魔都|到公交车站忘了时间,魔都这个公交枢纽有啥魔力?

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【魔都|到公交车站忘了时间,魔都这个公交枢纽有啥魔力?】7月2日下午 ,莘庄南广场公交枢纽“TODTIME时间廊”文化空间里 , 一场有关公共艺术的文化沙龙正在进行 。 不时有公交车驶过 , 轰轰隆隆的发动机声让发言嘉宾不得不暂且放下话筒 。 沙龙持续两个多小时 , 路过的人总忍不住看上两眼 , 有人不赶时间便停下了脚步 。 随着下班高峰逐渐临近 , 围观者越来越多了 。
TODTIME艺术合作、新媒体艺术机构MANA负责人张庆红感慨:“在这样的公共空间做活动本身就是有趣的公共艺术行为 。 上下班的市民和周边居民经过 , 被讨论吸引 , 只要一个回头或稍微驻足几秒 , 这个地方就和他们产生了联系 。 ”
莘庄地铁站于1997年通车 , 在地铁站旁的公交枢纽里有一个配套空间 , 用作发生紧急状态时的疏散场地 。 为了让市民在等车时有更舒适的体感 , 去年底 , 这一空间被重新改造启用 , 成为“TODTIME时间廊”文化空间 , 通过文艺演出、平面展览等形式定期为往来市民带来公共文化服务 , 让老车站焕发新生 。 原本这里是一片灰色的钢筋水凝土立柱 , 在改造中因地制宜根据空间结构布置 , 没有制作透明的艺术展柜 , 而是把立柱进行包装 。 在空间里 , 有两根立柱间距很小 , 它们被LED包裹起来 , 成为视觉中心 , 天花板上面的镜子和LED遥相呼应 , 产生奇妙的视觉化学反应 。
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莘庄南广场公交枢纽是10多辆公交车的始发站 , 改造后的枢纽站配备自控系统 , 智能控制新风排风、喷雾设备以及灯光照度调节等 , 成为智慧型公交枢纽 。 搭乘公共交通 , 享受到便捷交通和舒适环境带来的幸福感 。
莘天置业副总经理汪懿介绍 , 莘庄是一片被低估的艺术人文热土 , 这里有诗意的路名、悠久的历史和百花齐放的民间艺术 , 但由于缺乏现象级的文化标签 , 许多人住在莘庄 , 却消费在徐汇、长宁、黄浦 , 缺乏文化归属感 。 “我们希望以公共艺术为切入点 , 让TODTIME时间廊成为家门口的文化场所 , 用艺术柔软的力量把人心留住 。 ”
“TODTIME时间廊”围绕 “无墙美术馆”概念 , 融合闵行本土人文元素 , 用“艺术展+一月两演”的活动模式 , 传播闵行故事 。 美术资源丰富的莘天置业负责空间内的装置展陈 , 并定期开展公共美术展;闵行区文旅局配合公交枢纽人流密、节奏快的特点 , 引进优质艺术院团策划文艺快闪表演 。 抗疫期间 , 这里设计了“唤”系列《唤醒反思》《召唤希望》《呼唤绽放》三大主题展 , 以公共艺术的方式给人们带来慰藉和希望 。 TODTIME第四季公共艺术展《流》也在近日开幕 , 展览邀请了4组国内外知名艺术家 , 将从7月1日到8月31日带来4种不一样的艺术体验 。 各组艺术家还将在展期内的4个周末带来现场演出 , 把最潮的艺术表演形式带到闵行莘庄 。 7月3日晚8点 , 新媒体艺术家王萌将和古筝演奏家于淼携手创作《Both》 , 通过对古典原声乐器与电子音乐的诠释、对话 , 展开“人性”与“数字”之间关系的思考与讨论 。
莘庄公交枢纽的特点是潮汐性强 , 客流量集中在早晚高峰时 。 汪懿发现 , 每天上班的人群经过时不再面无表情 , 很多人会在宝贵的通勤时间中挤出几秒钟驻足看看 。 “TODTIME时间廊”开幕半年来 , 受到越来越多关注 , 甚至有人专程乘车来看这里的LED作品 。
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智慧管理控制系统包括行人过街警示装置 , 提示人们无车时“绿色”通过 , 有车时“红色”等候 。
“对于艺术家来说 , 这是一个很有趣的实践空间 。 ”公共艺术策划人刘毅认为 , 公共艺术不是把艺术家作品拿到现场 , 而是为现场定制 , 让公众一起参与也是其中关键词 。 “艺术家+公众等于一场日常演出 , 艺术家应该慢慢退到舞台后面 , 让公众成为主角 , 让公众享受公共艺术 , 一起创造公共艺术 , 激发公众的创造力 。 ”
近年来 , 闵行区以构建适应群众需求的文化和旅游公共服务体系为目标 , 拓展城市文化新空间 , 着力在商圈、地铁等公共空间 , 打造城市公共文化客厅 , 先后推进“微旅游空间”“莘庄南广场公交枢纽文化空间”项目 , 将公共文化服务内容、运作理念融入商圈及公交枢纽中 , 让市民在日常通勤、休闲漫步中感受城市的人文关怀 。


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