最凶狠的宝马M Power?200万买一台宝马,千万别和我崩
大家好 , 我是栗子 。
在我得知我可以有两天时间和这台宝马M8雷霆版独处的时候 , 我兴奋又紧张 。 我太想试这台车了 , 恐怕常看节目的你 , 会说我见一台爱一台 , 男人本色 。 但我想说的是 , 我爱的每一台 , 最终我都见(neng)到了 , 嘴角露出一丝得意的坏笑 。
宝马M8雷霆版 , 这次是一台Coupe版本 。 4.4TV8双涡轮增压发动机 , 输出625马力、750牛米 , 0-100km/h加速时间3.2秒 , 0-200km/h加速时间10.6秒 , 非常快!搭配MxDrive增强型四驱系统 , 也就是说TA有标准四驱模式、运动四驱模式 , 以及100%后驱的模式 , 这就是我们常说的“买一台车 , 有两台车的享受” 。

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M8Coupe雷霆版 , 是一台GT轿跑车!TA符合GT轿跑车的一些关键因素 , 除了后排没法好好坐下两个成年人!开上TA之前 , 我以为TA会是一款极度暴躁的旗舰高性能车 , 而实际上 , 这台车传递给我的是优雅从容 , 甚至不怒而威 。

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【最凶狠的宝马M Power?200万买一台宝马,千万别和我崩】经过公路 , 最终我把TA带到了山路上 。 M8Coupe雷霆版很重 , 但也不重 。 很重 , 是因为TA自重1920KG , 自重是操控的天敌 , M8Coupe雷霆版会给我怎么样的体验呢?不重 , 是因为和竞争对手AMGGT63S比 , M8Coupe雷霆版轻了300KG , 即便是四门版的M8雷霆版 , 自重也不超过2000KG 。

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M1和M2按钮依旧熟悉和便捷 , 除此之外 , 我还可以通过SETUP按钮快速设置细分单元 , M8雷霆版上首次出现了制动器脚感的调节 , 把可设置的单元进一步多样化 。 新增的MView功能让M8雷霆版 , 终于拥有了中置转速表 。

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别啰嗦 , 开始我的体验吧 。 看完视频 , 你可能也会爱上M8雷霆版 。 但在220万的起售价面前 , 我也相信你会和我一样 , 脑海中冒出无数款其他车型 。 这是现实情况 , 这也是M8的宿命 。

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我是栗子 , 我们下期再见!
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