2020年度十大最快量产摩托车

本文由机车派发布于哈罗摩托APP 。
文中“最快的前十名摩托车”立足于功率/重量比最高的量产公路摩托车 , 简单来说就是加速度和其他所有条件下极限速度的最佳数据 , 当然这是并不完美的结论 , 没有完整的经过独立测试的功率数据 , 我们不得不拿制造商发布的数据为基础来做比较 , 和以前一样 , 我们只采用了制造商发布的干重数字(因为不存在统一的湿重数字) , 但从本质上讲 , 抛开燃料、机油和水的情况下 , 这在一定程度上还是具有学术性的 。
2020年世界十大最快量产车
第十名诺顿V4RR
2020年度十大最快量产摩托车
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峰值功率:200bhp
估计干重:179kg
功率/重量:1.117bhp/kg
1200cc排量72度V4引擎 , 200bhp最大功率 , 2017年推出的诺顿V4一直命运多舛 , 但本周有消息称 , 新东家TVS正在招募生产员工 , 目前仍可订购并且厂家承诺保持现有公布的性能数据 , 但什么时候能到手就不知道了!
第九名2020MVAgustaRush
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峰值功率:208bhp
干重:186kg
功率/重量:1.118bhp/kg
这是一辆被Covid-19延误的新款车 , 但它值得等待 。 奥古斯塔本周宣布这台基于Brutale1000限量300台的摩托车已经在6月开始交付 , 更换赛车套件功率可达208bhp , 干重为186公斤 , 最高时速轻松超过300公里 , 税前价格折合人民币超过26万 。
第八名2020MVAgustaBrutale1000SerieOro
2020年度十大最快量产摩托车
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峰值功率:212bhp
干重:184kg
功率/重量:1.152bhp/kg
同样来自奥古斯塔 , 这家意大利公司的Brutale1000RR已经为2020年新款做了大量的修改 , 而这款限量版“SerieOro”由于不同的排气和ECU更是增加了马力和减轻了重量(碳纤维轮毂) , MV称它为“世界上最快的街车” 。 当然它的售价也同样惊人 , 税前折合人民币超过33万元 。
第七名SUZUKIGSX-R1000R
2020年度十大最快量产摩托车
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声称的峰值功率:199.2bhp
声称的干重:171.1kg
功率/重量:1.164bhp/kg
这是之前“十大最快”中唯一的幸存者 , 主要因为它本身没有什么变化 , 只能加入本田新Fireblade火刃来做比较 , 因为没有ZX-10R和R1M的实际干重数据 , 事实上 , 这款铃木运动旗舰车配上可变正时气门实际上已经略微提升了排名 , 但这更多的是缩小了我们的选择范围 , 排除了之前的一些奇怪的车型 , 比如老的PGMV8和MTTY2K涡轮摩托车 。
第六名BMWS1000RRMSport
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峰值功率:207bhp
干重:173.3kg
功率/重量:1.194bhp/kg
功率/重量:1.194bhp/kg
这几年的变化有目共睹 , 老款的S1000RR已经表现的非常好以199bhp的功率在过去的“最快”榜单中排名第十 , 而全新的版本不仅功能更强大、更精密、更灵活 , 而且更易乘坐 , 速度也更快 , 英国售价也超过了17万人民币 。
第五名2020本田FirebladeSP
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峰值功率:215bhp
估计干重:180kg
由于官方还没有公布干重数据 , 所以我们只能用一个粗略的估计 。 16升油箱重量约12公斤 , 厂家公布路面重量201.3公斤 , 以此估计SP最多为180公斤 , 再加上其215马力的输出可以与S1000RRMSport相比较 , 迄今为止最强大的、极端的Fireblade , 专为赢得WSB而设计的 。
第四名ApriliaRSV41100Factory
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峰值功率:217bhp
干重:177kg
功率/重量:1.226bhp/kg
2010年问世的RSV41000 , 以其紧凑的车型、强大的动力以及电子设备在世界超级摩托车中相当有竞争力 , 2019年排量来到了1100cc , 使用了1100Tuono的扩大引擎 , 小巧的底盘、轻盈的操控、精密的电子设备和一流的摩托车配件 , 不过体型娇小的它不适合体型较大的驾驶员 , 如果抛开这一点就没有更好的公路赛车了 。
第三名DucatiPanigaleV4R
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峰值功率:221bhp
干重:172kg
功率/重量:1.285bhp/kg
去年 , 杜卡迪(Ducati)推出的全新V4超级摩托车的wsb认证特别版(道路上是合法的)上市 , 一经推出便迅速横扫所有参赛选手 , 并与斯科特·雷丁(ScottRedding)一起赢得了BSB的首次亮相 。 简而言之 , 它具备了一切:超轻量的车身底盘、最好的自摩托车部件、世界领先的“aero”辅助设备、以及三十万人民币的售价 。
第二名DucatiSuperleggeraV4
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峰值功率:234bhp
干重:152.2kg
功率/重量:1.537bhp/kg
就在你以为Ducatis没有什么能比PanigaleV4R更牛X更强大的机器的时候 , 2020年公布了“Superleggera”限量版 , 配上竞赛排气可达234马力 , 干重仅为152.2公斤 , 大量碳纤维加身这无疑是他们迄今为止最强大最轻的作品 , 10万欧元的售价也是最贵的 。。。
第一名KawasakiNinjaH2/R
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峰值功率:322bhp
估计干重:193kg
功率/重量:1.585bhp/kg
在上一次的评比中 , H2/R跑车以4.9万英镑的价格夺得冠军 , 尽管竞争越来越激烈 , 但直到今天 , 它仍然是冠军 。 川崎重工世界上最强大的机器 , 惊人的306bhp通过增压可达到322bhp加上它轻巧的管状钢架这使它保持了领先地位 。 193kg的估计干重是从其公布216公斤湿重数字得出的结论 , 这款公路合法H2版本为240马力干重为215公斤 , 不过能上路的版本不在前10名之列 。。。
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作者:PhilWest(摩托车编辑 , MCN前道路测试编辑)
译:机车派
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