专属平台打造 。 7月2日 ， 其又推出了2020款车型 ， 新车在价格不变的同时针对续航、配置、服务等方面进行了升级 。 该车的外观设计很有未来气息 ， 在同级别中颜值较高 ， 整体风格强调运动感 ， 双色车身的设计以及较低的车身姿态 ， 使其看起来非常有型且具有辨识度 。 尺寸方面 ， 该车长宽高分别为4768/1880/1530mm ， 轴距2750mm ， 达到A+级车身材 。
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与广汽其他自主品牌车型一样 ， AionS的内饰设计同样强调豪华感 ， 车内采用大量的柔和曲线设计元素 ， 配合考究的用料 ， 营造出舒适的感觉 。 车内比较有特点的部分是两幅式方向盘 ， 能让人想起某德系豪华品牌 ， 同时全液晶仪表和大尺寸中控屏也增添了科技感 。 另外 ， 刚刚推出的2020款标配了全景天窗、倒车影像、6扬声器音响、PM2.5滤芯和远程一键杀毒等功能 。
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值得一提的是 ， 这款车的另一个特点就是高度定制化 ， 这在同价位车型中是很少见的 。 该车提供16800种定制化组合 ， 包括续航、外观、配置以及智能化等相关搭配方案 。
动力方面 ， AionS提供两个版本的电动机 ， 最大功率分别为135kW和150kW 。 续航提供三个版本 ， NEDC工况下分别为410km、460km（新增版本）、510km 。 此外 ， 2020款首任车主可享三电终身质保（非营运首任车主、每年行驶里程少于3万公里） 。
BEIJING-EU5（补贴后12.99-17.19万元）
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【车市谈|车市谈|15万级家用电动车不会选？从这几款里面挑就没错】得益于北京本地的上牌政策（纯电动车才能上绿牌） ， 北汽新能源旗下的电动车往往在北京地区拥有一定的消费群体 。 而在这些车型中 ， EU5无疑是其中的畅销款 。 相比北汽新能源以往的车型 ， EU5在颜值方面可以说有了长足进步 。 但不同于AionS的低矮凌厉 ， EU5的底盘看上去更高 ， 有种跨界车的感觉 。
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内饰来看 ， EU5内饰同样主打豪华、舒适风格 ， 其善于将木纹饰板、金属镀铬等元素融入其中 ， 并且在某些细节设计上能看到一些某德系豪华品牌的影子 。 但以现在审美来看 ， 这套内饰设计稍显过时 ， 毕竟如今的趋势是简洁化设计 。
动力方面 ， EU5全系提供160kW的电动机 ， 而续航里程则分为3个版本 ， NEDC续航分别为416km、460km、501km 。
比亚迪秦EV（补贴后售价12.99-14.98万元）


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