有车以后资讯号|设计、空间，都很有惊喜！值得期待，别克全新紧凑级SUV
别克微蓝系列大家应该不陌生 ， 英文名字叫Velite 。 其实别克最早在国内用这个名字命名的是一辆增程式电动车 ， 在2017年推出的Velite5 ， 但貌似增程式电动车不是特别适合国内市场 ， 或者说国内消费者不太看好增程式电动车 ， 因此在其上市仅两年后便匆匆落幕 。
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随后在2019年4月 ， 别克又发布了一款以Velite为前缀命名的车型 ， Velite6 ， 期间中文名字也随之诞生——微蓝 。 Velite6有别于Velite5 ， 它是一款全新的电动车型 ， 搭载的是由上汽时代提供的三元锂电池组 ， NEDC工况续航里程可达410km ， 支持快充 ， 40分钟左右即可把汽车充满至80%以上的电 。 身为合资电动车型 ， 其售价也仅为16.58万-19.98万 ， 算得上是高性价比的新能源车选择 。
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但是 ， 别克Velite5和Velite6 ， 都是轿车 ， 对于国内这种更偏爱高大车型的消费需求 ， 可能还是得SUV才能真正让“微蓝”（Velite）系列流行起来 。 因此 ， 别克推出了全新纯电动紧凑级SUV ， 微蓝7（Velite7） 。
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微蓝7的整体造型 ， 有点像昂科拉 ， 圆鼓鼓 ， 萌萌的 。 但其实身上不乏一些亮点设计 ， 从头到尾 ， 我们给大家好好聊聊 。
外观
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看到前脸 ， 我们很明显可以看出来 ， 这款车用了好几条犀利的线条来营造前脸的冲击感 。 在别克的燃油车上 ， 我们很熟悉的飞翼式中网的两条镀铬“飞翼” ， 来到微蓝7身上 ， 变成了两条LED灯带 ， 和两侧大灯下的“回旋镖”日间行车灯无缝衔接在一起 ， 形成一条贯穿式日间行车灯带 。
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独特的灯组设计 ， 给这台车增添了不少辨识度 。 保险杠两侧还有两条“大胡子”似的导风口 。 除了可以让整个前脸看起来更加大气之外 ， 还能在行驶中 ， 使车身的气流更平顺 ， 降低风阻 。
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同时 ， 这两撇大胡子中间 ， 还镶嵌了前雾灯 ， 这也是大家比较在意的配置 。
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来到车身侧面 ， 整体的线条和昂科拉就更像了 。 微蓝7的车身尺寸为4264*1767*1616mm ， 和昂科拉的整体尺寸相差不大 。 轴距为2675mm ， 比昂科拉的轴距还要长上一些 。 从尾门中部才开始展现出来腰线 ， 以及门板下方的凸起设计 ， 为这个看着圆鼓鼓的造型增添了几分动感 。
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车尾部分的设计也是偏向圆润饱满的设计 ， C柱设计得还是比较直的 ， 没有像现在很多跨界SUV那样 ， 为了好看的溜背造型而把C柱设计得很斜 。 好处就是很大程度保证了后排乘客的头部空间和尾厢的高度 ， 让乘客更舒适的同时也能保证尾厢的装载能力 。
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尾灯方面的设计和前脸保持一致 ， 都采用了贯穿式灯带的设计 ， 细细的一条 ， 很有辨识度 ， 同时也在视觉上把整个尾部的宽度给拉长了 。 尾门下方也设计了两个细长条形状的雾灯 ， 同时下方中部还有设计又类似赛车领航灯一般的灯组 。 别克最近在车灯方面没少下心思啊！
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