滴滴|定义未来，这场全民围观的发布会“翻车”了吗？
北京联盟_本文原题：定义未来 ， 这场全民围观的发布会“翻车”了吗？
自动驾驶的时代到来了吗？
6月27日 ， 一场众人围观的央视直播中 ， 滴滴的自动驾驶汽车在上海正式上路 。 直播镜头下的自动驾驶技术表现如何 ， 又是否“翻车”了？
大雨天 ， 在上海嘉定区 ， 一辆挂着滴滴logo的白色车辆正以 50km/h 的速度在路上行驶 ， 方向盘上看不到我们熟悉的那双手 ， 只看见车顶有一个不停旋转雷达 。
这是滴滴出行首次面向公众开放的自动驾驶服务 。 2007年 ， 乔布斯发布iPhone ， 这是过去十几年中 ， 智能科技对人们日常生活的最重要的重塑之一 。 今天 ， 滴滴这家多元化移动出行服务供应商向公众开放自动驾驶服务 ， 可能成为未来30年 ， 对人类生活改变最大的技术之一 。 2007年 ， iPhone 重新定义了“手机” ， 将仅供通讯用的手机提升为人类各项娱乐工作集中的工具 。 如果滴滴成功了 ， 自动驾驶的大规模运用则将重新定义“出行” ， 人们对出行空间的理解将提升到另一层次 。
人们对于自动驾驶汽车的梦想已经有几十年 ， 得到认可的第一辆“自动驾驶”汽车最早由Stanford Cart于1961年制造 。 进入新世纪后 ， 美国军事研究机构 DARPA牵头 ， 国外领投的科技企业、如 Google、Uber、特斯拉……也纷纷加入到这个领域中 。
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60年后的今天 ， 我们能看到自动驾驶成为生活的一部分？
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大雨中面对左转、调头高难考题 当天 ， 央视直播了滴滴自动驾驶的整个试乘体验 。 在直播中 ， 我们看到滴滴使用的自动驾驶汽车是这样的 ， 它上面有近20个传感器 ， 其中包括1个64线激光雷达、2个16线激光雷达、7个摄像头以及毫米波雷达和超声波雷达 。 总体造价超过百万 。
呼叫滴滴自动驾驶汽车的方式和普通网约车一样：滴滴为自动驾驶汽车专门设置了接驳点 ， 地面上有专用的线路涂装 ， 在APP上呼叫自动驾驶汽车后 ， 滴滴会派遣自动驾驶汽车到达接驳点 。
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然后滴滴自动驾驶车缓缓驶出 ， 雨天状况下行驶和刹车都非常平稳 。 滴滴还在车内设计了一个可以供后排乘客观测周围区域及各种信息的显示器 。
滴滴自动驾驶载人测试范围仅限于上海开放测试道路 ， 从上海汽车会展中心出发 ， 经博园路到达安拓路后掉头返回 ， 全程约20分钟 。
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在两次体验中 ， 滴滴的自动驾驶车在公开道路上自行加减速、变道、转向 ， 识别红绿灯并通过十字路口 。
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在央视采访人员的第二次体验中 ， 下起了大雨 ， 滴滴的自动驾驶测试车在多次掉头与左转中表现良好 ， 干脆利落地完成了操作 。
这次直播中多次遇到自动驾驶行业经典“十字路口左转”难题 。 在左转、调头的复杂场景中 ， 机器需要将其拆解 ， 需要避让行人、避让汇入的车辆、知道转区在什么位置 。 此外 ， 调头时定位和控制都比在道路上行驶难度略大 ， 需要平顺控制速度和方向盘 ， 如果道路狭窄 ， 还得考虑车辆转弯半径 。
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（图：滴滴自动驾驶汽车正在左转）
现阶段的自动驾驶技术已经相对成熟 ， 区别主要在各家技术路径和落地方式上 。
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