江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

车市股市两得意，特斯拉为何这么“香”？

2020年是特斯拉上市的第十年 ， 目前来看 ， 特斯拉已经交上了一份满意的成绩单 。
尽管受到了疫情的冲击 ， 过去一段时间特斯拉依旧保持了良好的销售态势 ， 不断刷新交付记录 。 受车市表现拉动 ， 加上其他“副业”的助推作用 ， 特斯拉的股价在今年也迎来了暴涨 ， 一度成为全球市值最高的车企 。 特斯拉销量大增、股价一飞冲天的背后 ， 究竟有着怎样的玄机？
销量与股价齐飞疫情下特斯拉热度不减
今年上半年 ， 受疫情冲击很多车企的表现都不尽如人意 ， 不过也有例外 ， 比如特斯拉 。 据Electrek报道 ， 特斯拉二季度交付量有望比预期要高得多 ， 甚至可能接近或打破去年第二季度创纪录的9.5万辆交付量 。 这在目前已有征兆 ， 据知情人士透露在北美地区特斯拉6月份交付量已经超过了5万辆 ， 另外还有近1万辆车辆在运输途中 。
如果加上一季度的成绩 ， 今年上半年特斯拉整体交车规模有望接近20万辆 。 据此前特斯拉官方消息 ， 2020年第一季度 ， 特斯拉累计生产了近10.3万辆电动车 ， 交付约8.84万辆 ， 同比增长14% ， 创下特斯拉有史以来最佳一季度表现 。
其中 ， 在中国市场特斯拉表现尤为亮眼 。 自2019年12月30日首批国产版Model3正式交付以来 ， 首月就以2,625辆的产量迅速闯进国内新能源车企排名前五 ， 之后更是随着产能的不断爬升 ， 在国内表现持续走高 。 到3月 ， 国产Model3销量成功破万 ， 达到了10,160辆 ， 成为当月中国新能源汽车市场销量冠军 。
车市股市两得意，特斯拉为何这么“香”？
文章图片
4月受交车节奏放缓、标准版车型官降等多重因素的影响 ， 特斯拉销量出现了短暂的下滑 ， 仅为3,635辆 ， 但随即在5月又迅速反弹 ， 销量重新破万 ， 达到了11,095辆 ， 环比4月暴增205% ， 成功夺得中国新能源车企销量排行榜冠军 。 由此使得Model3前5个月累计销量达到了30,800辆 ， 差不多是第二名全新秦EV的两倍 。
车市股市两得意，特斯拉为何这么“香”？
文章图片
图片来源：乘联会
除了车市得意 ， 今年特斯拉在股市表现也十分出色 。 自2020年1月13日特斯拉股价首次突破500美元大关 ， 公司总市值成功超越奔驰、宝马、福特、通用等传统车企 ， 之后特斯拉股价便像开了挂一样直线上升 。 到2月4日特斯拉股价一度飙升至900美元 ， 再创历史新高 ， 特斯拉市值也由此突破了1500亿美元 ， 比通用汽车市值的3倍还多 。
车市股市两得意，特斯拉为何这么“香”？
文章图片
2020年特斯拉股价走势 ， 图片来源：东方财富网
进入三月 ， 受疫情在海外大范围蔓延的影响 ， 特斯拉股价出现了一定幅度的回落 ， 甚至一度跌破400美元每股 ， 但很快又再度反弹了 ， 并持续走高 。 到6月10日 ， 特斯拉股价再创历史新高 ， 突破1000美元大关 ， 达到了1027.48美元 ， 这使得特斯拉总市值一度冲高至1900亿美元 ， 超过丰田成为全球市值最高的车企 。 随后特斯拉股价虽然再度回落 ， 但也一直保持在高位 ， 依旧让很多传统车企望尘莫及 。
据最新消息 ， 本周一（6月29日）特斯拉股价重新突破1000美元 ， 收于1009.35美元 ， 相较于年初股价涨幅接近140% ， 总市值达1872亿美元 ， 再超丰田 ， 后者目前估值为1755亿美元 。
值得一提的是 ， 2020年6月29日恰逢特斯拉上市十周年 ， 当初上市时特斯拉发行价仅为17美元 ， 这意味着经过10年的发展 ， 如今特斯拉的股价涨幅超过5800% ， 实力可见一斑 。 近日美国传奇投资人RonBaron甚至表示将继续看涨特斯拉 ， 并预计特斯拉股价在未来十年内还有10倍增长空间 。
【车市股市两得意，特斯拉为何这么“香”？】车市股市两得意，特斯拉为何这么“香”？
文章图片
特斯拉历年股价走势 ， 图片来源：东方财富网
特斯拉究竟有何魅力？
