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趣头条|高大上的宣传，用起来难受，难道我买了个假t8，国产车的质量

帅铃T82018款2.0T柴油四驱尊贵型大双HFC4DB2-1D1
购买地：贵州购买日期：2018-11
裸车购买价12.48万车主油耗9.0L/100km目前行驶2000km
【趣头条|高大上的宣传，用起来难受，难道我买了个假t8，国产车的质量】最满意
外观 ， 货箱大 ， 四驱可以 ， 底盘扎实 ， 大灯给力 ，
最不满意
上坡辅助不好用 ， 手刹不灵 ， 音响差 ， 油耗高 ， 起步肉 ， 多媒体系统不好用 ， 门窗异响 ， 加档提速1-2-3档难受 ， 超车想都别想 ， 油表不准 ， 时高时低 ， 靠车主猜
为什么选择这款车
对配置有要求 ， 安全第一嘛！ ， 性价比高 ，
空间(5分 ， 满分5分)
贵州人普遍身高一般 ， 空间没毛病 ， 没地方放手机 ，
动力(1分 ， 满分5分)
有次一档起步就像没油？就像冷车？就像开空调？就像油门踩不到底？就像肾虚？就像被掏空？爬点小坡 ， 一档起步 ， 换二挡吧抖动大 ， 拖档 ， 快要熄火 ， 必须得一档到顶 ， 这车好像没半离合 ， 半油门的这个功能 。
操控(3分 ， 满分5分)
还可以 ， 液压助力 ， 高速稳定 ， 但是只能跑到120 ， 还是空车 ， 超速？不存在的 ， 因为超不了 ，
油耗(1分 ， 满分5分)
9.1左右的山路 ， 县道 ， 高速8.5-四驱的是要费油一点 ， 一公里6.5毛左右吧 ，
高速路段表现：
高速8.5 ， 这么大车身 ， 可以了 ， 比其他很多汽油皮卡省油多了 ，
舒适性(4分 ， 满分5分)
皮卡车来说 ， 满意了 ， 由于轴距长 ， 跨度大 ， 颠簸被削掉很多 ，
外观(5分 ， 满分5分)
大气 ， 蓝色通用 ， 不过心太急 ， 其实还是比较喜欢深棕色的 ，
车灯设计：
前后灯表示很喜欢 ， 晚上亮**满满 ， 大灯专治远光狗
内饰(3分 ， 满分5分)
普通 ， 硬塑料为主 ， 搪瓷包裹一小丢丢 ，
性价比(4分 ， 满分5分)
配置达到要求 ， 就是整体的做工 ， 质量好像对不起12.48万的价格吧 ， 我担心挨不住开5年就得卖掉 ，
鸡肋配置：
定速巡航是干嘛用的？浪费 ， 还有车窗防夹手在哪里？
期待的配置：
天窗来一个就完美了 ， 储物在多一点咯 ， 手机卡内地方放 ， 乱糟糟
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2020-07-02发表了追加
当前里程：14500km当前平均油耗9.8L/100km免费保养1次
油耗
县道基本9.8的样子 ， 高速也要8.5
保养
保养也是常规保养 ， 修车店做的 ， 一次300左右吧 ，
故障
主要说故障 ， 就是四驱和两驱转换 ， 用完四驱以后换两驱 ， 为什么还要卡住呢？非得加大油门冲过那一点点才能真正的两驱行使 ， 其他的目前没有什么故障！还是比较顺心的 。 以后大家去审车 ， 如果是四驱的一定要关掉esp ， 我去审车忘记关了 ， 下来以后esp一直亮着 ， 现在想起来肉疼 ， 不知道有没有事 ， 如果有知道的大佬回复一下我 ，
吐槽
之前发布过口碑 ， 说的有点过分 ， 也就是片面了 ，， 有点对不住各位老板 ， 当然也被骂了 ， 用车一年多了 ， 说说真实感受吧！大家一定最关心的就是这个 ， 其实这个配置这个价位的车还是值得的 ， 比其他牌子同价位还是有一定道理的 ， 开过就知道了 ， 外观大气不用说 ， 氙气大灯晚上一开就是爽！大脚配大车 ， 油耗是有影响 ， 不过下烂路有劲 ， 有次冒险四驱爬坡还担心打滑 ， 不过多余了 ， 就是没有差速锁也轻松对付了 ， 得益于这大脚 ， 如果有比那次还危险的路 ， 就是有差速锁也不去了 ， 动力还是老样子 ， 当初买的时候就是为了经济性 ， 如果对动力有要求就上2.5t以上的吧！起步和2 ， 3档如果拉点货是有点难受 ， 但是只要是2.0t柴油车都差不多 ，， 方向机手感和阻尼还是不错的 ， 档位清晰 ， 绝不是8－9万的皮卡可比拟的 ， 高速四驱半坡确实起不来 ， 实话实说 ， 车现在没问题 ， 以后就不知道了 ， 在路上看见这款车确实有点少 ， 来吧 ， 朋友们 ， 各疏己见吧！


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