自动驾驶|华为为何实行“责任中心制”管理模式，而不是“阿米巴经营”？
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【自动驾驶|华为为何实行“责任中心制”管理模式，而不是“阿米巴经营”？】华为从一个小公司做到现在国内的科技大头企业经历了二十年的时光 ， 除了人才的不断输入 ， 创新为核心科技的奋斗目标之外 ， 华为还靠什么走上神坛？成为中国科技企业的“天花板”？
这跟华为选择的公司管理模式是分不开的 ， 华为公司选择了“责任中心制” ， 而非最受企业欢迎的“阿米巴经营” ， 这又是为什么？下面就和大家讨论一下华为所选择的经营模式是如何和自身联系上的 。
先来说说什么是责任经营 。 一个公司最重要是员工或高管在准确有效地执行决策 。 这都是和绩效挂钩的实施策略 ， 准确地实施领导制定的计划能够有效地提高企业效率 ， 当然这分配任务的过程也是十分重要的 。 要怎么合理分配 ， 用什么样的人去分配 ， 都是需要仔细考虑的 ， 因此责任中心制能够提高管理效率 ， 正适合华为这样的大公司 。 像华为这样的大公司必须将任务细分、下放 ， 若是每个员工不了解自己的职责 ， 每个经理也不知道应该是哪些员工去做 ， 那也是乱了套的 。 因此责任分权 ， 分的是权力 ， 分的也是责任 。
在几年前国内很火的公司经营模式叫阿米巴模式 ， 追根究底也是责任分权制 ， 但它和华为选择的责任分权有很大的区别 。 阿米巴模式过于依赖人性 ， 想要通过阿米巴实现公司的盈利 ， 则需要很大程度的自觉 。 每个员工要自觉 ， 才会扩大业务范围 ， 减少公司的费用支出 。 但不是每家公司都能有这样的自觉员工 。
因此华为选择责任分权制很大程度上是考虑到企业的大环境 。 阿米巴的内部定价很有可能转移了员工的工作方向 ， 转向在内部讨价还价的程序上 ， 尤其是中国的企业文化很难不去争夺自己的最多利润 。 这样的营销模式还是更符合日本的社会文化 。
这样贪婪的人心被华为利用了起来 ， 走上了责任分权制的道路 。 下放经营权 ， 加强监控权是责任分权制的核心 。 老板通过任务的下放 ， 让小领导做出决策 ， 直接将任务下达给一线的员工 ， 这样减少了决策时间 ， 让华为始终保持灵敏的反应和快速的任务实施 。 再加上有目的性的严格监管 ， 在中下层次的领导上华为一直没有出现重大的错误 。
华为从管理模式的选择到全面落实都抓准了人的弱性和贪婪的欲望 ， 始终让这个公司充满鲜活的生命力 ， 用员工去管束自己 ， 驱使自己将公司带到成功的彼岸 。 因此在一家公司的管理模式 ， 要结合自家公司的员工特点和人员规模 ， 不要盲目跟从潮流的声音 。 你们怎么看华为的管理模式呢？
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