江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

MV Agusta Brutale1000 RR 2020款发布 更容易驾驭

MV Agusta Brutale1000 RR 2020款发布 更容易驾驭
文章图片
【MV Agusta Brutale1000 RR 2020款发布 更容易驾驭】在推出限量版Rush1000之后 ， MVAgusta最近发布了2020款MVAgustaBrutale1000RR ， 这并非完全是全新的车型 ， 但它已注意到骑手的需求 ， 并让新款的Brutale1000RR更加易于使用 。
MV Agusta Brutale1000 RR 2020款发布 更容易驾驭
文章图片
根据MVAgusta研发总监BrianGillen的说法 ， 2020款Brutal1000RR旨在容纳各种技能水平的骑手 ， 无论是经验丰富的老司机还 ， 是首次选择MVAgusta的萌新 ， 都能轻松驾驭这台超过200匹马力的街车 。 另外 ， 通过对行驶软件和电子系统进行的修改 ， 将OhlinsNIXEC上下颠倒前叉和ECTTXmono避震器调校的更加完美 。
MV Agusta Brutale1000 RR 2020款发布 更容易驾驭
文章图片
像Brutale1000SerieOro一样 ， 1000RR发动机代表了MVAgusta直列四缸设计的最高技术 ， 新款车型使用最优质的材料与以前的版本相比得到了极大改进 ， 中央正时链条减少了凸轮轴的挠曲 ， 而径向气门技术（类似于一级方程式中的技术） ， 与钛合金连杆组合在一起以减少往复运动的质量 ， 从而使BrutaleRR可以提高其转速极限 。 这台发动机能在13,450rpm时输出208hp马力 ， 在11,000rpm时可提供116.5Nm的扭矩 ， 这个输出水平目前处于街车当中的顶级水准 。
MV Agusta Brutale1000 RR 2020款发布 更容易驾驭
文章图片
通过重新设计半干式油底壳的BrutaleRR供油系统 ， 减少了总体发动机摩擦 ， 机油可以从发动机的活动部件中分离出来 ， 但仍然提供必要的润滑 。
MV Agusta Brutale1000 RR 2020款发布 更容易驾驭
文章图片
Brutale1000RR还特别关注了发动机噪音 ， 尤其是随着欧5法规的收紧 ， 对六速变速箱中的齿轮进行了重新设计 ， 以减少噪音和摩擦 ， 并辅以吸收噪音的发动机机壳以达到预期目的 。
MV Agusta Brutale1000 RR 2020款发布 更容易驾驭
文章图片
在驾驶舱 ， 一个5英寸的TFT全彩屏幕显示所有必要的信息 ， 而对于Brutale1000RR ， 该车有多种选择可通过车把上的开关进行控制 。 其中包括四个骑行模式：运动 ， 竞赛 ， 下雨和自定义 ， 骑手可以通过MVRideApp和摩托车的蓝牙连接来自定义Brutale1000RR的发动机映射选项 。
MV Agusta Brutale1000 RR 2020款发布 更容易驾驭
文章图片
另外 ， 还有在屏幕上显示的导航以及创建和共享路线的功能 ， Brutale1000RR的骑行辅助装置绑定到ElderEM2发动机管理系统中 ， 该系统专门为MVAgusta的四缸发动机开发 ， 包括前轮升程控制 ， 启动控制和快速换挡器 。
MV Agusta Brutale1000 RR 2020款发布 更容易驾驭
文章图片
制动方面是通过BremboStylema四活塞卡钳来完成的 ， 前制动钳用Brembo径向主缸搭配320mm直径的双浮动浮盘 ， 后制动是带有Brembo两活塞卡钳的220毫米制动盘 ， 前后制动均由Bosch9PlusABS控制 ， 并带有后轮防举升装置 。
MV Agusta Brutale1000 RR 2020款发布 更容易驾驭
文章图片
2020款MVAgustaBrutale1000RR尚未提供价格 ， 但具有类似规格的限量版Rush1000售价为34,000欧元 ， MVAgustaBrutale1000RR的价格相差应该不会很大 。


    推荐阅读


    上一篇：福州市这4人将永远“告别方向盘”

    下一篇：“半个车主”谈关于奥德赛和艾力绅的购买建议