车辆油耗突然降低 也不见得完全是好事儿！
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日常用车中 ， 我们经常听到一些车主抱怨车辆油耗开始逐渐升高 ， 变得没有以前省油了 。 而通常导致这类问题发生的原因 ， 大部分都是由于我们没有及时保养车辆所导致的 ， 如轮胎欠压、发动机积碳过多以及其它内部零件故障等 ， 都会导致车辆油耗增加 。 但是 ， 你遇到过发动机突然开始变省油的这种现象吗？倘若车辆平均油耗突然降低 ， 也不见得完全是一件好事儿 。
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前不久 ， 公司刚买来仅两年行驶了2万公里的公用车辆发生了一个奇怪的现象 ， 原本这辆车搭载的2.0T发动机油耗为11L/100km左右 。 但是 ， 就在前几天 ， 这辆车的平均油耗突然降到了8-9L/100km 。 表面上看上去油耗降低这是一件令人欣喜的事情 ， 但突然之间油耗落差如此之大 ， 经验告诉我 ， 这其中一定是某个零部件出现了问题 。
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正常情况下 ， 随着我们驾驶技术的提升 ， 平均油耗相比之前略微有所降低 ， 并且是在缓慢的优化 ， 这种现象是完全正常的 ， 说明我们驾驶车辆的技术越来越精湛 ， 可以更好的把控油门踏板的行程 。 但如果爱车在短时间内油耗突然降低 ， 就可能是车辆某些部件出现故障所导致的 。
一、油耗突然降低泄压阀是罪魁祸首？
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一般来说 ， 油耗突然降低这种现象在自吸车型上并不多见 ， 涡轮版本车型相对高发一些 。 我们都知道 ， 涡轮引发动机自吸发动机最大的不同在于 ， 涡轮发动机多了一个增压器 ， 而增压器的作用就是给发动机内部“吹气”增大进气量 ， 使发动机压榨出更多的动力 。 当然 ， 发动机进气量越高 ， 为了维持恒定的空燃比 ， 发动机必须多喷油 ， 此时油耗也就会相应的增加 。
而当涡轮在工作状态下 ， 转速越高 ， 发动机的进气压力也就越大 。 不过 ， 如果发动机不对进气压力做限制 ， 就会导致发动机进气压力过大 ， 发动机气缸在压缩做功时 ， 缸内压力太大 ， 此时缸体可能因无法承受这种强度 ， 导致气缸爆掉 ， 发动机报废！所以 ， 为了避免进气压力太大 ， 必须对涡轮增压进行限制 ， 因此 ， 涡轮发动机都会配备“泄压阀” 。
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另外 ， 当车辆在行驶过程中 ， 涡轮持续加压的状态下 ， 如果你突然收油 ， 节气门的开口角度会瞬间缩小到很小的位置 ， 此时因为涡轮增压器还在高速转动 ， 处于持续加压的状态 ， 在涡轮到节气门在这一节进气歧管会形成很大的压力 ， 如果中间没有预留泄压口 ， 就会导致节气门被顶开或顶弯 ， 甚至出现管道爆裂破损的现象 。 而且 ， 受尾流逆行的影响 ， 涡轮增压器叶轮还可能会迅速减速 ， 甚至出现反转的现象导致管路接头高压崩开等严重问题！
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因此 ， 泄压阀的作用就是收油或者换挡的瞬间 ， 及时打开限压阀 ， 泄掉封闭管路中的压力 ， 从而保护节气门和涡轮叶片 ， 让涡轮保持正常转速 。 待驾驶员再次踩下油门踏板时 ， 节气门重新开启 ， 发动机又能瞬间起压 ， 保证动力持续畅快的输出 。
二、泄压阀故障会产生哪些影响？
而如果泄压阀装置不慎出现问题 ， 如卡死或者开裂、破损 ， 那么阀门的密封性就会失效 。 只要管内压力一高 ， 就会造成阀门泄漏 ， 发动机气缸内的压力建立不起来 。 于是涡轮增压就变成了“涡轮减压” ， 发动机的进气压力和自吸车型的进气压力基本上也就没什么区别了 。
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某车主投诉增压器进气管爆开
【车辆油耗突然降低 也不见得完全是好事儿！】我们都知道 ， 发动机ECU是通过进气传感器和氧传感器来控制喷油的 ， 进气量越大 ， 发动机就多喷油 ， 反之则少喷 。 此时 ， 如果发动机的进气歧管密封性出现问题 ， 使得原本的进气压力骤然降低 ， 原本增压发动机变成减压 ， 相应的进气传感器和氧传感器检测到进气中的氧气含量降低 ， 就会相应的减少喷油 ， 所以油耗也就这样降下来了 。
另外 ， 当泄压装置发生故障时 ， 很多车型电脑可能无法检测到故障 ， 此时仪表也没有故障灯亮起进行提示 ， 像我们文章开头遇到的那辆工作车便是如此 。 因为本身车辆属于公司用车 ， 平日里大家用车也不会进行太多的检查 ， 开车的方式相对来说也会更激进一些 ， 久而久之 ， 这辆车由于疏于检查保养 ， 最终导致涡轮增压管爆开 ， 2.0T涡轮发动机秒变2.0L自吸车型 。
总结：
虽然进气管爆开这一现象并不常见 ， 但它的的确确发生在我们身边 。 而导致这一现象的原因的我们还在查找中 ， 可能是由于进气管组装过程中存在一些问题 ， 导致卡扣没有锁紧 ， 涡轮增压器在起压时 ， 压力太大 ， 导致进气管爆开 ， 涡轮车秒变自吸车辆 。 另外 ， 还有可能是因为泄压阀存在故障 ， 发动机收油或换挡时 ， 进气管无法正常泄压 ， 压力太大 ， 导致管路被顶开 。
总之 ， 在日常用车中 ， 要及时定期进行保养 ， 千万不要拿车不当回事儿 ， 像我们文章中提到的这辆公司用车 ， 刚跑了两万公里 ， 就出现了如此罕见的故障 ， 其中 ， 主要原因和日常疏忽保养以及暴力驾驶是脱不了干系的 。 总之 ， 在此奉劝各位 ， 当你发现自己的爱车油耗突然骤降 ， 一定要及时进行检查 ， 这可能并非是一个好兆头！
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