很重要的一点在于特斯拉独特的思维逻辑和价值创造模式 ， 据此特斯拉开创了一种全新的造车、用车模式 。 在新技术的研发和使用上 ， 特斯拉有着超乎寻常车企的胆识 ， 特斯拉不仅是汽车领域率先在新车上引入中控大触摸屏、OTA升级等创新技术的车企 ， 还是全球为数不多的可以通过销售自动驾驶服务来创收的企业 。
以OTA为例 ， 众所周知传统的功能汽车一旦交付到消费者手中 ， 很难再对车辆性能进行大幅度的优化调整 ， 并继续围绕车辆创造利润 。 但特斯拉却做到了 ， 得益于颠覆性的整车电气架构和先进的智能网联系统 ， 特斯拉实现了“软件驱动硬件 ， 协同定义产品”的独特研发逻辑 ， 每台特斯拉都能通过不断的OTA升级 ， 为车主带来颠覆性的用车体验 。
自2012年特斯拉在ModelS上完成了首次整车OTA ， 真正意义上翻开智能汽车的新篇章 ， 迄今为止特斯拉已经进行了上百次OTA ， 几乎每隔一段时间就会实施一次升级 。 很多时候一次OTA带来的变化甚至比传统燃油车一次车型改款的变化还要大 ， 从而让用户持续不断获得驾驶“新车”的感觉 。
具体来看 ， 通过OTA升级 ， 特斯拉或对车辆性能进行优化 ， 例如提升车辆功率、加速能力 ， 升级“赛道模式”；或给用户提供一些新的功能 ， 如此前特斯拉为迎合中国消费者的喜好 ， 通过OTA为相关车型增加了欢乐斗地主、B站、QQ音乐、腾讯视频、狗狗模式、哨兵模式等功能 ， 满足用户各场景下的娱乐休闲体验；或远程为车辆实施诊断 ， 包括远程为用户修复软件故障 ， 极大减少用户时间成本 ， 提升售后体验 。 试想一下 ， 别人的车越开越久 ， 买了特斯拉却能常用常新 ， 这样一辆汽车谁不想拥有呢？
车市股市两得意，特斯拉为何这么“香”？
文章图片
图片来源：特斯拉
甚至对于业界一直没有攻克的全自动驾驶量产难题 ， 特斯拉也寄希望于通过OTA来实现 。 目前 ， 所有全新Tesla车辆均标配基础驾驶辅助功能 ， 如紧急制动、碰撞预警和盲点监测等 ， 可从多个维度提升驾乘安全性 。 特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶具有先进的安全与便捷功能 ， 可帮助用户的驾驶动作化繁为简 ， 其中基础版Autopilot可根据其他车辆与行人的状态 ， 在车道内自动辅助实施转向、加速和制动 。 按照特斯拉的想法 ， 其所有新款车型均会搭载完全自动驾驶所需的硬件 ， 未来只需借助OTA升级 ， 车辆就能在几乎所有情况下实现完全自动驾驶 ， 这对于很多车企来说也是难以想象的 。
不仅如此 ， 通过OTA ， 特斯拉还使车企在卖车行为完成后持续从用户处获取利润成为可能 。 除了直接销售相关软件产品 ， 本月初特斯拉宣布将推出软件订阅服务 ， 把软件产品、FSD(全自动驾驶)套件等以付费订阅方式提供给用户 ， 其中FSD套件订阅价格约为100美元/月 ， 选装后该套件将通过OTA更新推送 ， 使相关车辆拥有完全自动驾驶能力 。
更早一些的时候 ， 特斯拉还宣布对model3长续航全轮驱动版车型推出付费升级加速能力服务 ， 车主只需花费1.41万元 ， 就可以购买OTA升级 ， 将车辆百公里加速能力从4.6秒提升到4.1秒 。 这在之前是很多车企想都不敢想的 ， 但特斯拉却想到了 ， 不仅想了还做到了 ， 并且真正开始获利了 。
根据特斯拉此前发布的第一季度财报 ， 特斯拉与互联网连接和FSD功能以及关于空中软件更新等相关的递延收入余额超过15亿美元 。 未来 ， 据相关分析机构预测 ， 这种新的盈利方式或将继续为特斯拉带来巨大的机会 ， 到2025年 ， Autopilot/FSD的营收虽然仅能达到公司总营收的6% ， 但却有望为特斯拉贡献接近25%的毛利润 。
正是凭借这些大胆的举动 ， 特斯拉完全颠覆了传统汽车的研发制造和使用方式 ， 甚至开创了一种全新的商业模式 。 在很多人眼里 ， 与其说特斯拉是一家车企 ， 倒不如说是一家科技公司更为准确 ， 更何况除了造车 ， 马斯克同时还经营着造火箭、挖超级隧道等多个具有高科技含量的生意 ， 而这些也是让特斯拉股价飙升的筹码 。


    推荐阅读


    上一篇：60岁摄影师代云昆：PASS汉兰达，PICK领克05

    下一篇：终于到手!