Buycar买车网|超级梦想害死人
前有贾跃亭为“乐视超级汽车”梦想而窒息 ， 后有王晓麟为“中国超级跑车”梦想而上头 ， 看来超级梦想这杯酒 ， 也是谁喝都得醉 。
7月2日 ， 江苏如皋经济技术开发区管委会发布《情况通报》称：发现赛麟汽车董事长、首席执行官王晓麟等人涉嫌提供虚假证明文件、利用职务之便挪用江苏赛麟巨额资金等问题和重要线索 ， 公安机关也已受理并正在对相关人员涉嫌犯罪的行为依法开展侦查 。
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至此 ， 从今年4月赛麟汽车前高级法务经理乔宇东实名举报王晓麟涉嫌以“虚假技术出资”骗取国资66亿元开始算起 ， 此次王晓麟被正式刑事立案 ， 成为两个多月时间里结出的最大的瓜 。
有趣的是 ， 面对国资报案、公安介入侦查的情形 ， 王晓麟仍然坚持立场 ， 拒不回国 。 在日前接受国内媒体采访时 ， 王晓麟表示：“这个烂摊子不是我留下的 ， 是地方政府留下的 。 现在我回去毫无意义 。 ”
【Buycar买车网|超级梦想害死人】但不管王晓麟如何赖不认账 ， 无论是赛麟内部员工还是外界舆论 ， 大家普遍认为王晓麟此举显然存在逃避事实的嫌疑 ， “超级跑车”的故事已经讲不下去了 。
2019年在北京鸟巢体育馆召开的“赛麟之夜”是王晓麟超级梦想开始的地方 。 当晚 ， 王晓麟请来了赛麟品牌创始人史蒂夫·赛麟、杰森斯坦森、吴亦凡等超强卡司阵容 ， 还从自己的美国留学经历谈起极具童真色彩的“超跑梦想” 。 王晓麟想告诉所有人：造人人开得起的中国超跑就是自己此次回国的目的 。
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然而 ， 众目睽睽之下 ， 王晓麟带来的“超跑”却是一台“迈迈”微型电动车 。 当其15.88-16.88万元的售价一经公布 ， 台下一片哗然 ， “老头乐”“骗补”“活不过三集”等黑锅一拥而至 。 即便王晓麟坚称迈迈是经过1.83亿美元投入的研发 ， 并由史蒂夫·赛麟亲自调教的真正具有赛麟基因的电动超跑车 ， 但以迈迈酷似“老头乐”的卖相 ， 实在难以服众 。
而据乔宇东给出的一份资料显示 ， 迈迈的原型实际上是Mycar“高尔夫球车” ， 其是王晓麟在2010年前后以2000万美元收购的香港动力汽车公司所研发的低速电动车型 。 把AOO级微型电动车称作是超跑梦想 ， 或许从一开始 ， 王晓麟就错了 。
而更大的骗术则隐藏在江苏赛麟成立背后的虚假资本暗箱操作 。
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乔宇东披露 ， 江苏赛麟成立之时 ， 南通嘉禾以货币方式出资34亿元 ， 持股比例约34%；而王晓麟则以其实际控制的威蒙、萨林、狮迈、积泰四家“空壳公司”以技术出资66亿元 ， 持股比例约66% 。 66亿元增资入股背后 ， 王晓麟将历史购入价格为2050万美元的非自有的专有技术使用权作为出资财产虚假出资 ， 不具备出资要件 。
分析人士指出 ， 王晓麟的超级梦想与其说是造“人人开得起的中国超跑” ， 不如说是利用国人信息不对称 ， 用美国赛麟超跑贴金 ， 走捷径加入国内新势力造车潮流 ， 醉翁之意在于骗取国家新能源补贴 。 如此来看 ， 王晓麟的造车初衷 ， 还真是常人不敢做的超级梦想 。
目前 ， 如皋市政府宣传部人员表示 ， 其已经在要求王晓麟回国 ， 而王晓麟涉嫌犯罪一案也正在由专门的工作组调查 ， 不久后就会有明确的说法 。 隔空掐架徒劳无益 ， 谁说的是真相 ， 就让法律来进行最为公正的审判吧 。
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