特斯拉|从一杯热咖啡开始,汽车正变得越来越懂你



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驾驶员监测系统的终极归宿是了解驾驶员的情绪和认知能力
撰文 / 马晓蕾
编辑 / 黄大路
设计 / 赵昊然
来源 / Autonews , 作者Pete Bigelow
驾驶员监测系统的故事要从一杯热咖啡讲起 。 大约十年前 , 为了避免疲劳驾驶 , 奔驰推出了一套系统 , 可以通过监测车辆偏离车道的频率来判定驾驶员是否已经处于疲劳状态 。 如果被判定为是 , 该系统会在仪表盘上出现一杯热气腾腾的咖啡的图标 , 来提醒驾驶者 。
十年后的今天 , 驾驶员监测系统已经从一杯咖啡不断地进化为面向驾驶员的摄像头 , 追踪驾驶者的头部位置和眼睛注视的焦点 , 来判定驾驶员在驾驶过程中的专注程度 , 此类功能也将进行更广泛的应用 。
未来 , 驾驶员监测系统的终极归宿是实现通过收集驾驶员的一系列表现 , 并运用高级算法了解驾驶员的情绪和认知能力 。 也就是说到那个时候 , 你的车可能会是最懂你的那一个 。
瑞士公司Veoneer将推出以人机交互为中心的新一代驾驶员监测系统 , 该公司现阶段的研究主要围绕如何改善车与人的关系和什么样的技术会更加适用 。
该公司的产品总监汤姆·赫伯特(Tom Herbert)说:“驾驶员监测技术有一个很大的进步 , 这更像是一个相互融合的过程” 。
虽然兑现完全自动驾驶的承诺还遥遥无期 , 改善人类的驾驶习惯所带来的安全收益却是长期且深远的 。
汽车制造商和安全研发团队都相信 , 有效的驾驶员监测系统可以通过规避疲劳驾驶、酒驾、毒驾以及分心驾驶等行为 , 有效地降低交通事故的致死率 。
驾驶员监测为先进的驾驶辅助系统又加了一些料 , 使其上升至一个新高度 , 3级自动驾驶——允许驾驶者双手脱离方向盘 , 但双眼要始终注视前方道路 。
特斯拉Autopilot功不可没
特斯拉Autopilot在不经意间为驾驶员监测的创新发挥了突出的作用 。 特斯拉的车主手册上说 , 驾驶员应该始终将双手放在方向盘上 , 并通过测量驾驶过程中方向盘的扭矩 , 来判断人的参与度 。
但美国国家运输安全委员会在调查多起Autopilot开启期间的致命事故时发现 , 仅仅使用方向盘扭矩来判定驾驶员的参与度是"不充分 "的 , 无法判断驾驶员是否用心 。 这一发现让一些汽车制造商(特斯拉除外)开始寻求驾驶员监测方面的创新 , 利用摄像头来关注驾驶员的参与情况 。
驾驶员监测功能以及作为其组成部分的先进驾驶辅助系统的市场将不断增长 。 全球咨询公司SBD Automotive称 , 到2025年 , 在美国销售的所有新车中 , 将有8%的车辆配备二级自动驾驶系统 , 其中100%的车辆将包含驾驶员监测系统 。 目前 , 这些系统仍处于形成阶段 。
该公司自动驾驶汽车研究主管阿兰·杜努瓦耶(Alain Dunoyer)说 , "虽然驾驶监测系统拥有不同的配方、不同的口味 , 但我们今天在行业中看到的那些都是非常非常基本的 , 说实话 , 并不是很有效 。 这些系统只关心'你开了多久'而不是'你开得多好' 。 但这种情况马上会发生改变 。 "
超级巡航定基调
通用超级巡航系统(Super Cruise)的首席工程师马里奥·马约拉纳(Mario Maiorana)一直在引领这一变革 。 他全程负责通用汽车驾驶员注意力系统的开发 , 该系统可以监测人的驾驶行为并与之进行高效的沟通 。
超级巡航最先搭载至凯迪拉克2018款
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CT6(参数|图片)轿车 , 未来三来内将扩展至22款通用汽车上 。 当超级巡航系统开启 , 方向盘顶部会出现一个绿色的实心灯条 , 以表示该系统已被激活 。 面向驾驶员的摄像头所运行的算法会确定驾驶员的头部和眼睛是否面向道路 。


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