昨天和大家聊了一些川藏自驾游经常会遇到的一些问题 , 经常会犯的一些错误 , 那今天我就接着给大家继续说完 , 希望这些建议对大家会有帮助 。
高原反应确实是进藏需要注意的事情 , 途经的大部分地方海拔都在3000米 , 高的可以达到5200米 , 如果平时身体没有什么疾病 , 或者体质较好 , 进藏一般是没有什么问题的 , 但最好还是做好预防措施 , 例如可服用像红景天这样缓解高原反应的药物 , 既能减轻高原反应的程度 , 又能给自己一颗定心丸 。
刚上到高原地区 , 千万不要暴饮暴食 , 不管是新手还是老司机 , 如果发现自己有轻微的感冒 , 一定要及时提出来 , 马上就医 , 还有就是建议准备一些氧气袋 , 以免发生意外情况 。
太阳镜、太阳帽、防晒霜、护肤霜、食用橄榄油、润唇膏是必不可少的东西 。 西藏地处高原 , 天气干燥、空气稀薄且多尘 , 紫外线照射十分强烈 , 防晒是一件很重要的事情 。
川藏线早晚温差比较大 , 羽绒服或登山服要带一件 , 鞋子最好是高帮鞋或登山鞋 , 雨衣或雨伞也要准备 。
首先是常规药 。 比如感冒药品、胃肠类药、一些去热止痛的药品和外用药 , 最主要的还是一些抗高原反应的药品吗 , 比如葡萄糖、高原安、散列通、西洋参含片等 。
8.证件
旅途中部分检查站会检查身份证 , 偶尔还会检查行驶证、驾驶证等证件 。
其实进藏没有用什么车这么一说 , 用什么取决于自己有什么车 , 开着大G当然会更安全 , 但是也不是人人都能消费得起 , 首先我就不怎么吃得消 , 强烈建议大家使用四驱越野 , 两驱车进藏的情况当然存在 , 但是确实相对来说 , 比起四驱越野车行驶困难的多 , 并且会对车造成很大损害 。
藏族人中有很多人都是没有驾照的 , 他们开车都很“彪悍” , 在川藏线上过弯时千万不要超车 , 不要占用对方的车道 , 白天按喇叭 , 晚上闪灯光 , 千万不可以因为道路上车少就偷懒 , 一定要多按喇叭 , 多闪灯光 , 一旦与藏族人发生摩擦 , 一般都会让你赔到怀疑人生 , 还有就是一定要尊重当地人民的一些信仰和他们的生活习惯 , 比如说他们不吃鱼 。
沿途经过的大部分地区都是原始状态 , 而且天气变化无常 , 阴晴不定 , 随时都有可能遇到强风 , 泥石流 , 山体滑坡等自然灾害 。 一小时前还晴天白云 , 一小时后可能就瓢泼大雨 。 川藏线海拔高 , 气温低 , 空气水分比例 , 太阳辐射强度 , 地理环境结构等等因素所构成的自然环境系统非常特殊 , 所以相对于我们所在的平原地区来说有着很大的不同 。 大家如果平时去深山里 , 或是路过也好 , 或是前去避暑游玩也好 , 或多或少都会发现山里头的天气也是捉摸不定 , 川藏线跟这个类似 。 但纵使川藏线天气如何的变幻莫测 , 去体验一次也是此生难忘了 。
泥石流一般发生在半干旱山区或高原冰川泥石流区 。 一旦暴雨来临或冰川解冻 , 大大小小的石块有了足够的水分 , 便会顺着斜坡滑动起来 , 形成泥石流 , 顺着低洼道路、沟壑、河道倾泻而下 。 了解了泥石流的行进特点 , 所以避免遭遇泥石流的方法之一就是尽可能的不要驾车到地势低洼的地带 , 尤其是雨后!
山体滑坡的发生就像雪崩暴发一样 , 成千上万吨的松软泥沙由高耸的山体上整体下滑 , 砸断公路 , 瞬间阻拦住来往车辆 , 甚至将人车“活埋” 。 大家如果在驾驶过程中遇到前方地形十分陡峭 , 泥沙、石块等堆积物较多 , 树木很少的地段一定要格外小心 , 在通过前仔细观察前方路段是十分必要的 , 如果前方路段有少量滑落的石块或泥土 , 山体上的建筑物东倒西歪 , 那就是此地即将发生山体滑坡的前兆 。
因此在前往川藏线旅游之前 , 一定要详细了解一下道路的最新路况 , 知道各段道路的具体情况 。
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