新华网|为了更好造福江淮人民——写在引江济淮工程亳州段通水之际( 二 )
不仅如此 ， 工程还将攻克大跨度钢结构通航渡槽技术 ， 在合肥建立起一座可以行船、过水的世界级水桥；建成后的蜀山泵站枢纽 ， 将滚滚江水抬高12.7米 ， 相当于四层楼高 ， 将实现“水往高处流” 。
“在科技攻关的引领下 ， 引江济淮工程进展平稳 。 ”安徽省引江济淮集团公司建设管理部副部长宋诚告诉采访人员 ， 截至6月底 ， 引江济淮工程累计开工68个项目 ， 占总项目数的83.95% ， 河渠开工90%以上 。 所有已开工项目 ， 正在紧张有序推进中 。
人水和谐：擘画绿水青山协同发展的新图景
水是生命之源 ， 协调生产、生活、生态 ， 这是绿色发展的时代要求 。 “工程设计之初 ， 就慎重考虑了对生态可能造成的影响 。 ”朱青说 ， 原本航道将在菜子湖内按最经济的路径设计 ， 在枯水季节抬高水位1到2米 ， 以保证通航安全 。
每年冬季 ， 不少白头鹤等珍稀濒危鸟类 ， 都集中在菜子湖几个特定区域觅食和过冬 。 经过调研发现 ， 如果抬高湖泊水位 ， 会导致滩涂面积缩减 ， 影响到候鸟生存空间和食物 。
“为了保护候鸟栖息生境 ， 工程增加约3.5亿元投资 ， 对原设计方案进行大幅度调整 。 把航道西移 ， 远离鸟类集中分布区 ， 并采取多种措施 ， 保障候鸟栖息滩涂面积 。 ”朱青说 。
类似措施还有很多 。 比如 ， 增设多个“鱼道” ， 保障长江与菜子湖、长江与巢湖等水系之间鱼类洄游畅通 。 河流沿岸带型修复工程等永久环境保护工程将随主体工程同步实施 。
“引江济淮工程 ， 不仅仅是输水河道 ， 也应该是生态绿道、经济航道、文化通道和科技廊道 。 ”宋诚说 ， 预计2022年底前引江济淮主体工程将基本建成 ， 2023年开展航运、供水等工程联调联试 ， 年底基本完成建设任务 。
目前 ， 工程沿线一些城市国土空间控制规划编制工作正在进行 ， 新的发展蓝图在紧密谋划中 。 合肥市引江济淮投资有限公司董事长郭星说 ， 合肥市将以打造世界知名运河为目标 ， 力争将江淮运河合肥段打造成绿水青山的生态文明示范带 ， 传承江淮风韵的文化旅游风景带 ， 承载国家战略的产业经济发展带 。
专家预计 ， 未来我国将形成以长江、淮河、江淮运河为水运主通道的千吨级“工”字形水运网 ， 直接推动长江经济带、淮河生态经济带、中原经济区更好地协同发展、绿色发展 。
推荐阅读
- 新华网|内蒙古春播结束 超额完成国家下达粮食播种任务
- 新华网|香港再现本地新冠肺炎确诊个案 累计1268例
- 新华网|暗着多收、明着少退……部分民办幼儿园为何“退费难”
- 新华网|伊拉克首都“绿区”遭火箭弹袭击一儿童受伤
- 新华网|“把红包落到每个企业身上”——从各地办税服务厅看减负
- 新华网|“轨道上的长三角”：打通区域经济大动脉
- 新华网|2020维也纳电影节开幕
- 新华网|法国：周末的汽车电影院
- 新华网|日本举行东京都知事选举
- 新华网|北京6地降级！这个区中高风险“清零”