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投身智慧出行变革，Honda中国拓创新路

?站在2020年的时间纵轴上往回望 ， 以智能化和自动驾驶为核心的汽车行业第三次变革 ， 或许才刚刚掀开一片小小的帷幕 。 如果说 ， 过去的百年造车史已经令人惊叹 ， 那么如今伴随着“新四化”趋势的加剧 ， 大量“闯入者”与“自我颠覆者”的出现 ， 又为未来汽车行业的拓展提供更多的可能 。 换句话来说 ， 对于汽车行业而言 ， 今后十年所发生的变化 ， 恐怕将比过去一百年都要更加深刻 。 这并非“危言耸听” 。 一方面 ， 以苹果、谷歌、微软为代表的科技互联网大腕 ， 孜孜不倦地在无人驾驶、汽车互联系统里“开疆扩土”；另一方面 ， 通用、福特、宝马等传统汽车制造巨头也都在开始谋求华丽转型 ， 纷纷提出从汽车制造商向出行服务商演变 ， 用一场彻底的自我革命以赢得未来 。 在这样的一场汽车时代变革中 ， 作为全球智能汽车的先驱 ， 中国不管是在新能源车市场 ， 还是在车载互联领域都走在了世界的前列 。
就是在这样的时代背景下 ， Honda中国再一次站在了移动互联时代的风口 ， 立志成为汽车行业移动出行新变革的“探路人” 。 “新变革前夜”携手探路6月10日 ， 本田技研工业（中国）投资有限公司（下称：Honda中国）与东软睿驰汽车技术（上海）有限公司（下称：东软睿驰）共同宣布 ， 双方将携手成立新合资公司——海纳新思智行服务有限公司（下称：海纳新思；英文名：HynexMobilityServiceCo.,Ltd.） 。
正是这片极具开放性的互联网土壤 ， 让大量本土公司成为世界智能网联技术领域的顶尖力量 ， 东软集团正是其中之一 。 作为国内领先的IT解决方案与服务供应商 ， 东软集团旗下的东软睿驰以汽车技术为核心 ， 在智能网联、自动驾驶、EV动力系统、出行服务及车联网安全领域 ， 为全球整车企业提供智能化产品、技术、服务及整体解决方案 。 有备而来的Honda中国显然对这一市场趋势有着深入的考察 ， 并精心选择可以让自己更好实现本地化发展的合作伙伴 。 更加令人欣赏的是 ， Honda中国徐而图之的稳健姿态 。 Honda拒绝与东软睿驰“闪电”牵手 ， 双方的合作循序渐进 ， 合资之前已经过三年的互相了解与磨合 。 据介绍 ， 早在2017年9月 ， 双方就曾达成合作 ， 共同开发电动车核心技术 ， 紧接着2017年底 ， 双方又签署战略协议 ， Honda中国向东软睿驰旗下的汽车共享事业公司睿驰达新能源汽车科技(北京)有限公司注资 ， 携手开展汽车共享事业 。 在电动化、汽车共享领域的多次合作 ， 无疑强化了双方的合作信心 。 此次 ， Honda中国与东软睿驰直接成立了合资公司 ， 并由Honda中国以51%的股份控股 。 追溯合资公司成立的背景 ， 这一方面说明新合资公司将拥有一系列智能化产品、技术、服务的整体解决方案；更重要的是 ， 经过一段时间的“探路” ， 我们认为Honda在华智能化布局将由此迈入关键的“加速期” 。
要知道 ， 去年 ， 在全球汽车市场持续疲软的背景下 ， 本田在中国的终端汽车销量再次创下年度销量历史最高纪录 ， 达到了155万辆 ， 旗下7款车型的年销量突破了10万辆 。 在如此庞大的用户基数提供的使用数据支持下 ， 再结合东软睿驰在大数据和人工智能领域的前沿技术 ， 面对中国市场在未来智能汽车领域的“新变革前夜” ， Honda与东软睿驰的合资称得上是一次互相成就的“强强联手” ， 中国智慧出行时代将迎来Honda“势力” 。 Honda解码未来出行对于各大汽车巨头来说 ， 想要引领中国智慧出行时代 ， 最终还是要依靠客户体验 ， 而HondaCONNECT就是Honda实现智慧出行最重要的落地方式 。 值得注意的是 ， 随着Honda中国与东软睿驰合资成立的海纳新思智行服务有限公司正式营业 ， 也预示着Honda中国加速研发以HondaCONNECT为主体的汽车智能网联技术 。 什么是HondaCONNECT（智导互联）？是Honda顺应快速变化的用户需求和移动互联网体验升级 ， 为了给用户带来更加丰富的智能化生活而不断迭代的车载AI技术 。


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