新华社|日本三菱飞机再陷资不抵债

文章图片
【新华社|日本三菱飞机再陷资不抵债】2015年11月11日在日本爱知县名古屋机场拍摄的日本第一款国产喷气式支线客机MRJ 。 MRJ为“三菱支线喷气客机”的英文单词首字母 , 由日本三菱重工旗下三菱飞机公司研制 , 为双引擎喷气式支线客机 。 (新华社/法新)
新华社北京7月2日电(采访人员陈立希)日本三菱飞机公司1日披露2019财政年度报告 , 显示净亏损达到创纪录的5269亿日元(约合346亿元人民币) 。 公司再次陷入资不抵债 。
三菱飞机正研发日本首款国产喷气式支线客机“SpaceJet”(原名MRJ) , 2019财年截至今年3月 。 共同社报道 , 在SpaceJet已六度推迟交付等研发滞后的形势下 , 三菱飞机计提了迄今为止的研发费用相关损失 。
依据财报 , 三菱飞机资不抵债额达到4646亿日元(约合305亿元人民币) 。 这是三菱飞机时隔一年再次出现资不抵债 。 在2018财年 , 三菱飞机接受了母公司三菱重工业公司的援助 , 扭亏为盈并消除资不抵债 。 当年 , 三菱重工业公司注资大约2200亿日元(约合145亿元人民币) , 三菱飞机实现23亿日元(约合1.5亿元人民币)净利润 。
三菱飞机发言人说:“这(亏损)是伴随三菱重工会计处理的损失计提 , 未产生新的亏损 。 必要资金已由三菱重工的融资来填补 , 继续开展业务没有阻碍 。 ”
按这名发言人说法 , SpaceJet研发将继续 。
鉴于新型冠状病毒疫情导致航空需求减少及业绩恶化 , 三菱重工5月表示 , 2020财年SpaceJet的研发费用将缩减至上一财年的一半以下 , 降至约600亿日元(约合39亿元人民币) 。
消息人士称 , 三菱飞机将把国内外约2000名员工削减至一半以下 , 还将关闭除美国华盛顿州测试基地以外的全部海外据点 。
SpaceJet为双发动机喷气式客机 , 是日本在第二次世界大战后研制的首款喷气式支线客机 , 主要面向中短途航空客运市场 。 SpaceJet原计划2013年交付全日空航空公司 , 现已六度推迟 , 预计2021年或更晚交付 。 业内担忧 , 疫情恐致SpaceJet商用再度延期 。

文章图片
推荐阅读
- 师范毕业生|我国将推进师范毕业生免试认定教师资格改革
- 日本内阁|安倍突然体检令日本政坛不安,被爆上月曾在官邸办公室吐血
- 紫外线、黑色素通通走开!2020日本夏季最新话题「防晒产品」收拾整顿
- 安倍晋三|安倍突然体检令日本不安 被曝上月在官邸办公室吐血
- 新华网|国际油价17日显著上涨
- 新华网|安倍入院体检引关注
- 海外网|一文读懂全球疫情:全球累计确诊逾2199万例 日本二季度GDP增速创史上最大跌幅
- 海外网|日媒:日本首相安倍晋三结束身体检查 已离开医院
- 搞笑小霞运动新发现|中国老百姓集体抢劫日军,日本鬼子还忍了?这段“鲜为人知”的历史你知道吗
- 休渔期|中国东海休渔期即将结束,日本政坛有人一下子紧张!
